alfa romeo giulia "1300 super"...

[Alfista1983]

dunque le candele x queste macchine sono le Golden Lodge 2HL facilmente reperibili in tutti gli autoricambi.oltre a quello che hai scritto ti consiglierei di guardarci tutte le parti in gomma(giunti dell'albero,supporti e silent block del ponte post.).ah,controlla bene il servofreno se funziona a dovere

[Miki Biasion]

Miiiii chi si rivede!!! Come va?

[pasquale83]

dunque le candele x queste macchine sono le Golden Lodge 2HL facilmente reperibili in tutti gli autoricambi.oltre a quello che hai scritto ti consiglierei di guardarci tutte le parti in gomma(giunti dell'albero,supporti e silent block del ponte post.).ah,controlla bene il servofreno se funziona a dovere

grazie 1000

comincio a prendere nota  ....

[pasquale83]

2bar è trornatooooooooooooooooooooo

help help

[2bar]

2bar è trornatooooooooooooooooooooo

help help

Ecchimekka!! allora! di cosa necessiti?? Comunque in mia assenza i consigli del buon alfista 1983 sono piu' che ottimi ai quali aggiungo di controllare le fettucce finecorsa del ponte posteriore e il rimando idraulico della frizione che sulla mia mi ha lasciato poche settimane fa ed è stato revisionato con l'enorme cifra di 5 euro piu' l'acquisto di una pinza per i seeger 
Ad auto circolante capirai se l'albero di trasmissione vibra (nota dolente per tutte le alfa con cambio anteriore, e che sulla mia spacca veramente i cogl...) e se la catena di trasmissione fa rumore, per il resto svuota il bagagliaio,controlla le gomme posteriori ( ) e vai di traversi

[mauring]

...e il rimando idraulico della frizione che sulla mia mi ha lasciato poche settimane fa ed è stato revisionato con l'enorme cifra di 5 euro

Non e' che se ti spedisco quello del biturbo, puoi revisionare anche quello ? 

Pago anche ben di piu' di 5 euro. 

[claudio53]

Non e' che se ti spedisco quello del biturbo, puoi revisionare anche quello ? 

Pago anche ben di piu' di 5 euro. 

... diciamo 6 e mezzo 

[mauring]

... diciamo 6 e mezzo 

Non esageriamo.. 

Il fatto e' che ho comprato quello dell'alfetta, che sembra identico, pero' taluni giurano abbia una corsa leggermente inferiore e quindi, accoppiato con la pompa biturbo, tende a sforzare per "uscire" oltre alla corsa normale, e, dài che ti ridài, si rischia di rimanere a piedi. 

Forse e' meglio che mi prepari al peggio, revisionando anche il suo originale (sempre che si possa).

[TonyH]

Ecchimekka!! allora! di cosa necessiti?? Comunque in mia assenza i consigli del buon alfista 1983 sono piu' che ottimi ai quali aggiungo di controllare le fettucce finecorsa del ponte posteriore e il rimando idraulico della frizione che sulla mia mi ha lasciato poche settimane fa ed è stato revisionato con l'enorme cifra di 5 euro piu' l'acquisto di una pinza per i seeger 
Ad auto circolante capirai se l'albero di trasmissione vibra (nota dolente per tutte le alfa con cambio anteriore, e che sulla mia spacca veramente i cogl...) e se la catena di trasmissione fa rumore, per il resto svuota il bagagliaio,controlla le gomme posteriori ( ) e vai di traversi

Controlla il mercatino vah....

[2bar]

Non esageriamo.. 

Il fatto e' che ho comprato quello dell'alfetta, che sembra identico, pero' taluni giurano abbia una corsa leggermente inferiore e quindi, accoppiato con la pompa biturbo, tende a sforzare per "uscire" oltre alla corsa normale, e, dài che ti ridài, si rischia di rimanere a piedi. 

Forse e' meglio che mi prepari al peggio, revisionando anche il suo originale (sempre che si possa).

e che problema c'è?? mandami il pezzo e te lo faccio tornare nuovo

[2bar]

Controlla il mercatino vah....

Heilà  tonyH, in che senso il mercatino?? ho guardato ma non trovo nulla di interessante... non ti seguo...Help

[pasquale83]

Ecchimekka!! allora! di cosa necessiti?? Comunque in mia assenza i consigli del buon alfista 1983 sono piu' che ottimi ai quali aggiungo di controllare le fettucce finecorsa del ponte posteriore e il rimando idraulico della frizione che sulla mia mi ha lasciato poche settimane fa ed è stato revisionato con l'enorme cifra di 5 euro piu' l'acquisto di una pinza per i seeger 
Ad auto circolante capirai se l'albero di trasmissione vibra (nota dolente per tutte le alfa con cambio anteriore, e che sulla mia spacca veramente i cogl...) e se la catena di trasmissione fa rumore, per il resto svuota il bagagliaio,controlla le gomme posteriori ( ) e vai di traversi

le ginghe del ponte posteriore già sono state sostituite (trovate nuove a roma )



p.s. la car adesso è dal carrozziere, ma secondo me 'sto tizio sta in malattia... presume eh

perchè mio cugino è sceso da roma ed è andato a controllare i lavori come proseguivano...
premetto che la macchina è stata ferma 10 anni in garage al coperto e col telo sopra
cmq mio cugino arriva dal carroz. e trova la macchina senza nemmeno una "virgola cambiata" ma nel piazzale alle intemperie... conoscendo mio cugino... 


adesso è alla ricerca di alcuni pezzi che vanno vicino ai carb. , non ricordo come si chiamano , sono di plastica... boh...

ma dimmi un pò...  ... come olio che gradisce la signora Auto? sia come olio motore che cambio che diff.

scusami se ti rompo i maron... c'è la speranza che una volta sistemata , me la lascia per una settiamna 

[2bar]

le ginghe del ponte posteriore già sono state sostituite (trovate nuove a roma )



p.s. la car adesso è dal carrozziere, ma secondo me 'sto tizio sta in malattia... presume eh

perchè mio cugino è sceso da roma ed è andato a controllare i lavori come proseguivano...
premetto che la macchina è stata ferma 10 anni in garage al coperto e col telo sopra
cmq mio cugino arriva dal carroz. e trova la macchina senza nemmeno una "virgola cambiata" ma nel piazzale alle intemperie... conoscendo mio cugino... 


adesso è alla ricerca di alcuni pezzi che vanno vicino ai carb. , non ricordo come si chiamano , sono di plastica... boh...

ma dimmi un pò...  ... come olio che gradisce la signora Auto? sia come olio motore che cambio che diff.

scusami se ti rompo i maron... c'è la speranza che una volta sistemata , me la lascia per una settiamna 

Per il motore giulia mi ha detto che gradisce l'agip sint 2000, per cambio e differenziale olio apposito per trasmissioni, quello rosso ,ora non mi ricordo il nome e sigla.
I pezzi che cerca per i carburi (solex C40 of course) dato che sono in plastica meglio gomma direi sono sicuramente i giunti elastici di montaggio sulla testata che con il tempo si crepano fessurandosi e causando aspirazione d'aria dopo il carburatore (roba molto brutta e fastidiosa ) e se cosi' è buona fortuna , sono molto difficili da trovare in buone condizioni e anche se nuovi la gomma è secca o indurita. Io li ho fatti fare da una ditta di qui che fa stampi in gomma portandone uno come campione e gli 8 supportini in acciaio da affogarci ricavati pulendo 2 coppie di supporti fessurati
Se ti interessa (o a tuo cugino) ho il set di elaborazione per i c40 con i 4 getti di minimo e i 4 di massimo con la procedura per la carburazione   

[pasquale83]

Per il motore giulia mi ha detto che gradisce l'agip sint 2000, per cambio e differenziale olio apposito per trasmissioni, quello rosso ,ora non mi ricordo il nome e sigla.
I pezzi che cerca per i carburi (solex C40 of course) dato che sono in plastica meglio gomma direi sono sicuramente i giunti elastici di montaggio sulla testata che con il tempo si crepano fessurandosi e causando aspirazione d'aria dopo il carburatore (roba molto brutta e fastidiosa ) e se cosi' è buona fortuna , sono molto difficili da trovare in buone condizioni e anche se nuovi la gomma è secca o indurita. Io li ho fatti fare da una ditta di qui che fa stampi in gomma portandone uno come campione e gli 8 supportini in acciaio da affogarci ricavati pulendo 2 coppie di supporti fessurati

non l'ho capita 
Io li ho fatti fare da una ditta di qui che fa stampi in gomma portandone uno come campione-> e fin qu' ci siamo 
e gli 8 supportini in acciaio da affogarci ricavati pulendo 2 coppie di supporti fessurati-> qua è nebbia   

Se ti interessa (o a tuo cugino) ho il set di elaborazione per i c40 con i 4 getti di minimo e i 4 di massimo con la procedura per la carburazione   

non credo che voglia elaborarla (anche se soft) , credo che vorrà farla quanto più originale è possibile, per il divertimento ha una WV-porsche 914 2.0l 

[frenk1962]

Pasquale appena puoi posta delle foto della Giulia, anche degli interni!!