Petrolio a 100 US$ al barile!

[vatanen]

Stai uscendo dal tunnel

il sogno della mia vita,è riuscire ad usare più miscela che nafta...ce la farò!

[Miki Biasion]

il sogno della mia vita,è riuscire ad usare più miscela che nafta...ce la farò!

Ihihihih potresti comprarti la A3 ex Flower, visto l'olio che consumava...

[vatanen]

Ihihihih potresti comprarti la A3 ex Flower, visto l'olio che consumava...

[2bar]

Io in previsione di tempi duri mi sto muovendo in direzione alcool nel cinquino, per ora sono al 40% alcool 60% benzina che in inverno è gia un buon risultato

[claudio53]

Io in previsione di tempi duri mi sto muovendo in direzione alcool nel cinquino, per ora sono al 40% alcool 60% benzina che in inverno è gia un buon risultato

Ma non da problemi alla lunga, per corrosione in varie parti, tra cui carbutore, valvole etc. ?

[2bar]

Ma non da problemi alla lunga, per corrosione in varie parti, tra cui carbutore, valvole etc. ?

L'alcool è molto secco e usato puro (che è possibile) seccherebbe le parti in gomma...alla lunga, dimentichi che una 500 del 70 di parti in gomma ne ha....ne ha?? sinceramente sostituire 2 oring nel carburatore e un raccordino di 3 cm al serbatoio dopo chissà quanto tempo non mi spaventa proprio
Ho amici che usano alcool puro e lo emulsionano con circa 2 litri di gasolio per ogni pieno in maniera da stemperare la secchezza e la macchina va da dio, l'estate prossima ci provo anche io, per ora mi limito a percentualizzare la benzina con alcool sul 40/50% poi come giustamente mi hai suggerito evitero' di scriverlo sul lunotto come ho visto fare a degli irriducibili pro alcool Vs petrolio

[vatanen]

Ma non da problemi alla lunga, per corrosione in varie parti, tra cui carbutore, valvole etc. ?

e a ottani come stiam messi?i pistoni come sono dopo tot km?

[Mifune]

ma te usi etanolo puro o alcol denaturato...perchè il primo mi sa che è caro. Potrei fare scorta in laboratorio di EtOh purissimo 

[pasquale83]

L'alcool è molto secco e usato puro (che è possibile) seccherebbe le parti in gomma...alla lunga, dimentichi che una 500 del 70 di parti in gomma ne ha....ne ha?? sinceramente sostituire 2 oring nel carburatore e un raccordino di 3 cm al serbatoio dopo chissà quanto tempo non mi spaventa proprio
Ho amici che usano alcool puro e lo emulsionano con circa 2 litri di gasolio per ogni pieno in maniera da stemperare la secchezza e la macchina va da dio, l'estate prossima ci provo anche io, per ora mi limito a percentualizzare la benzina con alcool sul 40/50% poi come giustamente mi hai suggerito evitero' di scriverlo sul lunotto come ho visto fare a degli irriducibili pro alcool Vs petrolio

ma dove lo trovi in quantità "industriali"?
e come motivi la spesa? 

ah... parlando di carburanti "alternativi" .. è vero che la diesel "verde" è uguale a quella della pompa a differenza del colore? 
dicono di si anche perchè i moderni "mezzi verdi" sono common-rail 

[cip867]

e a ottani come stiam messi?i pistoni come sono dopo tot km?

a ottani da dio, l'etanolo ne ha un botto (111 ron), infatti come combustione e inquinanti va meglio della benzina (a parte le aldeidi), il problema sono appunto le parti in gomma che si seccano,

[2bar]

ma dove lo trovi in quantità "industriali"?
e come motivi la spesa? 

ah... parlando di carburanti "alternativi" .. è vero che la diesel "verde" è uguale a quella della pompa a differenza del colore? 
dicono di si anche perchè i moderni "mezzi verdi" sono common-rail 

Ho un'amico farmacista che mi procura tanichette da 5 litri di etilico incolore, quello che usano per i composti, non è l'anidro cioè l'etilico assoluto (che andrebbe meglio ma costa un botto) ma è in soluzione al 95% con acqua che, contando che gia lo uso al 50% con benzina, alla fine la percentuale di H2O è quella che trovi facendo benzina in un distributore con qualche problema di infiltrazioni...o a napoli dove la "allungano"...in questo caso forse meno

[Mifune]

Ho un'amico farmacista che mi procura tanichette da 5 litri di etilico incolore, quello che usano per i composti, non è l'anidro cioè l'etilico assoluto (che andrebbe meglio ma costa un botto) ma è in soluzione al 95% con acqua che, contando che gia lo uso al 50% con benzina, alla fine la percentuale di H2O è quella che trovi facendo benzina in un distributore con qualche problema di infiltrazioni...o a napoli dove la "allungano"...in questo caso forse meno

a ecco... infatti sapevo che l'assoluto che usiamo noi in laboratorio costa davvero tanto...

[2bar]

e a ottani come stiam messi?i pistoni come sono dopo tot km?

A ottani da dio va che è un cannone per essere un 650 e poi mi dicono che la V power non è altro che verde addizzionata ad etanolo per aumentarne gli ottani
Uno del mio club di auto d'epoca (quello che va solo ad alcool) ha fatto un motore modificandolo per ottenere il massimo dall'etilico sempre per il cinquino, grazie al numero di ottani maggiore ha potuto aumentare la compressione fino oltre a 14:1, ha cambiato temperatura delle candele e anticipo ed ha tirato fuori dal bicilindrico la bellezza di 47 cavalli senza particolari preparazioni a parte le modifiche che ho scritto
Almeno sul cinquino credo che mi muovero' anche io in quella direzione, per ora il 650 della  126 con il carburatore doppio corpo della panda 30 , l'anticipo regolato giusto (andava bene persino senza toccarlo ma fatica a partire ad alcool puro) va veramente bene

[lothar]

...o a napoli dove la "allungano"...in questo caso forse meno

Sei mai stato a Napoli? Hai mai fatto benzina a Napoli? Hai testato almeno il 10% di distributori di Napoli?
Metteresti la mano sul fuoco per tutta la rete di distributori del posto dove vivi?
A volte siete (in generale) la fiera del luogo comune...
A quando la battuta che per far sparire la monnezza a Napoili basta bruciare i Napoletani una volta per tutte?

[2bar]

Sei mai stato a Napoli? Hai mai fatto benzina a Napoli? Hai testato almeno il 10% di distributori di Napoli?
Metteresti la mano sul fuoco per tutta la rete di distributori del posto dove vivi?
A volte siete (in generale) la fiera del luogo comune...
A quando la battuta che per far sparire la monnezza a Napoili basta bruciare i Napoletani una volta per tutte?

B'è, veramente ho 4 amici meccanici fra napoli e salerno e mi è stato detto da loro che è una pratica diciamo "normale" infatti vanno cambiando pompe benzina ,filrti e iniettori a gogò, sicuramente in quantità maggiore di quello che sento qui a Torino dove frequento altri meccanici
Per la spazzatura...non mi compete e non intendo bruciare alcun napoletano dato che ho molti amici lì, mi farebbe abbastanza incazzare( come gia è successo una volta) dover pagare con le mie tasse il trasporto di monnezza campana in germania soltanto perchè chi gestisce regione e province non è altro che un cumulo di idioti