Toto sostituta per kaos

[click]

Ora esigo che qualchuno dica...

E' una volkswagen golf è un cesso!!!!!!!!!!!!!! 

Comunque la rcd300 è un cesso come radio e dal my08 in produzione dala settimana 22 sarà sostuita con una che legge gli mp3 (era ora).

Hai il pratico appendiabito posteriore?

[.]

quando mi son riseduto sul cocco per metterlo a riposo nel suo nuovo box c'è mancato poco che non riuscissi nemmeno a pigiare la frizione, lo sforzo pare 50 volte tanto.....

Quella è una macchina seria, mica da signorina!

[kaos]

Quella è una macchina seria, mica da signorina!

e tu quale macchina seria guideresti di grazia?

[.]

e tu quale macchina seria guideresti di grazia?

[mauring]

Vista l'altezza della spalla delle gomme, quando si consumano le togli e ci dai due giri di nastro adesivo nero sul cerchione. 

[stefanonegri]

consiglio la Toyota corolla da 172 cavalli, mi pare un buon compromesso
ciao

[Homer]

consiglio la Toyota corolla da 172 cavalli, mi pare un buon compromesso
ciao

a parte che la macchina l'aveva già decisa prima di chiedere consigli, ma che versione sarebbe?

[MRC]

a parte che la macchina l'aveva già decisa prima di chiedere consigli, ma che versione sarebbe?

e a parte che l'ha pure già ritirata... capisco non leggere tutto, ma almeno gli ultimi 3 post per capire "a che punto siamo"

[TonyH]

.....l'acceleratore lungo incernierato al pavimento è fantastico.....peccato che il punta tacco sia molto difficile e scomodo, pensavo il contrario....

Se è come la mia, non si può fare, perchè se schiacci acceleratore e freno assieme taglia l'alimentazione
Cmq non te ne pentirai assolutamente, anzi, più la userai più ne sarai entusiasta

[vatanen]

Se è come la mia, non si può fare, perchè se schiacci acceleratore e freno assieme taglia l'alimentazione
Cmq non te ne pentirai assolutamente, anzi, più la userai più ne sarai entusiasta

si ma forse per una sgasata si fa in tempo..nel caso dei diesel comunque,questo è dovuto a mancanza di farfalla,se l'iniezione impazzisce e butta nafta a tavoletta sei spacciato altrimenti

[Raven]

Ora esigo che qualchuno dica...

E' una volkswagen golf è un cesso!!!!!!!!!!!!!! 

al massimo potrei dire "è una Golf V e quindi esteticamente è un cesso".

Complimenti a Kaos ed al suo nuovo mezzo, sono curioso di salirci e vedere se va veramente così bene (anche se del motore ho sentito solo parlar gran bene)

[TonyH]

si ma forse per una sgasata si fa in tempo..nel caso dei diesel comunque,questo è dovuto a mancanza di farfalla,se l'iniezione impazzisce e butta nafta a tavoletta sei spacciato altrimenti

No no, non sgasa, non fa niente, rimane al minimo e amen.....

[Miki Biasion]

Se è come la mia, non si può fare, perchè se schiacci acceleratore e freno assieme taglia l'alimentazione
Cmq non te ne pentirai assolutamente, anzi, più la userai più ne sarai entusiasta

Allora devono aver modificato qualcosa perchè io i punta-tacco (e pure belli ) li ho fatti, oltre che con la 1.9 TDI e con la 1.6 FSI, pure con una gemella della tua: 2.0 TDI Sportline gommata con ruote da 17"

Comunque, complimentoni Kaos, ora però devi fare qualche bella foto e mostrarcela in tutto il suo splendore, kilt compreso

[kaos]

appena smette di diluviare che riesco ad averla pulita almeno 5 minuti farò delle foto

[kaos]

Sto motore è semplicemente incredibile......ho fatto una foto alla strumentazione col cellulare ma non ho l'intrakken per scaricarla sul pc.....comunque ho immortalato il display che segna come percorrenza totale 346 km, ad una media di 8,3 L/100Km e la lancetta della benzina è 1 tacca prima dei 3/4 di serbatoio, come autonomia residua mi da ancora 410 chilometri.........è pazzesco....non consuma niente, figuriamoci quando si sarà assestato e slegato dopo 10.000 km.......sono ancora basito
Come andature diciamo 50% tranquillo a velocità codice e metà tirando un po' con qualche bella sparata senza esagerare prima-quinta e puntate verso i 5500 giri senza sfondare l'acceleratore.
Ho fatto qualche prova così tanto per....a 120 fissi segna 6,6 L/100km, a 140 7,8L/100Km......mai visto niente di simile per un turbo da 200 cavalli........qua siamo veramente a livello dei diesel parchi