Forbes, le 12 auto di lusso più «economiche»

[Nickee]

Si, peccato che però solo la prima sia in attivo e non grazie alla A3, mentre le ultime due in profondo rosso

Infatti la prima, come detto, ha una redditività maggiore per prodotto venduto.

[kaos]

e tu hai citato l'unica che fa profitti della madonna    (30%? sicuro?)

ripeto, andiamo anche al 5 o 6 % dei momenti migliori (toyota forse ci arriva? ), mettiamoci anche che siano netti perchè con le scatole cinesi non pagano tasse, non mi paiono profitti da ladri...   e l'ho detto solo perchè pare che siano delle associazioni a delinquere a momenti...

non ho detto che sono delle associazioni a delinquere, ho detto che forse non funzionano nel modo giusto.
E se una azienda adotta delle strategie che non pagano devo pagarne io lo scotto pagando lo stesso prodotto il 50% in più?Non credo proprio.............vogliamo avere tante aziende tipo Alitalia?
Che si trascinano nei debiti pur di andare avanti quando ormai sono dei cadaveri

[Madbob]

E anche il discorso progettazione non sta in piedi molte volte, si dice che progettare e realizzare in serie un'auto costa decine di milioni, ok, però va considerato il aftto che attualmente la gran parte dello sviluppo viene effettuato tutto in maniera computerizzata, coi potentissimi software di sviluppo 3D che si sono diffusi negli ultimi anni, quindi è possibile realizzare tutto nei minimi dettagli e testarlo addirittura in maniera virtuale, tutto risparmio anche quello, non bisogna più fare tutti i prototipi, le maquette, fare i test, rompere, rifare, ricostruire e ripetere il test, hai detto niente.

Ecco, sopratutto questo punto; oggi come oggi la progettaizone fine alla sola vettura incide sui bilancidelle case automobilistiche  sul BEP della vettura stessa come una scoreggia al vento. Il vero costo di progettazione è invece l'industrializzazione dei particolari che compongono la vettura, motivo per il quale si cerca sempre più la soluzione "buy" invece della make, anche a fronte di un ipotetico costo maggiore (ipotetico perchè mi tolgo 1.000 rogne ad esternalizzare).

Cmq la vera tecnologia sta negli impianti di produzione e non nelle vetture, anche perchè quelle ci mette 1 mese a copiarne una di un concorrente; ed i costi di investimenti non son di certo di sviiluppo dell'auto, ma di sviluppo delle catene di montaggio, che hanno costi esorbitanti; tra l'altro, di solito, più il particolare è semplice, più è complessa la tecnologia che sta dietro per produrlo.

Infine, faccio un esempio: per la nuova 500 Fiat ha investito 300.000.000 Euro (pernso marketing incluso); ciò significa che, con una previsione di 120.000 vetture l'anno ed una vita di 6 anni, un incidenza 500 Euro a vettura ...

Insomma, i costi non sono dove sembrano (anche perchè scommetto 100 a 1 che di quei 300 milioni di euro, Fiat ha trovato finanziamenti + o - a fondo perso almeno per la metà).

In conclusione ... i ncolclusione boh, ho scritto una patafiata ma non ricordo più dovevolevo arrivare. 

[am1]

non ho detto che sono delle associazioni a delinquere, ho detto che forse non funzionano nel modo giusto.
E se una azienda adotta delle strategie che non pagano devo pagarne io lo scotto pagando lo stesso prodotto il 50% in più?Non credo proprio.............vogliamo avere tante aziende tipo Alitalia?
Che si trascinano nei debiti pur di andare avanti quando ormai sono dei cadaveri

più precisamente tu hai detto che ti inculano con prezzi alti. Se tutta l'industria automobilistica è messa così ci sarà un perchè oppure hai la ricetta?

[kaos]

più precisamente tu hai detto che ti inculano con prezzi alti. Se tutta l'industria automobilistica è messa così ci sarà un perchè oppure hai la ricetta?

io no ma tanto ci pensano i nostri politici, che ogni 3 anni ti vietano di girare con la tua macchina obbligandoti a comprare l'ultima Euro salcazzo e via che le vendite continuano a galoppare, mica la vorrai tenere 10 anni sta cazzo di macchina, bavbone......

[Lupo]

infatti faccio in fretta, non compro la loro macchina

Hihi, so che sono bastardo, ma la GTI negli Usa costa 22700 usd, parenti di 16500 euro... 
Ti conveniva comprare una fiat, che almeno lì non le vendono!

[kaos]

Hihi, so che sono bastardo, ma la GTI negli Usa costa 22700 usd, parenti di 16500 euro... 
Ti conveniva comprare una fiat, che almeno lì non le vendono!

ci sarà un motivo se lì non le vendono