Inizia una nuova era...

[&re@]

Anche un diesel stradale, a manetta, non ha consumi terribilmentre inferiori a quelli di un benzina di pari potenza... si avvantaggia ai carichi parziali (praticamente assenti in corsa).

[pg]

Anche un diesel stradale, a manetta, non ha consumi terribilmentre inferiori a quelli di un benzina di pari potenza... si avvantaggia ai carichi parziali (praticamente assenti in corsa).

Sono d'accordo, ma qui non stiamo parlando di consumi terribilmente inferiori, la capacità dei serbatoi differisce per solo il 10 % .....

[&re@]

Sono d'accordo, ma qui non stiamo parlando di consumi terribilmente inferiori, la capacità dei serbatoi differisce per solo il 10 % .....

In effetti anche io avrei pensato a differenze minori...

[AlmenoTu]

Se vi interessa come notizia, mi è parso di aver letto che nel WTCC dal 2009 utilizzeranno solo biocarburanti (etanolo, biodiesel etc etc)

[Anto14]

Se vi interessa come notizia, mi è parso di aver letto che nel WTCC dal 2009 utilizzeranno solo biocarburanti (etanolo, biodiesel etc etc)

fighissimo! Dopo quelle della F1 mi libero per altre 2 ore la settimana 

[Homer]

Trovato.
http://www.lemans-series.com/2007/fr/monza/resultats.asp?id=2
se scaricate il pdf dei risultati completi a pag 69 ci sono i tempi dei pit stop...la 908HDI n.7 che ha vinto ha fatto 8 pit stop, la 908HDI n.8 ne ha fatti 7 (ma uno è durato oltre 6 minuti), la pescarolo solo 5... non so se siano stati causati da un maggior consumo delle gomme o come penso invece da consumi superiori...d'altra parte i cavalli in più son tanti per i diesel, girano molto più veloci (oltre 2"5 a giro) e hanno il 10% di serbatoio in meno...

[stella]

Ma perchè continuate a fare la disputa "diesel vs benza"??   Aprite un altro thread, no?!
Perchè invece non facciamo un po' di ragionamenti sui due motori diesel che vanno a sfidarsi per la prima volta in una gara ufficiale? Chessò, nel confrontare il motore, il cambio, il sistema di iniezione, le gomme, ecc...  Chi sa, parli!!

[Anto14]

Ma perchè continuate a fare la disputa "diesel vs benza"??   Aprite un altro thread, no?!
Perchè invece non facciamo un po' di ragionamenti sui due motori diesel che vanno a sfidarsi per la prima volta in una gara ufficiale? Chessò, nel confrontare il motore, il cambio, il sistema di iniezione, le gomme, ecc...? Chi sa, parli!!

Sono 2 nafta. L'unica gara è a chi tira più peso da Hannover a Barcellona. Il resto è fuffa

[stella]

Sono 2 nafta. L'unica gara è a chi tira più peso da Hannover a Barcellona. Il resto è fuffa

ma va in fi...

[Emi]

resta il fatto che la peugeot ha una linea fighissima, l'audi ha la solita linea del cazzo.

[Anto14]

ma va in fi...

Gran bel posto 

resta il fatto che la peugeot ha una linea fighissima, l'audi ha la solita linea del cazzo.

Cosa vuoi, non sono riusciti a infilargli il super-mascherone nero standard 

[Emi]

Gran bel posto


Cosa vuoi, non sono riusciti a infilargli il super-mascherone nero standard

infatti gli avessero messo la bistecchiera formato famiglia sarebbe stata imho migliore.....

[stella]

resta il fatto che la peugeot ha una linea fighissima, l'audi ha la solita linea del cazzo.

Ecco, proprio un bel post tecnico!!!

[Emi]

io i diesel nelle gare di endurance non le concepisco per auto diesel cosa vuoi che commenti?
L'audi ha sfruttato per prima i regolamenti troppo permissivi e ha creato sto superdiesel, che è una presa per il culo perchè è come se tu andassi ad un raduno di golf grigie ed il primo premio fosse per l'audi A4 verde metallizzata...

[Anto14]

è come se tu andassi ad un raduno di golf grigie ed il primo premio fosse per l'audi A4 verde metallizzata...

QUOTONE