[Poll] Il primo mezzo a motore

Aperto da &re@, Agosto 29, 2007, 14:26:33

Qual è stato il primo mezzo motorizzato che avete guidato stabilmente?

Ciclomotore 50cm3 (età >=14 anni)
34 (59.6%)
Moto 125 cm3 (età >=16 anni)
4 (7%)
Moto over 125cm3 (età >= 18 anni)
0 (0%)
Apecar 50cm3 (età >= 14 anni)
1 (1.8%)
Apecar/motocarro 125cm3 (età >= 16 anni)
0 (0%)
Apecar/motocarro over 125cm3 (età >= 18 anni)
0 (0%)
Microcar 50cm3 o equiparata (età >= 14 anni)
0 (0%)
Microcar 125cm3 o equiparata (età >= 16 anni)
0 (0%)
Automobile (età >= 18 anni)
16 (28.1%)
Camion, autobus etc etc (!!!)
0 (0%)
Altro...
2 (3.5%)

Totale votanti: 57

vatanen

Citazione di: Luca610 il Agosto 30, 2007, 10:25:28
Riuscivi a portarlo al max il tuo?  :P

fai te,indicava M lo strumento....



*la M di malaguti,che era sotto lo zero! ;D
Mi piace l'odore di miscela la mattina...cit.

oscar

hahaha il peugeot 103 solo io l'ho avuto ??? ;D ;D..... mio padre lo prese per 100 mila lire, probabilmente rubato visto che era quasi nuovo 8) mi raccontava che superava i 60. peccato che quando lo presi io avesse già un numero insensato di km e mi superavano pure in bici.
diciamo che attiravo qualche commento quando lo mettevo in moto ;D
il mio sogno è sempre stato correre più veloce di tutti,
più veloce del tempo stesso
   
                                                 A. Senna

lothar

Citazione di: THE KAISER il Agosto 30, 2007, 08:35:20
Il si aveva il variatore? :o
anche il mio? ;D
non l'ho mai saputo...
Il modello con variatore aveva il carter sinistro con il rigonfiamento sulla ruota più alto. Inoltre la frizione era sul lato ruota, mentre quello senza variatore l'aveva sul lato motore. Questo era simile per tutti i modelli Piaggio del periodo.
www.ciaocrossclub.it/root/officina/recensioni/sathomy/variatore.pdf -

Con l'occasione, un link interessante... che farà la gioia dei più tecnici...

vatanen

Citazione di: Lothar il Agosto 30, 2007, 23:35:22
Il modello con variatore aveva il carter sinistro con il rigonfiamento sulla ruota più alto. Inoltre la frizione era sul lato ruota, mentre quello senza variatore l'aveva sul lato motore. Questo era simile per tutti i modelli Piaggio del periodo.
www.ciaocrossclub.it/root/officina/recensioni/sathomy/variatore.pdf -

Con l'occasione, un link interessante... che farà la gioia dei più tecnici...

difetto dei piaggio a variatore,era il rapporto finale corto...di velocità non andavano un kaiser. ;D altro prob era prepararli,non si riusciva a mettere a punto il variatore con motori "potenti". ;)

i ciao e bravo preparati a dovere mi piacevano da matti da guidare,ricordo uno di un amico che segnava i 100 sul mio fifty,era una bomba quando entrava in coppia,accelerava meglio di molti scooter preparati poco...
Mi piace l'odore di miscela la mattina...cit.

pasquale83

Citazione di: Lothar il Agosto 30, 2007, 23:35:22
Il modello con variatore aveva il carter sinistro con il rigonfiamento sulla ruota più alto. Inoltre la frizione era sul lato ruota, mentre quello senza variatore l'aveva sul lato motore. Questo era simile per tutti i modelli Piaggio del periodo.
www.ciaocrossclub.it/root/officina/recensioni/sathomy/variatore.pdf -

Con l'occasione, un link interessante... che farà la gioia dei più tecnici...

;D ;D ;D
ad un mio amico(con un sr urbankid) solo giocando con variatore(polini+ set di rulli polini), frizione(malossi a 3 masse + set di mollette malossi) e molla di contrasto, gli feci raggiungere 110 a tachimetro (conducende + passeggero)  8) 8) 8) 8)
A lava' 'a cap' o' ciucc' s' perd o' tiemp', l' acqu' e o' sapon'!!
http://www.racing.unisa.it/

&re@

Ho il sospetto che se facessimo un poll simile fra 10 anni, ci sarebbero meno cinquantini e più microcar.

TonyH

Citazione di: oscar il Agosto 30, 2007, 22:41:55
hahaha il peugeot 103 solo io l'ho avuto ??? ;D ;D.....

Io ne ho uno in cantina, del 1976 ;)
L'idea è quello di metterlo a posto per usarlo in campagna, ma finchè non trovo il modo di recuperare il numero di telaio arrugginito nada :'(
your honor student is merely a pawn in my westie's diabolical world domination plot!

pasquale83

Citazione di: &re@ il Agosto 31, 2007, 08:31:00
Ho il sospetto che se facessimo un poll simile fra 10 anni, ci sarebbero meno cinquantini e più microcar.
nooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo  :'( :'( :'( :'( povera la gioventù futura...
A lava' 'a cap' o' ciucc' s' perd o' tiemp', l' acqu' e o' sapon'!!
http://www.racing.unisa.it/

Luca610

Citazione di: &re@ il Agosto 31, 2007, 08:31:00
Ho il sospetto che se facessimo un poll simile fra 10 anni, ci sarebbero meno cinquantini e più microcar.

Al tempo, quando io giravo orgoglioso sulla mia Rx, era uscita l'Ape cross... quella col roll bar e l'autoradio. Lanciò una moda... furono in tanti a rispolverare le vecchie apette raccattate in giro e poi naturalmente elaborate. Mi ricordo un tizio che ne era entusiasta: "Si bella la moto, ma se piove? Io giro lo stesso, con la moto non si può". Gli dissi "è vero"... anche se io giravo pure con la neve.  :-X

La Microcar quindi potrebbe essere soltanto un motivo di vanto e di comodità adesso come adesso... solo che per ora costano una follia e se la possono permettere in ben pochi.
Chi va piano va sano e viene tamponato poco lontano...

lothar

Citazione di: Lothar il Agosto 30, 2007, 23:35:22
Con l'occasione, un link interessante... che farà la gioia dei più tecnici...
Ho dimenticato il link
http://www.arf33.com/download.htm

fataturbina

l'automobile.
Panda 30 color avorio...ed Alfetta 2.0 Quadrifoglio Oro.
che anni...lacrimuccia!!!
Una volta andai in un paesino di montagna in centro Sardegna... mettiamo che abbia visto 70 auto, 25 erano Panda 4x4, era assurdo... pareva un raduno.

ChB

Citazione di: TonyH il Agosto 31, 2007, 09:24:22
Io ne ho uno in cantina, del 1976 ;)
L'idea è quello di metterlo a posto per usarlo in campagna, ma finchè non trovo il modo di recuperare il numero di telaio arrugginito nada :'(

Che è 'sta storia, in CSI ci riescono sempre ;D ;D ;D
"Un popolo che non beve il suo vino e non mangia i suoi formaggi ha un grave problema di identità"


                                             José Carvalho Larios (per interposta persona, MVM)

pasquale83

Citazione di: ChB il Settembre 02, 2007, 17:55:55
Che è 'sta storia, in CSI ci riescono sempre ;D ;D ;D
effettivamente....

i numeri di targa vengono punzonati... quindi se fai un'analisi approfondita del talaio , dove è stata fatta al punzonatura la maglia metallica è compressa....
A lava' 'a cap' o' ciucc' s' perd o' tiemp', l' acqu' e o' sapon'!!
http://www.racing.unisa.it/

SUBARUAIMONT

La prima ed unica moto un KTM GS 125 comprato di seconda mano nel 1978 a 750.000 L.
Era particolare in quanto aveva il tubo di scarico che entrava sotto il serbatoio sulla destra ed usciva da sotto la sella sulla sinistra.
Moto abbastanza scorbutica comprata soprattutto xchè a qui tempi faceva moda.
La cosa più bella che può fare un uomo vestito è guidare di traverso (Miky Biasion)

Felix Von Luckner

una cosa simile , all'età di 6 anni