Sono andato a provare la Swift Sport

[Nickee]

Se si disattiva per uso gravoso dei freni dopo dieci curve i casi sono due:
- il pilota è impedito (non è questo il caso)
- la macchina ha una dinamica insana che richiede troppo lavoro dell'ESP

Ma qui stiamo facendo solo supposizioni sul perche del disattivamento dell'esp. non sappiamo ne come alfo abbia guidato, ne le condizioni di utilizzo del mezzo e le relative frenate etc etc. Si sta giudicando un dispositivo solo su supposizioni.
Non credo che gli ing suzuki abbiamo fatto tale cosa tanto per. Un motivo ci sarà ed è:

- la macchina ha una dinamica insana che richiede troppo lavoro dell'ESP

-E' sempre meglio ritrovarsi senza ESP che senza freni, di conseguenza dopo un uso gravoso degli stessi, proprio per evitare un ulteriore surriscaldamento e fading l'ESP si disattiva da solo.

[mariner]

io sono d'accordo con Giorgio, quantomeno ci vorrebbe un segnalone giallo lampeggiante come sulle MB che avvisa "ESP sovraccarico, rallentare " o qualcosa di analogo...

[TonyH]

Se mi finiscono i freni dopo 10 curve a causa dell'ESP che lavora prendo la macchina e la butto giù nel Po. Una cosa simile non può e non deve esistere

[Homer]

Ma qui stiamo facendo solo supposizioni sul perche del disattivamento dell'esp. non sappiamo ne come alfo abbia guidato, ne le condizioni di utilizzo del mezzo e le relative frenate etc etc. Si sta giudicando un dispositivo solo su supposizioni.
Non credo che gli ing suzuki abbiamo fatto tale cosa tanto per. Un motivo ci sarà ed è:

chiunque l'abbia provata (o comprata come Alfo) ha detto chiaro e tondo che non è come dici tu perchè la dinamica è molto valida

[Nickee]

chiunque l'abbia provata (o comprata come Alfo) ha detto chiaro e tondo che non è come dici tu perchè la dinamica è molto valida

Allora rimane l'altra ipotesi.

PS:Ad esempio, non può essere un problema di pastiglie troppo "dure"?

[Homer]

Allora rimane l'altra ipotesi.

PS:Ad esempio, non può essere un problema di pastiglie troppo "dure"?

e che farebbero? 

[Nickee]

e che farebbero? 

Bo...si consumano prima???

[Homer]

Bo...si consumano prima???

al massimo dopo 

[Nickee]

al massimo dopo 

allora facciamo il contrario...si surriscaldano prima determinati tipi di pastiglie?

[Homer]

allora facciamo il contrario...si surriscaldano prima determinati tipi di pastiglie?

e daje.......lo vuoi capire che

NON E' QUESTIONE DI SURRISCALDAMENTO DELLE PASTIGLIE?!?!?!?!

[Nickee]

e daje.......lo vuoi capire che

NON E' QUESTIONE DI SURRISCALDAMENTO DELLE PASTIGLIE?!?!?!?!

Ma non è stato detto sopra che l'esp si disattiva per evitare fading (conseguente a surriscaldamento eccessivo)?

[Homer]

Ma non è stato detto sopra che l'esp si disattiva per evitare fading (conseguente a surriscaldamento eccessivo)?

minchia...è un sistema che hanno le mercedes...auto da 2 tonnellate, non da 1000 e rotti kg come la swift...come cazzo fai a surriscaldare a tal punto i freni di una scatoletta da 1000 e rotti kg??!?!?!?!!?

[Nickee]

minchia...è un sistema che hanno le mercedes...auto da 2 tonnellate, non da 1000 e rotti kg come la swift...come cazzo fai a surriscaldare a tal punto i freni di una scatoletta da 1000 e rotti kg??!?!?!?!!?

tu lo sai?

[oscar]

a stò giro dico che c'ha ragione nik quando si fa una discesa allegra è facile scaldare i freni magari questa non ha un grande impianto.

[TonyH]

a stò giro dico che c'ha ragione nik quando si fa una discesa allegra è facile scaldare i freni magari questa non ha un grande impianto.

Mi ri-quoto:

Se mi finiscono i freni dopo 10 curve a causa dell'ESP che lavora prendo la macchina e la butto giù nel Po. Una cosa simile non può e non deve esistere

Cribbio, è una Swift! Non un Daily a pieno carico............