Test dell'alce per il Land Rover Defender

[Anto14]

Semmai devi "piantare" il Cassone!

Facciamo così: facciamo il giro del globo tu con il Touareg io con il Defender.

Scommetto che io non mi ribalterò, e tu non riuscirai a completare il percorso 

[TonyH]

Che bisogno c'è di questo test per il defender?
E' come la Niva.

Non serve schivare l'alce, anzi bisogna puntarlo decisamente. Sarà l'alce che tenterà di schivare voi!!

E se non ci riesce, qualcuno sa quanta brace ci vuole per arrostire una costoletta d'alce?

[stella]

Mah... Non capisco questa cieca riverenza, al limite del grottesco.

Al di là dei decenni di vita con lo stesso mezzo, ma montare l'ESP è una cosa che fa schifo, che disonora, che darebbe fastidio, o che cosa?

[Anto14]

Non è reverenza. Dire che il Defender non sa fare il suo lavoro perché non supera il test dell'alce è come dire che la Jemson non sa fare il suo lavoro perché non è laureata 

[stella]

Non è reverenza. Dire che il Defender non sa fare il suo lavoro perché non supera il test dell'alce è come dire che la Jemson non sa fare il suo lavoro perché non è laureata 

ok.
Ma perchè NO, cazzo? Costa 100 € far poco l'ESP!  
Se ti può servire anche una sola volta in 10 anni per una manovra azzardata su strada e ti salva la vita, perchè no?

[Anto14]

ok.
Ma perchè NO, cazzo? Costa 100 € far poco l'ESP!  
Se ti può servire anche una sola volta in 10 anni per una manovra azzardata su strada e ti salva la vita, perchè no?

Perché il defender è progettato per fare una sola cosa, e farla bene. L'ESP serve a quella cosa? NO

Quindi non si monta e basta

[Miki Biasion]

Perché il defender è progettato per fare una sola cosa, e farla bene. L'ESP serve a quella cosa? NO

Quindi non si monta e basta

Parlando seriamente, non sono d'accordo, basterebbe mettere uno stupidissimo tasto per disattivarlo all'occorrenza. Il fatto è che il Defender è un mezzo dalla progettazione molto vecchia, onestamente non ho idea di quando sia stato aggiornato nel telaio per l'ultima volta e quanto sia stato "sostanzioso" tale aggiornamento. Quanto ai freni, probabilmente la performance poco positiva è dovuta anche alle gomme, di certo quell'auto non viene venduta con delle gomme semiscolpite su cerchioni da 21"

[TonyH]

Parlando seriamente, non sono d'accordo, basterebbe mettere uno stupidissimo tasto per disattivarlo all'occorrenza.

Viste le utenze verrebbe disattivato per l'80% del tempo.....non avrebbe molto senso spendere una barcata di soldi per progettarlo.....

[stella]

Perché il defender è progettato per fare una sola cosa, e farla bene. L'ESP serve a quella cosa? NO

Quindi non si monta e basta

mamma mia che discorsi.... 

Immagino che l'ABS+ETC (€ 1.770) siano necessari per fare bene quello "che deve fare" fra le montagne? E che dire del clima (€ 1.630), assolutamente necessario in mezzo ai boschi? 
Non tralascerei nemmeno il tetto in tinta (€ 390), come anche la vernice speciale (€ 520)! L'immagine si deve avere pure sotto una cascata.
O il tetto apribile (€ 400)! Vuoi mai che non esca il fumo della pipa.
Oppure l'ingresso audio ausiliario per apparecchiature iPod, e compatibili MP3! Tutte cose necessarie per dragare i fiumi!?!
Ma l'ESP no, l'ESP non ci deve essere!

[Miki Biasion]

Viste le utenze verrebbe disattivato per l'80% del tempo.....non avrebbe molto senso spendere una barcata di soldi per progettarlo.....

Vero, ma visto che ci vai pure su strada e che ormai la gente non va più neanche al bagno se le scarpe non hanno il controllo di trazione...

[TonyH]

Vero, ma visto che ci vai pure su strada e che ormai la gente non va più neanche al bagno se le scarpe non hanno il controllo di trazione...

Possono sempre prendersi il Wranger.....rude uguale nel fuoristrada ma con tutti gli accessori moderni
Che poi, cioè, ci sono 25 milioni di fuoristrada, SUV, SIV, SAV, UAV.....uno se ne prende un'altro dotato di ESP e buonanotte.....perchè deve stressare se il beduino, il trafficante uzbeko o la guardia forestale non ce l'ha!

[stella]

Possono sempre prendersi il Wranger.....rude uguale nel fuoristrada ma con tutti gli accessori moderni
Che poi, cioè, ci sono 25 milioni di fuoristrada, SUV, SIV, SAV, UAV.....uno se ne prende un'altro dotato di ESP e buonanotte.....perchè deve stressare se il beduino, il trafficante uzbeko o la guardia forestale non ce l'ha!

Ma è più inutile l'ABS o l'ESP come fuoristrada?

[TonyH]

Se l'ABS è optional un motivo ci sarà........

[stella]

Se l'ABS è optional un motivo ci sarà........

Chiaro...

[Nickee]

Mah... Non capisco questa cieca riverenza, al limite del grottesco.

Al di là dei decenni di vita con lo stesso mezzo, ma montare l'ESP è una cosa che fa schifo, che disonora, che darebbe fastidio, o che cosa?

concordo con stella. qui siamo al livello dei peggiori audisti