Problema GTV

[Miki Biasion]

Scherzi a parte, ogni tanto il pallino di venderla mi prende. Ma he cavolo compro in sostituzione? Non c'è nessuna storica (alla mia portata) che mi soddisfi da ogni punto di vista....al massimo un'altra Alfa, ma solo coupè, e sarei daccapo

Una bella Duetto, così poi la rivendi a me dopo averla messa bene in forma

[TonyH]

Una bella Duetto, così poi la rivendi a me dopo averla messa bene in forma

Se dai la differenza tra la mia e una III serie 2.0 Q.V.
Ma anche quella...uff....ha il cambio davanti.....mi sturbola di meno!

L'unica con cui potrei sostituirla appagando l'ingegnere che è in me è la Porsche 928 o una Mondial.
Però dove li trovo li schei?

[Miki Biasion]

Aspetta di terminare gli studi, appena inizi a lavorare vendi la tua e metti la differenza per la 928 La Mondial non la prenderei, magari una 308 GTB-4 si 

[TonyH]

Aspetta di terminare gli studi, appena inizi a lavorare vendi la tua e metti la differenza per la 928

Se il lavoro non necessiterà di tantissimi km sarei così pazzo da usarla anche tutti i giorni
Però prima devo pensare a qualcosa di più "solido" e importante

La Mondial non la prenderei, magari una 308 GTB-4 si 

Non mi piace, dal vivo è più sgraziata....inoltre la 3.2 è più moderna, con tutti i pro di sfruttabilità....

[2bar]

L'unica con cui potrei sostituirla appagando l'ingegnere che è in me è la Porsche 928 o una Mondial.
Però dove li trovo li schei?

Ma dai è parecchio tempo che sono solleticato anche io dal porscione grossa cubatura, aspirata, enorme potenzialità di elaborazione, tedesca, e sopratutto V8!!!!!!!!!! e poi in europa o almeno in italia ,dato tutto quello che ho scritto prima, ce ne sono veramente poche
Tempo fa ho espresso questo mio desiderio a Uve, il tedesco che mi compra un sacco di anziane,... non l'avessi mai fatto  il giorno dopo mi ha spedito un'email con 12 928 a partire da 4500 euro , mi sa che prima o poi vendo un po' di nonnette e mi chiappo la porsciazza malefica magari faccio un pluricambio...mi sa proprio di si

[2bar]

Dell'Orto

MMMMmmm , sei sicuro di  essere contento     E' inutile che ti dica che i migliori sono gli Weber vero? sia dal punto di vista di reperibilità ricambi che dal punto di vista dell'affidabilità, e poi ho sentito dire ad un preparatore dell'epoca che "un'alfa senza Weber non è un'alfa!! ".
Lasciando stare i proclami, sulla giulia avevo i dell'orto DHLA 40 ....e non ero per nulla soddisfatto , gli ho revisionati tutti, guarnizioni ,oring,spilli, membrana pompetta ripresa... non sono mai andati bene, gli ho scambiati alla pari con 2 Solex c40 da revisionare, che pur essendo da revisionare andavano meglio degli altri, adesso che gli ho revisionati sono un'orologio, il minimo è talmente regolare che mi posso permettere di  tenerlo intorno ai 600 giri, al semaforo sembra di avere il motore spento ma quando apri .
Adesso mi piacerebbe trovare questi blasonati Weber e vedere se quello che dicono è vero, anche se l'ho sentito da piu' di una persona, per  ora ne ho uno, molto bello, un 45 DCOE 14, quelli che montava la GTA ma purtroppo solo 1 Volevo trovare l'altro ma ho visto un po di prezzi in giro e forse mi conviene  vendere oppure scambiarlo con una coppia di 40 DCOE 28 cosi' da avere un'altro set di "polmoni" per l'alfazza


P.S. quello nella foto è il DCOE 45 con un collettore artigianale per A112 

[kaos]

Se dai la differenza tra la mia e una III serie 2.0 Q.V.
Ma anche quella...uff....ha il cambio davanti.....mi sturbola di meno!

L'unica con cui potrei sostituirla appagando l'ingegnere che è in me è la Porsche 928 o una Mondial.
Però dove li trovo li schei?

Fossi in te prenderei una M3 E46....pare che le regalino adesso

[alura]

Fossi in te prenderei una M3 E46....pare che le regalino adesso

Quindi hai deciso per l'M3 ? 

[kaos]

Quindi hai deciso per l'M3 ? 

son già avanti io......ho preso una M4

[alura]

son già avanti io......ho preso una M4

Bravo, ottima scelta ! 

[TonyH]

MMMMmmm , sei sicuro di  essere contento     E' inutile che ti dica che i migliori sono gli Weber vero? sia dal punto di vista di reperibilità ricambi che dal punto di vista dell'affidabilità, e poi ho sentito dire ad un preparatore dell'epoca che "un'alfa senza Weber non è un'alfa!! ".

Si, è inutile, lo ben so
Purtroppo i Weber li mettevano solo sulle Duetto per via dell'erogazione più cattiva.....mentre le berline si puppavano i Dell'Orto e i Solex

Ma dai è parecchio tempo che sono solleticato anche io dal porscione grossa cubatura, aspirata, enorme potenzialità di elaborazione, tedesca, e sopratutto V8!!!!!!!!!! e poi in europa o almeno in italia ,dato tutto quello che ho scritto prima, ce ne sono veramente poche

Aggiungi transaxle con collegamento rigido, 4 quadrilateri......praticamente un sunto di tutta la buona ingegneria per un'auto sportiva a motore anteriore
Però non tengo fretta, aspetto che diventino storiche le 928 GT, ci vorrà ancora qualche annetto

[TonyH]

Fossi in te prenderei una M3 E46....pare che le regalino adesso

Guarda, se qualcuno mi dimostra che riesco a comprarla e mantenerla con quanto tiro su dando ripetizioni.....

[2bar]

Aggiungi transaxle con collegamento rigido, 4 quadrilateri......praticamente un sunto di tutta la buona ingegneria per un'auto sportiva a motore anteriore
Però non tengo fretta, aspetto che diventino storiche le 928 GT, ci vorrà ancora qualche annetto

Io se trovo una S4  5000 dell'88, nera con naturalmente il cambio manuale e il tettuccio apribile non resisto per ora mi son tenuto perchè mi ha offerto o colori inenarrabili, o cambi automatici oppure troppo giovani 91-92 ecc

[Miki Biasion]

Io se trovo una S4  5000 dell'88, nera con naturalmente il cambio manuale e il tettuccio apribile non resisto per ora mi son tenuto perchè mi ha offerto o colori inenarrabili, o cambi automatici oppure troppo giovani 91-92 ecc

Come mai sento spesso parlare di "trovarla con il manuale"? Proprio parlando con Tony ho appurato che di serie era manuale e automatica solo a richiesta, ne hanno vendute così tante in quest'ultima configurazione?

[2bar]

Come mai sento spesso parlare di "trovarla con il manuale"? Proprio parlando con Tony ho appurato che di serie era manuale e automatica solo a richiesta, ne hanno vendute così tante in quest'ultima configurazione?

Sembra assurdo ma in germania da quello che ho potuto constatare di automatiche sembra essercene piu' che manuali  non capisco