Fiat 500 - 5 stelle

Aperto da alura, Agosto 29, 2007, 11:40:00

alura

Finalmente e' ufficiale. La nuova Fiat 500 prende 5 stelle con 35 punti nella protezione adulti. Si vociferava da tempo l'eccellente comportamento nei test frontali ed ora i risultati sono visibili online sul sito di euroencap (www.euroncap.com).  3 stelle e 28 punti per la protezione bambini e 2 stelle e 14 punti per i pedoni. Battuta la renault twingo che prende 4 stelle (28) punti nel frontale.

http://www.euroncap.com/tests/Fiat_500_2007/298.aspx
Kia Sorento = Oso nei Kart

jimb0

Citazione di: alura il Agosto 29, 2007, 11:40:00
Battuta la renault twingo che prende 4 stelle (28) punti nel frontale.

battuti i francesi! a me basta questo!  ;D ;D

baranzo

meglio della bravo e della punto!
"La guerra è pace, la libertà è schiavitù, l'ignoranza è forza." (G. Orwell, 1984)

jimb0

dal sito euroncap:

The iconic Fiat 500, Euro NCAP is pleased to announce, received five stars in adult occupant protection with an overall score of 35 points, revealing that Fiat has not compromised safety, even when compromising the car's size.

ahahah, questa mi fa ridere

Homer

finalmente per una volta sono i leader in questo campo...
Giorgio (TO, 46, 110, 75, 150)
   Opel Mokka 1.5D Elegance 2022
   Suzuki Vitara 1.6 HT 1989
   Triumph Tiger 1200 Rally Pro 2023

Miki Biasion

Visto quanto pesa, mi sarei aspettato che sfondasse il muro della sala prove... ma mi accontento :)
"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"

claudio53

Certo è una versione piena di airbags dappertutto, mentre la Panda testata aveva solo quello guidatore. Non so se le differenze siano queste o se anche la struttura della scocca è cambiata. Buon risultato, ma a me la 500 proprio non piace.

mattomatto

Citazione di: claudio53 il Agosto 29, 2007, 13:33:12
Certo è una versione piena di airbags dappertutto, mentre la Panda testata aveva solo quello guidatore. Non so se le differenze siano queste o se anche la struttura della scocca è cambiata. Buon risultato, ma a me la 500 proprio non piace.
no, è cambiata tutta la zona anteriore, soprattutto l'ancoraggio della traversa e la creazione di nuove linee di carico

seth1974

Citazione di: Miki Biasion il Agosto 29, 2007, 13:15:55
Visto quanto pesa, mi sarei aspettato che sfondasse il muro della sala prove... ma mi accontento :)

cos'è è troppo pesante adesso ?

mattomatto

Citazione di: Miki Biasion il Agosto 29, 2007, 13:15:55
Visto quanto pesa, mi sarei aspettato che sfondasse il muro della sala prove... ma mi accontento :)
a parità di opt pesa 5 kg più di panda pur essendo più grande e sicura... dai dai... non è che dopo la brera dobbiamo fare tutte portaerei...

claudio53

Citazione di: mattomatto il Agosto 29, 2007, 13:48:25
a parità di opt pesa 5 kg più di panda pur essendo più grande e sicura... dai dai... non è che dopo la brera dobbiamo fare tutte portaerei...

Più grande della Panda, ma dove scusa ? E oltretutto è solo 3 porte, che significa un bel risparmio di peso.

mattomatto

Citazione di: claudio53 il Agosto 29, 2007, 13:52:20
Più grande della Panda, ma dove scusa ?
lunghezza e larghezza, prego.

claudio53

Citazione di: mattomatto il Agosto 29, 2007, 13:53:20
lunghezza e larghezza, prego.

A beh, fuori può darsi, dentro non mi sembra. Comunque a me continua a non piacere e lo trovo un progetto poco razionale.

mattomatto

Citazione di: claudio53 il Agosto 29, 2007, 13:54:38
A beh, fuori può darsi, dentro non mi sembra. Comunque a me continua a non piacere e lo trovo un progetto poco razionale.
perfino il baule è più grosso... che non ti piaccia è soggettivo e quindi non criticabile, ma x quanto riguarda peso e dimensioni il lavoro svolto sul telaio è stato ottimo.

claudio53

Citazione di: mattomatto il Agosto 29, 2007, 13:55:59
perfino il baule è più grosso... che non ti piaccia è soggettivo e quindi non criticabile, ma x quanto riguarda peso e dimensioni il lavoro svolto sul telaio è stato ottimo.

Beh è normale che si migliori e non si peggiori, forse era meglio studiare un pò meglio la Panda a suo tempo. Comuqnue i miei gusti sono legati al fatto che una macchina di quel segmento per me deve essere razionale, e infatti sono pentito di non aver preso una Honda Jazz (che nel suo piccolo è anche più divertente da guidare), mi sono lasciato trascinare dal fatto che a me la Panda piace esteticamente. Capisco che a un giovane che la usa come prima auto la 500 piaccia e sia meglio di un'auto più razionale.