X Alura: domanda su ABS Sorento

[Patarix]

Ciao Marco

Stavo rileggendo i vari commenti sulle frenate con e senza abs. Concordo pienamente sul fatto che a velocita' ridotte e con fondo particolarmente scivoloso, ci si riesce a ferare in spazi piu' contenuti SENZA abs.

Ora una domanda sul tuo Sorento: quando inserisci le ridotte non ti si disinserisce l'ABS?

Sul Lexus non ci feci caso subito; pensavo che l'ABS non funzionasse proprio per le ridotte velocita' generalmente in gioco. Successivamente ho fatto caso  che inserendo le ridotte o bloccando il differenziale centrale, l'ABS si disinserisce.

Ammesso che tu non abbia gia' provato tale esperimento, prova a verificare e fammi sapere.

Cordiali saluti da Alessandro

[Homer]

Perché il SIV di Alura ha le ridotte?! [smiley=+10.gif] [smiley=+10.gif] [smiley=+10.gif] [smiley=+32.gif]

[alura]

Homer sei un pistola !

Alessandro... al primo sterrato provero' sicuramente !

[impstar]

Alessandro, sicuro che l'ABS si disinserisca?
Non è magari che cambia taratura con l'uso delle ridotte?

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[Patarix]

Mi sono alzato un'oretta fa (7:10am).... ahhh, che bello poter dormire un po' piu' a lungo quando non bisogna andare a lavorare!

Bene, dopo aver letto l'ipotesi di Impstar, ho preso il Lexus e sono andato in un campo d'erba bagnato / fangoso vicino casa per fare i vari test.

Effettivamente con ridotte e/o diff centr bloccato, l'ABS non si disinserisce completamente, ma cambia radicalmente taratura. Sotto i 15 km/h circa, stacca completamente, mentre sopra tale velocita' permette alle ruote di bloccarsi, rilasciando le pinze con "poca frequenza". L'entrata dell'ABS e' quasi impercettibile, ma riesce comunque a dare un minimo di direzionalita'.

Nell'uso normale invece, l'ABS sul fango si fa sentire molto di piu' e gli spazi si allungano un po'.

Test frenata con ruote da una parte su asfalto asciutto, dall'altra su fango argilloso. In modalita' normale (no ridotte o diff centr bloc), la macchina frena piuttosto bene, senza causare alcun tipo di imbardamento. In modalita' "fuoristrada" la macchina accenna ad un lievissimo imbardamento "intervallato".

The end

[impstar]

HEHEHE... ne ero certo...

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