new Clio DCI

[Mifune]

Ho provato ieri la new clio Dci 85 cavalli in allestimento base ( new clio ) con radio specchi elettrici e clima come optional...
L'unica nota positiva di questa auto è il motore, molto più rotondo e meno brusco del 1.3 mj da 90 cavalli che aveva prima mio fratello, anche i consumi sono da record, sembra vada ad aria...
Paragonata alle 2 Grandi punto ( in allestimento Dynamic Mj da 90 cv) che aveva mio fratello prima, questa clio mi sembra un auto di categoria inferiore... in confronto la punto sembrava un mercedes..
Orrenda la plancia in plastica rigida, come orrenda la posizione di guida alta e lo sterzo troppo leggero in ogni situazione e poi quando curvi senti il ritorno in posizione centrale...Pure i sedili li ho trovati molto più duri rispetto alla GP, sta clio mi ha davvero deluso.

[Homer]

anche il mercato la pensa allo stesso modo cmq non concordo sui materiali, la plancia (almeno nelle versioni che ho visto in conce che però forse erano le più accessoriate) mi pare decisamente più piacevole al tatto di quella di plastica rigida della punto

[Mifune]

guarda la versione new clio base fa pietà e misericordia e ha tuttla la plancia in plastica rigida...e costa quasi 15 mila euro 
Ora poi non ho capito perchè sul configuratore hanno tolto parecchi allestimenti lasciando solo la Base, la Clio le iene e la rip curl...

[TonyH]

anche il mercato la pensa allo stesso modo cmq non concordo sui materiali, la plancia (almeno nelle versioni che ho visto in conce che però forse erano le più accessoriate) mi pare decisamente più piacevole al tatto di quella di plastica rigida della punto

Solo sugli allestimenti più belli la plastica è di livello superiore...sulla base...brrrr......è come quella della Twingo.
Concordo anche sullo sterzo, non so se chi ha deliberato una cosa simile l'abbia mai guidata...

[Mifune]

Solo sugli allestimenti più belli la plastica è di livello superiore...sulla base...brrrr......è come quella della Twingo.
Concordo anche sullo sterzo, non so se chi ha deliberato una cosa simile l'abbia mai guidata...

a ecco confermi quello che dico...certo che come quidabilità la punto è 10 spanne sopra

[tommy]

anche il mercato la pensa allo stesso modo cmq non concordo sui materiali, la plancia (almeno nelle versioni che ho visto in conce che però forse erano le più accessoriate) mi pare decisamente più piacevole al tatto di quella di plastica rigida della punto

la clio offre due qualità di materiali...fino alla confort la plastica è molto rigida...e pure i pannelli porta fanno caare...dalla dinamique in poi è la punto a essere di categoria inferiore...perchè la plancia è interamente morbida e piacevole al tatto...si chiama slush..

[Mifune]

la clio offre due qualità di materiali...fino alla confort la plastica è molto rigida...e pure i pannelli porta fanno caare...dalla dinamique in poi è la punto a essere di categoria inferiore...perchè la plancia è interamente morbida e piacevole al tatto...si chiama slush..

se sei un barbone la renault ti snobba insomma 

[Miki Biasion]

quando curvi senti il ritorno in posizione centrale...

In che senso? Ha un ritorno forzato?

[Mifune]

In che senso? Ha un ritorno forzato?

esatto...detta alla Francesco Salvi 

[Miki Biasion]

esatto...detta alla Francesco Salvi 

...e come lo dice Francesco Salvi?

[Mifune]

...e come lo dice Francesco Salvi?

http://clarence.dada.net/download/audio/scheda.shtml?c=38&sc=0&sort=1&j=4

[Paolo84]

Ho provato ieri la new clio Dci 85 cavalli in allestimento base ( new clio ) con radio specchi elettrici e clima come optional...
L'unica nota positiva di questa auto è il motore, molto più rotondo e meno brusco del 1.3 mj da 90 cavalli che aveva prima mio fratello, anche i consumi sono da record, sembra vada ad aria...
Paragonata alle 2 Grandi punto ( in allestimento Dynamic Mj da 90 cv) che aveva mio fratello prima, questa clio mi sembra un auto di categoria inferiore... in confronto la punto sembrava un mercedes..
Orrenda la plancia in plastica rigida, come orrenda la posizione di guida alta e lo sterzo troppo leggero in ogni situazione e poi quando curvi senti il ritorno in posizione centrale...Pure i sedili li ho trovati molto più duri rispetto alla GP, sta clio mi ha davvero deluso.

gli alklestimenti base della clio sono "poveri", ma prendendo quelli medio alti è la gpunto a sfigurare

[Paolo84]

spesso si leggono opinioni contrastanti sulla new clio proprio perchè chi la prova non tiene in considerazione l'enorme diversità tra i modelli base e quelli più alti.
magari chi va a provare una confort generalizza dicenda "la clio fa schifo", chi prova una Luxe, una iene  ecc dice che è un'auto ben fatta e gradevole.
la clio è senz'altro la seg B col maggior salto tra gli allestimenti base e quelli di punta.
tutte le prove di confronto in cui sono state considerate Clio Luxe e gpunto emotion hanno visto prevalere empre la clio come qualità interni e dei materiali.
ora i materiali della Luxe sono sulla Iene (plancia in materiale slush).
ottimi i turbo-diesel dCi pastosi ed elastici, eccellente la versione 106 cv 6M, dotata di iniettori piezoelettrici.

[Mifune]

spesso si leggono opinioni contrastanti sulla new clio proprio perchè chi la prova non tiene in considerazione l'enorme diversità tra i modelli base e quelli più alti.
magari chi va a provare una confort generalizza dicenda "la clio fa schifo", chi prova una Luxe, una iene  ecc dice che è un'auto ben fatta e gradevole.
la clio è senz'altro la seg B col maggior salto tra gli allestimenti base e quelli di punta.
tutte le prove di confronto in cui sono state considerate Clio Luxe e gpunto emotion hanno visto prevalere empre la clio come qualità interni e dei materiali.
ora i materiali della Luxe sono sulla Iene (plancia in materiale slush).
ottimi i turbo-diesel dCi pastosi ed elastici, eccellente la versione 106 cv 6M, dotata di iniettori piezoelettrici.

nulla da dire sui motori...ma quello sterzo è il peggiore che abbia mai provato 

[kaos]

e che differenza di prezzo c'è tra una versione in allestimento penoso e una in allestimento accettabile?