Ring 10-13/08/2007

[Losna]

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

[mauring]

A giudicare dai filetti ingurgitati, direi che i pistoniani siano maestri nello scegliere le trattorie ottimali, piu' che le traiettorie. 

[Lupo]

A giudicare dai filetti ingurgitati, direi che i pistoniani siano maestri nello scegliere le trattorie ottimali, piu' che le traiettorie. 

Su quelle siamo imbattibili! 

guardate che le traiettorie teoriche tengono conto anche delle inclinazioni del piano stradale.
semplicemente vanno ragionate su tre assi anzichè su due.

Eh, quindi a chi dai ragione? 

[kaos]

Eh, quindi a chi dai ragione? 

a quello che si è cacciato più filetti cotti sulla pietra nella panza

[Lupo]

a quello che si è cacciato più filetti cotti sulla pietra nella panza

siamo pari, come la mettiamo?? 

[Losna]

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

[ChB]

1) kaos, anche quando dice cose ABBASTANZA logiche, le dice che sembrano cagate;

Questa è da incorniciare

Applausi

[Lupo]

imho:

1) kaos, anche quando dice cose ABBASTANZA logiche, le dice che sembrano cagate;

2) Lupo e Vata dicono più o meno la stessa cosa.

3) Io al ring non sono stato, ma utilizzando il Vostro paragone con strade di montagna poco note questo posso dire:
in ogni curva (disegnata con il compasso oppure da un pazzo ubriaco e piena di sconnessioni) la traiettoria ideale (cioè la più veloce tenuto conto di cosa viene PRIMA e DOPO quella curva), è UNA (per ciascun mezzo che la percorre: mezzi diversi, traiettorie diverse, magari di poco).
Detto ciò, al ring od in montagna utilizzare la traiettoria più veloce senza conoscere approfonditamente la strada è IMPOSSIBILE: si utilizza una traiettoria più "conservativa", cioè che permetta un minimo margine di recupero in caso qualcosa si riveli diversi da come lo si era previsto.
Dopo magari 100 giri certamente si potrà utilizzare una traiettoria ideale, sempre che si sia sicuri che non ci sia una chiazza di umidità nascosta, un motociclista sdraiato o un pulmann in testacoda.
Su una pista come Monza invece la traiettoria ideale la si cerca e la si può praticare anche già dal terzo quarto giro.

IMHO perchè al ring non ci sono (ancora) stato.

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SE ci andassi, avrei un grosso problema mentale, stando alle vostre descrizioni: quanto avrei il coraggio E la follia di "darci"? Su alcune curve di strada aperta, a me ben note e con piena visibilità, non ho tema di dire che ci dò, non so quanto scriteriatamente, TUTTO. Però le conosco bene.
Non so se al 'ring mi cagherei abbastanza sotto da guidare con giudizio oppure se verrei preso dalla mia nota follia e mi prenderei dei rischi eccessivi. boh....

Quoto tutto,invece sui tuoi problemi mentali in caso "ti portassimo" () al ring, non posso esprimermi, anche se conosco già come guideresti, e il giudizio lo lasceresti al confine svizzero-tedesco!

[kaos]

Questa è da incorniciare

Applausi

vi divertite con poco

[ChB]

vi divertite con poco

Ti devo specificare con quanti cm ci divertiamo?

[kaos]

Ti devo specificare con quanti cm ci divertiamo?

beh effettivamente non è importante la dimensione ma come si usa...o almeno così dicono in giro

[ChB]

beh effettivamente non è importante la dimensione ma come si usa...o almeno così dicono in giro

Vero, cosa vuoi che siano 2 cm verso l'alto o verso il basso

[kaos]

Vero, cosa vuoi che siano 2 cm verso l'alto o verso il basso

sempre meno importanti di 2 o 3 decimi di vista

[ChB]

sempre meno importanti di 2 o 3 decimi di vista

Dipende se parli di ipermetropia o miopia ... cambia eccome

[kaos]

vabè, tornando IT, questo ha vinto il premio per la macchina più sobria di tutte