Perchè non un diesel volumetrico?

[pasquale83]

Sti dicks, così tanto

però hanno rapporti di compressione pari a 1:16 circa mentre prima arrivavano anche a 1:25

[TonyH]

però hanno rapporti di compressione pari a 1:16 circa mentre prima arrivavano anche a 1:25

Per motivi di inquinanti è stato ridotto.....

[pasquale83]

Per motivi di inquinanti è stato ridotto.....

si lo so però per dire che prima funzionavano con una pressione che sfiorava 1 bar ma con un rapporto di compressione pari a circa 1:20 (1:25 erano gli aspirati se non ricordo male)
poi si abbassa il RC e si alza la pressione di sovralimentazione in modo da avere quasi la stessa pressione quando il pistone si trova al PMS
ma con la differenza che quando il motore gira a bassi regimi lavora più "freddo" e di conseguenza con meno polveri sottili come prodotto della combustione

[vatanen]

Sti dicks, così tanto

a voi naftari la menano commonrail di qua,multigaytidi di là...ma alla fine i cavalli son tutti di turbina.

presente quanto andrebbe un 2.0 benzina a 1.6 bar?

[oscar]

ogni volta che sento parlare di coppia del diesel mi ricordo dei viaggi fatti con la E200 D    70cv su 1400kg l'auto più lenta che abbia mai visto però si poteva fare MI-Rimini senza mai sollevare il piede dal pavimento.

[Miki Biasion]

a voi naftari la menano commonrail di qua,multigaytidi di là...ma alla fine i cavalli son tutti di turbina.

presente quanto andrebbe un 2.0 benzina a 1.6 bar?

Quanto una Lancer FQ 340 presumo

[vatanen]

Quanto una Lancer FQ 340 presumo

si,all'incirca...

[TonyH]

a voi naftari la menano commonrail di qua,multigaytidi di là...ma alla fine i cavalli son tutti di turbina.

Ovvio. il CR et similia non sono stati tirati fuori per la potenza......

[&re@]

Comunque, se vogliamo, la possibilità di reggere pressioni di sovralimentazione molto alte senza il problema della detonazione (anzi...) è un pregio del diesel, mica un difetto.

[vatanen]

Comunque, se vogliamo, la possibilità di reggere pressioni di sovralimentazione molto alte senza il problema della detonazione (anzi...) è un pregio del diesel, mica un difetto.

questo si,ma non è una caratteristica che baratterei con le qualità della benza.

[2bar]

a voi naftari la menano commonrail di qua,multigaytidi di là...ma alla fine i cavalli son tutti di turbina.

presente quanto andrebbe un 2.0 benzina a 1.6 bar?

e a 2 ? 

[vatanen]

e a 2 ? 

in officina!

[2bar]

in officina!

TIE'  mai successo in 43 Kkm e ho toccato  molte volte picchi di  2.3 - 2,4    di  solito in officina ci vado per altri problemi