Audi R8 a prezzo ''ristretto''

[am1]

comunque visto che ci piace ripeterci, mi ripeto

Per me il marchio ha ancora quel significato antico di voler firmare le proprie opere, che sia una firma vera e propria, un sigillo in ceralacca o uno scudetto. Che sia noto non mi interessa, mi interessa quello che dice e che racconta; ma molti confondono "il marchio", con la sua notorietà o la fighetteria che ha preso in determinati periodi e determinati luoghi, ma quello non è il marchio.

tuttavia, il mio pensiero sulla R8 è proprio quello, indipendentente dal marchio!!  io al prenderei dopo Porsche, Aston, Jaguar, Bentley, Ferrari, Maserati proprio per il prodotto in sè! che è eccezionale ma - per me - freddo.

[claudio53]

comunque visto che ci piace ripeterci, mi ripeto

Per me il marchio ha ancora quel significato antico di voler firmare le proprie opere, che sia una firma vera e propria, un sigillo in ceralacca o uno scudetto. Che sia noto non mi interessa, mi interessa quello che dice e che racconta; ma molti confondono "il marchio", con la sua notorietà o la fighetteria che ha preso in determinati periodi e determinati luoghi, ma quello non è il marchio.

tuttavia, il mio pensiero sulla R8 è proprio quello, indipendentente dal marchio!!  io al prenderei dopo Porsche, Aston, Jaguar, Bentley, Ferrari, Maserati proprio per il prodotto in sè! che è eccezionale ma - per me - freddo.

L'abbiamo capito, non è il caso che ti ripeti tutte le volte, sei noiosissimo 

[TonyH]

comunque visto che ci piace ripeterci, mi ripeto

Per me il marchio ha ancora quel significato antico di voler firmare le proprie opere, che sia una firma vera e propria, un sigillo in ceralacca o uno scudetto. Che sia noto non mi interessa, mi interessa quello che dice e che racconta; ma molti confondono "il marchio", con la sua notorietà o la fighetteria che ha preso in determinati periodi e determinati luoghi, ma quello non è il marchio.

tuttavia, il mio pensiero sulla R8 è proprio quello, indipendentente dal marchio!!  io al prenderei dopo Porsche, Aston, Jaguar, Bentley, Ferrari, Maserati proprio per il prodotto in sè! che è eccezionale ma - per me - freddo.

Ecco, perchè poi dici "Corvette" (che non è nata ieri ed è una filosofia) e ti senti rispondere "eeeeehhh....ma nella Porsche la ruota è più rotonda, il disco suona meglio....."

[am1]

corvette è diventata più fighetta di porsche..

[kaos]

si, siam lì ma la Porsche è sempre la Porsche.
La "quattro" invece non la confronterei, aveva un bel blasone sportivo alle spalle, la R8 non è che sia così riconducibile con la 24 ore di le mans... a mio avviso.

fortuna che io non ho dogmi come questi, io la prenderei eccome altro che balle, oltre al fatto che esteticamente per i miei gusti non c'è proprio paragone tra la stupenda linea della R8 e la ormai vetusta linea della 911 che è sempre quella da 40 anni

[Motesto]

fortuna che io non ho dogmi come questi, io la prenderei eccome altro che balle, oltre al fatto che esteticamente per i miei gusti non c'è proprio paragone tra la stupenda linea della R8 e la ormai vetusta linea della 911 che è sempre quella da 40 anni

Concordo al 100% , poi le auto a motore centrale le ho sempre preferite come supercar!

[am1]

fortuna che io non ho dogmi come questi, io la prenderei eccome altro che balle, oltre al fatto che esteticamente per i miei gusti non c'è proprio paragone tra la stupenda linea della R8 e la ormai vetusta linea della 911 che è sempre quella da 40 anni

perchè li chiami dogmi? allora i tuoi potrebbero definirsi esotismi, o eccitazioni momentanee e bambinesche

[Motesto]

perchè li chiami dogmi? allora i tuoi potrebbero definirsi esotismi, o eccitazioni momentanee e bambinesche

Jag , non sò dalle tue parti ma la sensazione a pelle dl marchio Porsche è (a mio avviso)in calando.

Troppe linee di prodotto "alternative" ome cayenne , futura panamera ecc ecc

Poi , oggettivamente la classica linea 911 ormai mi pare abbia dato tutto il dabile!

Un R8 tecnicamente mi pare più equilibrata, come design più esotiva e "cattiva" (escludo solamente la gt3) ecc ecc

[am1]

Jag , non sò dalle tue parti ma la sensazione a pelle dl marchio Porsche è (a mio avviso)in calando.

Troppe linee di prodotto "alternative" ome cayenne , futura panamera ecc ecc

Poi , oggettivamente la classica linea 911 ormai mi pare abbia dato tutto il dabile!

Un R8 tecnicamente mi pare più equilibrata, come design più esotiva e "cattiva" (escludo solamente la gt3) ecc ecc

questi sono ottimi argomenti, ma io mica sto discutendo del prodotto, che come ho già detto lo ritengo tecnicamente ottimo e anche praticamente godibile (perchè poi mi piace anche quella... ahhhh la tecnica qui la tecnica la... poi di fatto sta tecnica è meno spendibile del blasone (che almeno recuperi un pò sull'usato) nella realtà, facendo i 40kmh di media    )

[am1]

linea ......... e la ormai vetusta linea della 911 che è sempre quella da 40 anni

Poi , oggettivamente la classica linea 911 ormai mi pare abbia dato tutto il dabile!

che poi parliamo anche di questa solita corbelleria

visto che a voi piace guardare le cose come stanno ADESSO, hic et nunc, fregandosene del passato e delle suggestioni, ma a voi cosa ve ne frega se qualche lustro fa c'era la 993? visto che vivete nel presente, giudicate la linea per quello che è, no?

e questi sono gusti. Per me è molto meglio la 911. Che tra l'altro, a naso, fra 5 anni sarà ancora bella, mentre la R8 avrà già stufato

[Motesto]

questi sono ottimi argomenti, ma io mica sto discutendo del prodotto, che come ho già detto lo ritengo tecnicamente ottimo e anche praticamente godibile (perchè poi mi piace anche quella... ahhhh la tecnica qui la tecnica la... poi di fatto sta tecnica è meno spendibile del blasone (che almeno recuperi un pò sull'usato) nella realtà, facendo i 40kmh di media    )

ma siamo sicuri che il blasone Porsche sia superiore al marchio AUdi ora?

Io avrei seri dubbi!

[am1]

ma siamo sicuri che il blasone Porsche sia superiore al marchio AUdi ora?

Io avrei seri dubbi!

intanto non puoi paragonare il blasone con il marchio

i due marchi, confrontati, danno un solo risultato: è superiore porsche, ancora oggi, per quanto Audi sia percepito mooooolto bene... che dubbi ti fai venire?

[Homer]

bah in questo momento il mercato dice che R8 sull'usato vale di più di porsche...vale anche di più del nuovo se è per questo...se poi sia un fenomeno passeggero è un altro discorso, porsche vende la 911 da decine di anni e continua a far numeri pazzeschi... io cmq quoto Claudio e Kaos, fra la 997 e la R8 prenderei senza dubbio la seconda...

[Motesto]

bah in questo momento il mercato dice che R8 sull'usato vale di più di porsche...vale anche di più del nuovo se è per questo...se poi sia un fenomeno passeggero è un altro discorso, porsche vende la 911 da decine di anni e continua a far numeri pazzeschi... io cmq quoto Claudio e Kaos e pure il Dogui, fra la 997 e la R8 prenderei senza dubbio la seconda...

Homer non ti scordar di me!!! 

Due numeri di vendita li metterei..

serie 911  circa 38000 pz/annui
R8 stimati e previsti sugli 8000 pz/annui

[Homer]

Homer non ti scordar di me!!! 

ho ancora una dignità, mi rifiuto di quotarti anche se scrivi che l'acqua è bagnata e che la figa è sempre la figa