Mazda MX5 MPS

[oddiamine]

...a qusto punto avrei preferito il rotax della Rx-8

Io invece il KTM

[Losna]

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[@go]

...a qusto punto avrei preferito il rotax della Rx-8...comunque con 260cv l'Mx.5 divernterà una belva.

Effettivamente secondo me il Renesis sarebbe perfetto per la MX-5.

[Lupo]

Effettivamente secondo me il Renesis sarebbe perfetto per la MX-5.

Verissimo, soprattutto sarebbe molto più leggero di un 2.3 turbo a iniezione diretta!

[kaos]

secondo me no, consumi elevatissimi e poca coppia

[Lupo]

secondo me no, consumi elevatissimi e poca coppia

Certo, ma su un corpo vettura di 1000kg la mancanza di coppia la senti poco, e i consumi con 300kg in meno, calerebbero un poco....però arriverebbe a 9500rpm!

[@go]

secondo me no, consumi elevatissimi e poca coppia

Sull'RX-8, ma l'MX-5 è + leggera, e il motore è molto compatto e ci starebbe benissimo nel cofano.

[&re@]

secondo me no, consumi elevatissimi e poca coppia

Ma non eri tu che lodavi quel motore in una prova di un po' di tempo fa?
O mi confondo con qualcun altro?

[kaos]

il motore è sicuramente interessante per via del suo arco di utilizzo quasi infinito fino ai 9000 giri.....
uhm, pensandoci potrebbe essere interessante su una vettura più leggera di un bel po'....
ok allora montatecelo così poi la provo e vi dico

[Losna]

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

[click]

ma una elise con il renesis?  o magari una seven?

naaaaaaa volumetrico , la exge s è vermanete godibile in strada.

[am1]

A me piace più il tetto in tela, è più bello e più classico. Se avete paura dei vandali... beh... possono sempre rigarvela o lasciarvela su 4 mattoni, o sfondare un vetro e rubarla comunque, non vedo sostanziali differenze

quoto, lo spider è così, non si tratta di purismo...

[kaos]

è sempre la solita diatriba.......motore cavallato e spinto fino a regimi altissimi ma aspirato oppure motore turbizzato più piccolo?
Tipo....tra il V-Tec da 240 cv della S2000 e che ne so, il TFSI da 200 cv turbo della mia?
Oppure tra il VVTi da 192 cv della Exige da 9000 giri e la versione turbizzata?
E via così....tra l'L6 della M3 o un turbo con la stessa potenza?
Bella battaglia......

[Lupo]

ma una elise con il renesis?  o magari una seven?

Sarebbe un fulmine, soprattutto perchè per avere un motore con quella cilindrata e peso che sprigioni quella potenza bisogna andare su motori motociclisici...

naaaaaaa volumetrico , la exge s è vermanete godibile in strada.

Certo, il volumetrico è pieno di coppia, ma quanto pesa un compressore?? Il renesis pesa meno del serie K!! E ha 50cv in più di quello della Exige S1, nel suo ultimo step evolutivo...

[Lupo]

è sempre la solita diatriba.......motore cavallato e spinto fino a regimi altissimi ma aspirato oppure motore turbizzato più piccolo?
Tipo....tra il V-Tec da 240 cv della S2000 e che ne so, il TFSI da 200 cv turbo della mia?
Oppure tra il VVTi da 192 cv della Exige da 9000 giri e la versione turbizzata?
E via così....tra l'L6 della M3 o un turbo con la stessa potenza?
Bella battaglia......

Secondo me conta dove lo monti un motore, anche....
Il motore della S2000 sulla tua "si perderebbe", a meno di accorciare tantissimo i rapporti... su una macchina che fa della leggerezza il proprio cavallo di battaglia (Mx-5, Elise), meglio un'aspirato tirato che un turbo pieno di coppia, IMHO