Primi dati sulla 500

[Losna]

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

[Blaze]

Beh,le prestazioni non sembrano straordinarie (almeno nella versione 1.4 se confrontata con la Panda 100 hp),però c'è da dire che sarà euro 5 (probabilmente la prima del mercato).
Se si ispirano all'assetto della 100 hp siamo sulla buona strada...

Quel che non capisco è:perchè non inserire subito in gamma il 1.3 MJ da 90 e 105 cv?Bastava usare la meccanica della 100 cv...boh?
Sarei molto contento se entro qualche mese arrivasse almeno il 1.4 t-jet 120 cv e i diesel più potenti...

[Emi]

cosa pesa sta 500?

avrà il tiptronic?

[THE KAISER]

mi associo alla domanda sul peso...mi paiono troppi 10.5 secondi x l a1.4 16v...sarebbe + lenta della panda corrispondente

[kaos]

cosa pesa sta 500?

avrà il tiptronic?

Avrà 2 Garrett T3 a 3 bar

[Madbob]

Beh,le prestazioni non sembrano straordinarie (almeno nella versione 1.4 se confrontata con la Panda 100 hp),però c'è da dire che sarà euro 5 (probabilmente la prima del mercato).

Tieni prensete che la 500 è stata progettata per ottenere le 5 stelle Euroncap (7 bags sulle 2 versioni di punta), oltre che per avere l'omologazione di TUTTI i motori Euro 5; questo avrà inciso sicuramente su peso e prestazioni.

[Blaze]

Tieni prensete che la 500 è stata progettata per ottenere le 5 stelle Euroncap (7 bags sulle 2 versioni di punta), oltre che per avere l'omologazione di TUTTI i motori Euro 5; questo avrà inciso sicuramente su peso e prestazioni.

Infatti...
E aggiungo che se questi due aspetti verranno centrati in pieno (cioè euro 5 SUBITO SU TUTTA LA GAMMA e 5 stelle n'cap) si può tranquillamente soprassedere sul secondo perso in eccelerazione (anche perchè i consumi sono molto bassi...)

[Emi]

azz magari pesa un botto e fa uno o-100 penoso alla faccia della sportività......

[click]

Tieni prensete che la 500 è stata progettata per ottenere le 5 stelle Euroncap (7 bags sulle 2 versioni di punta), oltre che per avere l'omologazione di TUTTI i motori Euro 5; questo avrà inciso sicuramente su peso e prestazioni.

o fixa bentornato...

sempre fiat rimane 

[Blaze]

azz magari pesa un botto e fa uno o-100 penoso alla faccia della sportività......

Beh,si potrà dire che le prestazioni sono scarse solo quando sarà messa a confronto con una vettura dello stesso segmento,euro 5,che abbia prestazioni migliori...

[THE KAISER]

ma da q uale anno sarà obbligatorio l'euro 5?

[Tarvos]

ma da q uale anno sarà obbligatorio l'euro 5?

2009? 

[Losna]

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >

[Tarvos]

mmmmm...

MI pare, non sono certo, che se una vettura risponde ad una omologazione NON ANCORA in vigore (es Euro5), quando essa entrerà in vigore, l'auto in questione NON risulterà omologata Euro5.  Ossia avere OGGI un'auto che rispetta la futura Euro5 consente certamente di inquinare meno, però rimane, a libretto, una Euro4.
Giusto?

dipende!

la mia Corolla immatricolata 02/2003 è già Euro 4 anche se l'Euro 4 è obbligatoria dal 2005.

Se viene indicato il codice dell'E5 non esiste il problema. Esiste se viene riportato a libretto ancora E4 

[Losna]

< staff: rimosso su richiesta dell'utente >