alternativa a F1?

[am1]

domanda da iNiorante: da tempo, ciclicamente, Ferrari minaccia di uscire dalla F1 e secondo me farebbe benissimo. Però è anche vero che rinuncerebbe ad una bella fetta di business, e sarebbe un peccato, oltre al fatto che a detta loro, se esci un anno dalla F1 ti si crea un gap tecnologico rispetto alle concorrenti che poi è molto difficile recuperare.

E' anche vero che se quei 2-300 milioni anno che servono per la F1 li mettessero in altre gare, non sarebbe male come impegno e ritorno di immagine.

Ma se Ferrari volesse organizzare qualcosa come la F1, ma alternativa, potrebbe? potrebbe - vista la capacità economica e industriale - affidare ad un organismo esterno l'organizzazione e invitare gli altri costruttori?

[Phormula]

Ci sarebbero le gare negli USA, che comunque è il principale mercato di esportazione per la Ferrari. E in Europa si potrebbe puntare sulle gare di durata, come la 24 ore di Le Mans.

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domanda da iNiorante: da tempo, ciclicamente, Ferrari minaccia di uscire dalla F1 e secondo me farebbe benissimo. Però è anche vero che rinuncerebbe ad una bella fetta di business, e sarebbe un peccato, oltre al fatto che a detta loro, se esci un anno dalla F1 ti si crea un gap tecnologico rispetto alle concorrenti che poi è molto difficile recuperare.

E' anche vero che se quei 2-300 milioni anno che servono per la F1 li mettessero in altre gare, non sarebbe male come impegno e ritorno di immagine.

Ma se Ferrari volesse organizzare qualcosa come la F1, ma alternativa, potrebbe? potrebbe - vista la capacità economica e industriale - affidare ad un organismo esterno l'organizzazione e invitare gli altri costruttori?

Non so se è ancora cosi ma Ferrari nel patto della concordia prendeva parecchi euro...

Non eisite manifestazione motoristica con tale audience, solo in usa c'è qualcosa di simile ma è per il mercato locale, di  globale come F1 c'è nulla.

[am1]

Non so se è ancora cosi ma Ferrari nel patto della concordia prendeva parecchi euro...

Non eisite manifestazione motoristica con tale audience, solo in usa c'è qualcosa di simile ma è per il mercato locale, di globale come F1 c'è nulla.

si ma l'audince c'è perchè ci sono le squadre... e sappiamo che i tifosi ferrari sono molto numerosi nel mondo, avevo letto che perdere la ferrari sarebbe un problema...

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si ma l'audince c'è perchè ci sono le squadre... e sappiamo che i tifosi ferrari sono molto numerosi nel mondo, avevo letto che perdere la ferrari sarebbe un problema...

senza ferrari perderebbero qualocsa in Italia, nel mondo poco imho.

[&re@]

senza ferrari perderebbero qualocsa in Italia, nel mondo poco imho.

Secondo me, invece, perderebbero parecchio anche nel mondo.
Nel GP di Cina, che è un Mercato in forte espansione, le tribune sono tutte rosse (non per politica ), così come nel resto dell'Asia (Giappone, Malesia...).
In USA della F1 non frega niente a nessuno, ma la Ferrari la conoscono tutti, senza Ferrari a Indianapolis potrebbero nche evitare di disputare il GP.
Personalmente, già di F1 mi interesso il giusto, se non ci fosse la Ferrari smetterei completamente.

[Tarvos]

Senza Ferrari la F1 non potrebbe reggersi sugli attuali livelli economici.

Credo che valga il 40% della torta 

[Marco87]

e poi secondo me non ha motivo per uscirne, è una vetrina internazionale che le da la possibilità di raggiungere molti paesi, e in più è sempre al vertice non è che è un fanalino di coda...

[&re@]

Tra l'altro, se la Ferrari uscisse dalla F1, rimarrebbero senza motore anche Toro Rosso e Spyker, sei macchine in una volta sola...

[Tarvos]

Tra l'altro, se la Ferrari uscisse dalla F1, rimarrebbero senza motore anche Toro Rosso e Spyker, sei macchine in una volta sola...

bhe, credo che gli altri costruttori ne sarebbero felici 

[alura]

Tra l'altro, se la Ferrari uscisse dalla F1, rimarrebbero senza motore anche Toro Rosso e Spyker, sei macchine in una volta sola...

I motori potrebbe continuare a fornirli...

[&re@]

I motori potrebbe continuare a fornirli...

In effetti è un guadagno non da poco, credo.

[Losna]

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

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credo lo sia fintantochè sei in F1 personalmente, altrimenti ho dei dubbi...

esatto ricicli motori dell'anno prima, sennò se devi svilupparli per venderli non hai margine imho.

[&re@]

credo lo sia fintantochè sei in F1 personalmente, altrimenti ho dei dubbi...

Però Renault, Ford, Honda, Mercedes e altri l'hanno fatto per anni, non ci avranno rimesso no?
(certo, fornire squadre top ha anche un ritorno diverso rispetto a fornire una Spyker o una Toro Rosso...).