prova kia c'eed e new bravo

[tommy]

oggi mi sono dedicato alla prova di queste due vetture...parto con la prima..
esteticamente trovo il frontale molto pulito..il posteriore meno assai...internamente lo sforzo di offrire un prodotto europeo è molto evidente..le plastiche sono tutte morbide e ben montate con un design non troppo orientale...qui il giudizio è positivo...ma la cosa che mi ha sorpreso è il motore...ebbene il 1.6 da 115cv diesel spinge con energia che è un piacere con quella sensazione di spinta vigorosa che pare un 2.0 tdi...sterzo onesto non molto progressivo ma abbastanza pronto e una bella tenuta laterale..unica nota dolente è che il prezzo si è euperizzato portando la c'eed anche se full optional a quota 19500...di fronte alla kia cìè una bella conc fiat..attraverso la strada e mi fiondo da un venditore ben disposto a farmi provare una bravo emotion mj 120cv....la qualità vera e propria è pressochè la stessa della kia...solo che qui il buon gusto italiano fa la sua figura facendo apparire la bravo molto più rifinita di quello che è in realtà..comunque è un'auto nettamente superiore allo standard fiat di 2/3 anni fà...metto in moto e rimango colpito dal calore che trasmette la plancia illuminata di un bel arancio diffuso un po ovunque sul cruscotto....molto molto avvolgente e protettiva... la sensazione di essere in una macchina ben fatta è notevole...sopratutto di notte ...il motore è silenzioso quanto quello della kia niente di più solo che tutto è più ovattato..il motore non mi ha impressionato per niente..la kia è più brillante e rapida a prendere giri..la tenuta è notevole e soprattutto è la sensazione di avere l'auto in pugno che colpisce complice il bello sterzo con un'ottima impugnatura....davvero bella macchina..

[oscar]

vero la kia è molto bella dentro e anche spaziosa, fuori è un pò anonima in effetti. il prezzo è comunque più basso delle europee e riesce anche a usufruire degli incentivi statali.

[flower]

...senza contare dei sette anni di garanzia. 

[TonyH]

...senza contare dei sette anni di garanzia. 

Solo sulle parti meccaniche non soggette ad usura, e a condizione che fai tutti i tagliandi nella rete ufficiale (lo dichiarano esplicitamente).

Non è poi uno sforzo così grande.......

[jimb0]

...senza contare dei sette anni di garanzia. 

la vedo un po' come uno specchietto per le allodole... come dice tonyh solo sulle parti non soggette a usura... non e' che dopo 6 anni e mezzo ti rifan la frizione aggratis... poi conta che pure su bravo danno una garanzia di 5 anni (con qualche formula particolare mi pare)...
poi gli interni della bravo mi sembran decisamente migliori (almeno la qualita' percepita, poi se son incollati coll'attack non lo so!)
poi guarda il volante della c'eed e dimmi che non ti sentiresti piu' barbone del dogui a vedere ogni volta sto osceno stemma della kia in bell'evidenza...

[Miki Biasion]

Solo sulle parti meccaniche non soggette ad usura, e a condizione che fai tutti i tagliandi nella rete ufficiale (lo dichiarano esplicitamente).

Non è poi uno sforzo così grande.......

Beh sarà pure così... ma perchè è l'unica a farlo? Con i costi di ripristino che hanno le auto moderne, mi pare una cosa molto interessante!

[Nickee]

Beh sarà pure così... ma perchè è l'unica a farlo? Con i costi di ripristino che hanno le auto moderne, mi pare una cosa molto interessante!

ed aggiungo...sempre meglio 7 anni che 2 o no?

[jimb0]

Beh sarà pure così... ma perchè è l'unica a farlo? Con i costi di ripristino che hanno le auto moderne, mi pare una cosa molto interessante!

bah, questo me lo son sempre chiesto anch'io.
cmq non m'e' mai capitato che dovessi cambiare qualcosa dopo -ipotesi- 5 anni che avrebbe potuto essere coperto da eventuale garanzia. sempre cose soggette a usura...
imho se qualcosa si deve rompere, succede dopo 1-2 anni. se qualcosa si rompe dopo 7 anni e' dato dall'usura, non da un vizio di fabbricazione, almeno nella stragrande maggioranza dei casi.

[Miki Biasion]

bah, questo me lo son sempre chiesto anch'io.
cmq non m'e' mai capitato che dovessi cambiare qualcosa dopo -ipotesi- 5 anni che avrebbe potuto essere coperto da eventuale garanzia. sempre cose soggette a usura...
imho se qualcosa si deve rompere, succede dopo 1-2 anni. se qualcosa si rompe dopo 7 anni e' dato dall'usura, non da un vizio di fabbricazione, almeno nella stragrande maggioranza dei casi.

Questo è vero, però, per fare un esempio, i guai all'elettronica di bordo non sono così poco diffusi... e dato che in concessionaria di solito vanno a caso anzichè cercare di risolvere il problema da subito, più si è coperti e meglio è

[seth1974]

il problema è che anche i guai elettronici possono essere considerati " da usura " al limite , ergo la quesatione rimane sempre molto legata all'onestà del meccanico ( o concessionario ) che effettua l'intervento.
certo avere una garanzia estesa permette di dormire sonni abbastanza tranquilli , ma non bisogna mai fidarsi troppo.
personalmente trovo molto più utile avere una assicurazione sui cristalli gratuita , magari comprensiva di furto ed incendio , che una garanzia lunga che però escluda l'usura .

[TonyH]

Beh sarà pure così... ma perchè è l'unica a farlo? Con i costi di ripristino che hanno le auto moderne, mi pare una cosa molto interessante!

Perchè è una leva commerciale. Senza i 7 anni di garanzia, chi parlerebbe della c'eed? nessuno, sarebbe solo un trafiletto in un listino

Vedi anche Toyota. Aveva i 5 anni su Avensis e Corolla che non se le filava nessuno, ma sulle gettonate Yaris e Rav4 non andava oltre i 3 anni....

[Phormula]

il problema è che anche i guai elettronici possono essere considerati " da usura " al limite , ergo la quesatione rimane sempre molto legata all'onestà del meccanico ( o concessionario ) che effettua l'intervento.
certo avere una garanzia estesa permette di dormire sonni abbastanza tranquilli , ma non bisogna mai fidarsi troppo.
personalmente trovo molto più utile avere una assicurazione sui cristalli gratuita , magari comprensiva di furto ed incendio , che una garanzia lunga che però escluda l'usura .

Diciamo che avercela è sempre meglio che non avercela, soprattutto per chi pensa di tenere la macchina a lungo. Negli USA su certi modelli ti danno anche 10 anni o 150 mila miglia. E comunque il fatto che certe case sbandierano la qualità dei loro prodotti ma non si schiodano dal minimo di legge e quando lo fanno (VW) lo fanno con una polizza assicurativa "caso per caso", fa comunque riflettere. Al massimo corri il rischio che non te la applichino, ma dovrebbero dimostrare che il guasto si è verificato in seguito alla normale usura del componente.

[oscar]

bah senz'altro i 7 anni non sono garanzia assoluta però permettono a un automobilista medio di essere più tranquillo. se compro la ceed so che sono al sicuro se mi si rompe la pompa dell'acqua o la centralina, non sarà la soluzione di tutti i problemi ma ho qualche diritto in più nei confronti della casa madre.
evidentemente se gli altri non lo fanno è perchè il gioco non vale la candela.

[seth1974]

ti terrò informato in questi 5 anni di bravo che mi attendono .

[jimb0]

ti terrò informato in questi 5 anni di bravo che mi attendono .

intanto, aspetta che arrivi...