Toto sostituta per kaos

[mauring]

probabile rottura di qualcosa nella turbina (l'alberino della girante? o chissà quale altra diavoleria).......quindi stavolta si cambia definitivamente

Ah....   

Che sfiga. Non e' che e' solo un manicotto lento, il debimetro, stupidaggini del genere ? 

[Emi]

e dovrei andare in giro magari 3 o 4 anni con una macchina di cui non me ne faccio niente e che mi fa venire la depressione?
Non fa per me.....preferisco pensarci quando arriverà il momento.....e intanto tengo il culo sopra a 200 cavalli turbo......

ripeto, PDV,

farsi venire la depressione per una macchina imho non ha senso, alla fine il 98% delle macchine sono elettrodomestici, certo che se son fondamentali 200 cv turbo da tenere sotto il culo sei costretto a procedere.

[kaos]

Ah....   

Che sfiga. Non e' che e' solo un manicotto lento, il debimetro, stupidaggini del genere ? 

dubito visto che esce fumo di olio bruciato dallo scarico....in ogni caso è qualcosa di serio...e costoso

[kaos]

ripeto, PDV,

farsi venire la depressione per una macchina imho non ha senso, alla fine il 98% delle macchine sono elettrodomestici, certo che se son fondamentali 200 cv turbo da tenere sotto il culo sei costretto a procedere.

guarda, in macchina ci passo un bel po' di tempo e diciamo che è una delle cose a cui tengo abbastanza......se ho la possibilità cerco di prendere qualcosa di ancora divertente e prestazionale entro le mie poche possibilità.
Tutto qua........comprarmi una sw non mi sembra proprio il caso, perchè non saprei che farmene ora.
Finchè posso.....non vedo perchè

[mauring]

dubito visto che esce fumo di olio bruciato dallo scarico....in ogni caso è qualcosa di serio...e costoso

Pero' e' anche vero che per il solo passaggio di proprieta' di un 200cv ti partono 800 euro come ridere.
Tienilo presente.

E tieni pure presente che cosi' l'auto e' invendibile e hai appena rifatto la testa. 

[kaos]

Pero' e' anche vero che per il solo passaggio di proprieta' di un 200cv ti partono 800 euro come ridere.
Tienilo presente.

E tieni pure presente che cosi' l'auto e' invendibile e hai appena rifatto la testa. 

lo so benissimo ma ormai è inutile metterla a posto, ogni 3 secondi si rompe qualcosa e mi sono proprio rotto i maroni, oltre alla scocciatura di rimanere continuamente a piedi, pessima cosa lavorativamente parlando.
Sarà anche invendibile ma a questo punto posso sempre darla dentro ad un concessionario per sfruttare l'incentivo rottamazione....piange il cuore ma non so che farci.Altre soluzioni non ce ne sono.

[mauring]

Altre soluzioni non ce ne sono.

Piuttosto che rottamare (l'incentivo te lo danno solo per l'acquisto del nuovo), io aggiusterei (1000 euro ?) e nel contempo metterei in vendita (2000 euro ?).

Intanto giro coi 200cv, e quando vendo non ci perdo piu' di tanto.

Magari nel frattempo eviterei tirate in pista e robe del genere.

[kaos]

Piuttosto che rottamare (l'incentivo te lo danno solo per l'acquisto del nuovo), io aggiusterei (1000 euro ?) e nel contempo metterei in vendita (2000 euro ?).

Intanto giro coi 200cv, e quando vendo non ci perdo piu' di tanto.

Magari nel frattempo eviterei tirate in pista e robe del genere.

non se ne parla...l'ho già fatto quando è successo il guaio della distribuzione....tutti soldi buttati, di sicuro non ne butto altri

[&re@]

Ma lì l'avevi fatto per tenerla, stavolta la metteresti in vendita (con più probabilità di piazzarla)...

[kaos]

Ma lì l'avevi fatto per tenerla, stavolta la metteresti in vendita (con più probabilità di piazzarla)...

si ma che senso ha spendere 2000 euro e prenderne 2000?
perchè solo la turbina nuova costa 1900 bombe

[&re@]

Certo, se le cifre sono quelle, è chiaro che non ti conviene.
Allora spendili per rottamare le targhe e vendi i ricambi... quanto costa rottamare un mezzo?

[Nickee]

si ma che senso ha spendere 2000 euro e prenderne 2000?
perchè solo la turbina nuova costa 1900 bombe

[mauring]

Il mio ragionamento e' questo:

buttandola non hai niente, ne' soldi ne' auto, cioe' parti da zero.

Con 1000 euro (cifra ipotetica ma credo vicina al reale) hai un'ottima coupe' dal prossimo valore storico, rivendibile per il doppio della cifra, con distribuzione e turbina nuovi, piu' tutti i lavori che ci hai fatto.

Mi sembra che la soluzione 2 sia piu' conveniente.

Se poi uno non la puo' piu' vedere perche' ne ha le scatole piene, allora......... gli offro 100 euro 

[Nickee]

Se prendi una km0 però non penso che tu possa usufruire di incentivi. Non ti conviene metterla in vendita, in qualche forum di appassionati, per ricambi?

[click]

Certo, se le cifre sono quelle, è chiaro che non ti conviene.
Allora spendili per rottamare le targhe e vendi i ricambi... quanto costa rottamare un mezzo?

concordo , vendi su ebay o su siti d'appassionati.