Ibride - Mercato in calo negli Usa

[claudio53]

c'è da dire che a parte Toyota, le altre case, con la presentazione dei nuovi modelli, non hanno proposto sulle nuove versioni la motorizzazione ibrida (ad esempio, Honda Accord, ibrida è il modello vecchio)

Anche la Civic Hybrid non è che sia granchè, onestamente a me la Honda piace come casa, ma senza i brevetti Toyota è dura fare un ibrido competitivo. Sono andato a provare la Civic, ma come souplesse di marcia non c'è paragone con la Prius, e anche la prontezza in ripresa a bassa velocità non c'è. Dipende credo dal motore elettrico meno potente. Anche se come termico probabilmente è meglio (e magari va meglio in autostrada) e anche come sterzo etc. mi sembra meglio (ma le ho provate in città, quindi non è che sono proprio sicuro), la Civic sembra meno "ibrida", insomma non la comprerei. Non mi stupisco che anche in america la Toyota spopoli.

[Phormula]

Secondo me è perchè negli USA per il tipo di traffico e la mania di tenere l'aria condizionata a manetta l'ibrido non dà vantaggi reali, e quindi passata la ventata ecologista, probabilmente gli acquirenti si stanno razionalizzando. E stanno scoprendo il Diesel.

Io imporrei i veicoli ibridi laddove sono veramente utili, ad esempio i taxi.

[claudio53]

Secondo me è perchè negli USA per il tipo di traffico e la mania di tenere l'aria condizionata a manetta l'ibrido non dà vantaggi reali, e quindi passata la ventata ecologista, probabilmente gli acquirenti si stanno razionalizzando. E stanno scoprendo il Diesel.

Io imporrei i veicoli ibridi laddove sono veramente utili, ad esempio i taxi.

Può essere, ma direi che la Prius con il condizionatore elettrico dovrebbe avere comunque qualche vantaggio. I taxi sono spesso a metano, già questa è una bella cosa, dovrebbero imporlo anche in Italia, altro che decreto Bersani.
In quanto alla scoperta del diesel, non so se in USA conviene, mi sa che è come in Svizzera, senza tasse più basse il gioco non vale la candela. E per la stessa ragione da noi l'ibrido a benzina di solito non conviene rispetto al diesel. Ma il comfort in città è impagabile.

[baranzo]

Secondo me è perchè negli USA per il tipo di traffico e la mania di tenere l'aria condizionata a manetta l'ibrido non dà vantaggi reali, e quindi passata la ventata ecologista, probabilmente gli acquirenti si stanno razionalizzando. E stanno scoprendo il Diesel.

Io imporrei i veicoli ibridi laddove sono veramente utili, ad esempio i taxi.

in effetti un aumento delle vendite dei veicoli ibridi nei primi 6 mesi del 2007 del 50% rispetto allo stesso periodo del 2006 è un segnale di forte crisi...

[Phormula]

Qui a Milano la quasi totalità dei taxi è a gasolio.
Oddio, il fatto di fare più chilometri con un gallone anche a parità di costo del carburante, ha il suo peso. Mediamente negli USA le macchine fanno più strada rispetto a noi. E il differenziale con i benzina dovrebbe essere ancora maggiore, perchè da loro la guida è meno nervosa e quasi tutte le macchine sono automatiche, quindi le condizioni ideali per un motore a gasolio.

[claudio53]

in effetti un aumento delle vendite dei veicoli ibridi nei primi 6 mesi del 2007 del 50% rispetto allo stesso periodo del 2006 è un segnale di forte crisi...

Hai provato la Civic ibrida ? Cosa ne pensi ? Io sono stato deluso dal confronto con la Prius.