Prova BMW 135i Msport (tratto da Automobilismo)

[Homer]

azz la vende? cacchio quando la vidi a Monza aveva già 220mila km e sembrava appena uscita di fabbrica! certo che se si spacca qualcosa son cazzacci!

[alura]

Un bel approfondimento:

http://www.audirsclub.it/content/view/popup_testo/1052

da http://www.audirsclub.it

[RS]

I rilevamenti della 135i ci sono?

[Homer]

I rilevamenti della 135i ci sono?

no

[baranzo]

amus ha provato la 135i e i risultati sono in linea, notevolissimo lo 0-200 in 20s.

[Miki Biasion]

amus ha provato la 135i e i risultati sono in linea, notevolissimo lo 0-200 in 20s.

Considerando che una 575 impiega circa 12" direi che è una bella scheggia

[claudio53]

Considerando che una 575 impiega circa 12" direi che è una bella scheggia

Mah, mi dice poco, è quasi il doppio, ma la 575 è un V12, non mi pare un esempio calzante.

[Miki Biasion]

Mah, mi dice poco, è quasi il doppio, ma la 575 è un V12, non mi pare un esempio calzante.

Era solo un termine di paragone, 8" in più considerando la abissale differenza mi sembrano pochini

[&re@]

8" su 20 sono tantissimi. Certo, la differenza fra i due mezzi è abissale, come tu dici.

Per esempio, sarebbe interessante sapere la differenza rispetto a un'M3 (vecchia o nuova), o al 335i

[baranzo]

sullo stesso numero c'è anche la prova della Maserati Granturismo, e anche lei fa 20" (decimo più decimo meno).

[Miki Biasion]

sullo stesso numero c'è anche la prova della Maserati Granturismo, e anche lei fa 20" (decimo più decimo meno).

Che dicono riguardo l'handling?

[ChB]

Mah, mi dice poco, è quasi il doppio, ma la 575 è un V12, non mi pare un esempio calzante.

È inverasamente proporzionale ... 6 cilindri 20", 12 cilindri 10" ... il "quasi" è dato dal rapporto delle cilindrate ...dov'è il problema?