Fiat Bravo 1.9 Multijet 120CV

[TonyH]

100cv per la vita di tutti i giorni sono anche troppi. Per arrivare a 130km/h ne bastano una quarantina. E anche di una Golf, che te ne fai? con quello che costa e viaggi sempre da solo. Uno può benissimo risparmiare e prendere una Fox, e se serve più spazio affitta una macchina più grossa e amen.
Dove voglio arrivare con questo discorso?
Al fatto che fare i discoris "è utile, è inutile" lasciano il tempo che trovano, perchè il bello della vita sono proprio le cose superflue..........se uno dovesse limitarsi solo allo strettamente necessario per sopravvivere, copririsi le vergogne e spostarsi....che du palle gente.......

[pino]

punti di vista.

Ma poi mi chiedo non è un pò di "sfida dei peones" la lotta tra i diesel sulle medie?

Son sempre più un convinto assertore della filosofia che bastano 100cv per tutti i giorni + una bonus car a piacimento divertente 

Guarda, sei padronissimo di pensarla come credi, ma almeno non pretendere di affermarle adducendo tesi senza sostanza.

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Guarda, sei padronissimo di pensarla come credi, ma almeno non pretendere di affermarle adducendo tesi senza sostanza.

Ma leggi qui http://www.polittrends.ch/abstimmungen/abstimmungsanalysen/vox-analysen/010403i.html

per me siete voi senza sostanza nella vostra tesi che pone la svizzera sullo stesso piano di paesei come Lussemburgo ecc ecc che sono europei...

[Homer]

tu stai messo veramente male...

[Cordy]

.....mahhhhhh....non è che uno compra la macchina solo per i cavalli eh.....io guido da 8 anni auto che al max han toccato i 75 cavalli...la mia piccola 106....

120 cavalli per me e per la mia guida sono più che sufficienti....se sopravvivo tutti i giorni alla tangenziale di torino e alla corsa al lavoro per arrivare in orario con la punto cabrio con relativi sorpassi a cavo dell'acceleratore bloccato a tavoletta....se non altro non rischierò la vita:P

se poi non mi sono ancora fatta male guidando per lavoro tra statali e autostrade la punto 1.2 a metano......

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tu stai messo veramente male...

effettivamente 

[.]

Avendo provato precedentemente il 1.9, benedico sempre il giorno in cui decisi fortemente di optare per il 2.4 con 31 CV in più (vabbè e anche turbina a geometria variabile).

Lì non sono tanto i 31 cavalli in più, ma mezzo litro in più di cilindrata (con la conseguente botta di coppia) e un frazionamento diverso!

Qui si parla della stessa macchina, con lo stesso motore ma con diversi step di potenza e da usare tutti i giorni per macinare km per lavoro.

[.]

Son sempre più un convinto assertore della filosofia che bastano 100cv per tutti i giorni + una bonus car a piacimento divertente 

Questa te la quotissimo dogui!

[ChB]

Ma leggi qui http://www.polittrends.ch/abstimmungen/abstimmungsanalysen/vox-analysen/010403i.html

per me siete voi senza sostanza nella vostra tesi che pone la svizzera sullo stesso piano di paesei come Lussemburgo ecc ecc che sono europei...

Vedi qual'è la differenza? Questa è democrazia diretta ... il popolo si esprime sempre e comunque, anche quando il Governo fa una legge e il popolo non è d'accordo: può cancellare la legge ... e non servono quorum per rendere un referendum valido.

Proprio un altro pianeta, altro che continente

PS: ma mettere il testo in votazione, per capir meglio il perché di un tale voto? No?

[ChB]

Questa te la quotissimo dogui!

Bello, specie se i 100 CV te li molla la ditta e al resto ci pensi tu ... ma se devi pensar a tutto tu, che si fa?
Si è imbecilli se si fanno scelte "alla Pino", ovvero mi prendo potenza in più sullo stesso tipo di auto -magari con un assetto più divertente? Se si, ditemi dov'è il vostro personale campo dei miracoli, che uno o due marenghi li semino anch'io

Anche a pari cilindrata, hai incrementi di coppia molto simili a un incremento dicilindrata ...

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Bello, specie se i 100 CV te li molla la ditta e al resto ci pensi tu ... ma se devi pensar a tutto tu, che si fa?
Si è imbecilli se si fanno scelte "alla Pino", ovvero mi prendo potenza in più sullo stesso tipo di auto -magari con un assetto più divertente? Se si, ditemi dov'è il vostro personale campo dei miracoli, che uno o due marenghi li semino anch'io

Anche a pari cilindrata, hai incrementi di coppia molto simili a un incremento dicilindrata ...

Ma che ragionamento è?

Anzitutto tra un motore 6 cilindri e un 4 cilindri di pari potenza e coppia prferisco il 6 che a quanto dicono vibri meno e sia più rotondo.

Secondo mai detto a nessuno dell'imbecille..

Terzo ritengo una pirkhata prendere versioni intermedie.  Per stare su Bmw io la vedo o vai di 320d o di M3.

[.]

Secondo mai detto a nessuno dell'imbecille..

Mi aggiungo.

Non ho l'obiettivo di convincere qualcuno che una determinata scelta sia l'ottimale per chiunque.
Se per me lo fosse, potrebbe benissimo non esserlo per qualcun altro.
Ma, non trovandomi d'accordo, non mi sognerei mai di dare dell'imbecille a chi è di fronte a me. Questo sia ben chiaro.

[Losna]

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

[Miki Biasion]

accelerazioni.  La potenza ha un'influenza maggiore sulle accelerazioni che sulla velocità di punta.  fisica, mica miciomiciobaubau...

Specialmente considerando i pesi da happy-hippo delle medie attuali

[Losna]

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >