A5 in concessionaria

[THE KAISER]

riguardo i posti dietro, come è messa rispetto alla 3 coupè?

[ChB]

riguardo i posti dietro, come è messa rispetto alla 3 coupè?

Non so che dirti, non sono MAI salito sulla 3 coupé ... io tocco sulla A5, svaccandoti sul sedile forse ci si sta ... ah, se non lo si sapesse, faccio 1.80

[superpyno]

appena vista e salitoci sopra.
Posti dietro vince 10 a zero bmw.
Linea, beh quella dipende dai gusti.
Io preferisco la mia, anche se devo dire che dal vivo è meglio che in foto.

[RS]

Rispetto alla 3 coupè come linea la preferite?

[THE KAISER]

Rispetto alla 3 coupè come linea la preferite?

è una bella lotta...

[tommy]

la a5 per me è favolosa...

[lou]

Rispetto alla 3 coupè come linea la preferite?

Io preferisco la A5. Comunque per me è da considerare una due posti belli comodi con due posti dietro veramente di emergenza.

[MB]

Come sapete, sono di parte...Con questa premessa, sono stato a vedere l'A5 dal conce di Roma. Ho visto solo una S5. Esteticamente forse ho una lieve, molto lieve preferenza per la 3 coupè. Questo a causa del forntale: a me il calandrone non è mai piaciuto davanti per il mio gusto è davvero poco fine, eccessiv0. Fiancata e posteriore invece sono piuttosto interessanti ed eleganti, più di BMW, con un pizzico di sportività in meno.
Ciò che mi ha deluso è l'abitacolo. Infatti i posti dietro sono molto molto più piccoli e comodi della 3 coupè: è  inferiore sia lo spazio per le gambe, che l'altezza, e non è chiaro perchè, visto che l'Audi sedmbra un pelo più lunga, e come BMW ha il motore arretrato, a v e non in linea come BMW..
La plancia non è male, ma la strumentazione è meno sportiva nell'aspetto (e forse non solo). Dove però l'abitacolo pecca, o meglio non è pari allo standard che si attribuisce all'Audi rispetto a BMW, è nel prolungamento della coinsolle centrale deitro i sedili anteriori, fino a dividere le due poltroncine posteriori. Sulla 3 coupè è fatto e rifinito molto ma molto meglio. Per il resto non ho trovato differenze rilevanti.

[MRC]

certo che è incredibile, dove andremo a finire: ci vorranno auto di 7 metri per avere un'abitabilità sufficiente per 4 persone

[lou]

certo che è incredibile, dove andremo a finire: ci vorranno auto di 7 metri per avere un'abitabilità sufficiente per 4 persone

Io ho avuto la Volvo coupé C70 e quella era veramente abitabile per 4 persone: era lunga, mi pare, 4.70, cioè solo circa 5/6 cm. più della A5.

[MRC]

Io ho avuto la Volvo coupé C70 e quella era veramente abitabile per 4 persone: era lunga, mi pare, 4.70, cioè solo circa 5/6 cm. più della A5.

purtroppo le auto "vecchie" erano immensamente meglio come abitabilità.
COn questa storia dei motori arretrati poi... che li mettano posteriori se davanti son pericolosi

[MB]

Oggi sono stato in altra concessionaria Audi, e ho visto un'altra S5, e sono rimasto ancora più perplesso. Prezzo base 59.000 euro, con un minimo di accessori come quelli della mia 335 si va a 71000 euro, senza cambio automatico per ora misteriosamente non disponibile su alcuna versione. Il prezzo della mia è 59000 euro con cambio auto, poi è vero che è un 6 cilindri e non ha la trazione quatttro, ma questo ha anche dei vantaggi.
L'abitacolo quanto a finiture mi appare sempre più deludente: provate a toccare la plastica attorno ai comandi dei sedili elettrici, in tutta la parte bassa dei sedili, è da Fiat 500 o forse meno. Anche in questo la BMW tanto vituperata è fatta meglio. Riconfermo che i posti posteriori sono veramente sacrificati da ogni punto di vista. Insomma, ero e sono perplesso.

[TonyH]

Oggi sono stato in altra concessionaria Audi, e ho visto un'altra S5, e sono rimasto ancora più perplesso. Prezzo base 59.000 euro, con un minimo di accessori come quelli della mia 335 si va a 71000 euro,

Sempre più convinto che in quei segmenti si sia perso il contatto con la realtà riguardo ai prezzi. Oramai per prendere un 4 cilindi diesel automatico (e nemmeno full optional) ti chiedono oltre 45.000€ come ridere. Non parliamo dei 6 cilindri poi.........

[pg]

Sarò scemo, ma secondo me l'abitabilità posteriore non è un criterio con cui si può giudicare una coupè .....

[Miki Biasion]

Sarò scemo, ma secondo me l'abitabilità posteriore non è un criterio con cui si può giudicare una coupè .....

Non è un criterio fondamentale di sicuro, però se i tecnici riescono a dare alla macchina un'abitabilità apprezzabile - come nel caso della tua GT, ad esempio - tanto di guadagnato.