Golf GTD - dove sta la verità?

Aperto da Miki Biasion, Marzo 13, 2007, 09:34:24

MRC

Citazione di: Anto14 il Marzo 13, 2007, 18:34:06
La 911 l'ho provata. Bella, appagante, sportiva... ma non La sportiva  ;)

niente è LA sportiva, a parte forse la favolosa McLaren F1.

in compenso la SC430 (per restare a casa "tua") è proprio un aborto 8)

Anto14

Citazione di: MRC il Marzo 13, 2007, 18:35:35
niente è LA sportiva, a parte forse la favolosa McLaren F1.

Ma poche sportive ci vanno lontano come 911


Citazione di: MRC il Marzo 13, 2007, 18:35:35
in compenso la SC430 (per restare a casa "tua") è proprio un aborto 8)

mi quoto

Citazione di: Anto14 il Marzo 13, 2007, 18:34:06
La SC 430 è una cassapanca, ma io non sono un tifoso come te: per me non è che tutto quello che fa Lexus sia oro. Lo è IS200 e basta per ora  ;)

pasquale83

Citazione di: TonyH il Marzo 13, 2007, 18:21:25
Ma in ogni combustione perfetta (o meglio, ideale) stechiometrica o solo in eccesso d'aria ad altissima temperatura?



Se la CO2 sia un inquinante si sta ancora discutendo (ma io sono per il no....).
Poi non è normata dalle normative europee....quindi l'incogruenza continua a non sussistere
la CO2 non è inquinante... andimo bene.... il discorso che alcuni fanno è:
se si produce CO2 dalla combustione del legno (per es.) , è bilanciata dalla produzione di O2 che la pianta prima di essere tagliata ha prodotto...
invece bruciando petrolio si produce della CO2 che era stata "stoccata" molti secoli fà, quindi una CO2 che non è bilancata da una produzione di O2 che oggi potremmo avere
non so se ho reso l'idea  ::) ...ma l'argomento anche per me è nebbia ;D


Citazione di: TonyH il Marzo 13, 2007, 18:21:25
Aerodinamica?
Cx -> coefficiente di resistenza aereodinamica  8)
A lava' 'a cap' o' ciucc' s' perd o' tiemp', l' acqu' e o' sapon'!!
http://www.racing.unisa.it/

pg

Citazione di: pasquale83 il Marzo 13, 2007, 18:38:36
la CO2 non è inquinante... andimo bene.... il discorso che alcuni fanno è:
se si produce CO2 dalla combustione del legno (per es.) , è bilanciata dalla produzione di O2 che la pianta prima di essere tagliata ha prodotto...
invece bruciando petrolio si produce della CO2 che era stata "stoccata" molti secoli fà, quindi una CO2 che non è bilancata da una produzione di O2 che oggi potremmo avere
non so se ho reso l'idea  ::) ...ma l'argomento anche per me è nebbia ;D



No ...
Digital computers = people who count on their fingers

TonyH

Citazione di: pasquale83 il Marzo 13, 2007, 18:38:36
la CO2 non è inquinante... andimo bene.... il discorso che alcuni fanno è:

La CO2 la produciamo anche io e te respirando....la produce il mio cane, un caminetto, qualsiasi processo di combustione. E non è tossica e letale se non in concentrazioni decisamente elevate. Quindi classificarla come inquinante è una forzatura.
Più corretto classificarla come GHG, ovvero GreenHouseGas, ovvero gas che contribuisce all'effetto serra. Che è un'altro paio di maniche....


Citazione di: pasquale83 il Marzo 13, 2007, 18:38:36
Cx -> coefficiente di resistenza aereodinamica  8)

manca la sezione frontale, il Cx da solo dice poco......
your honor student is merely a pawn in my westie's diabolical world domination plot!

MRC

Citazione di: Anto14 il Marzo 13, 2007, 18:37:10
mi quoto

scusa, non avevo visto il post.
e sono critico anche io, non tutto ciò che ha gli anelli mi piace.

pg

Citazione di: pasquale83 il Marzo 13, 2007, 18:38:36
la CO2 non è inquinante... andimo bene.... il discorso che alcuni fanno è:
se si produce CO2 dalla combustione del legno (per es.) , è bilanciata dalla produzione di O2 che la pianta prima di essere tagliata ha prodotto...
invece bruciando petrolio si produce della CO2 che era stata "stoccata" molti secoli fà, quindi una CO2 che non è bilancata da una produzione di O2 che oggi potremmo avere
non so se ho reso l'idea  ::) ...ma l'argomento anche per me è nebbia ;D

Cx -> coefficiente di resistenza aereodinamica  8)


Citazione di: TonyH il Marzo 13, 2007, 18:42:20
La CO2 la produciamo anche io e te respirando....la produce il mio cane, un caminetto, qualsiasi processo di combustione. E non è tossica e letale se non in concentrazioni decisamente elevate. Quindi classificarla come inquinante è una forzatura.
Più corretto classificarla come GHG, ovvero GreenHouseGas, ovvero gas che contribuisce all'effetto serra. Che è un'altro paio di maniche....


manca la sezione frontale, il Cx da solo dice poco......


Pasquale83, hai capito dove sbagli?
Digital computers = people who count on their fingers

Anto14

Citazione di: MRC il Marzo 13, 2007, 18:50:31
scusa, non avevo visto il post.
e sono critico anche io, non tutto ciò che ha gli anelli mi piace.

A me questa ha gli anelli ma mi piace instess  ;D


MRC



pasquale83

Citazione di: pg il Marzo 13, 2007, 18:52:26


Pasquale83, hai capito dove sbagli?
vabbè quì la pensiamo diversamente...
dall'altra "parte" non ho capito dove...  ::)
A lava' 'a cap' o' ciucc' s' perd o' tiemp', l' acqu' e o' sapon'!!
http://www.racing.unisa.it/

pg

Citazione di: pasquale83 il Marzo 13, 2007, 19:09:22
vabbè quì la pensiamo diversamente...
dall'altra "parte" non ho capito dove...  ::)

va' che ti abbiamo risposto in tre ...
Digital computers = people who count on their fingers

Miki Biasion

Citazione di: Anto14 il Marzo 13, 2007, 18:23:48
Stavamo parlando della queintessenza della sportività, che non è una tirata sul dritto  ::)

Spero tu stia scherzando...  ::)
"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"

Luca610

Non ho avuto voglia di leggere tutto quanto, cmq l'auto in oggetto l'ho provata, esattamente così come appare nell'articolo, cioè con DSG.

Sconvolgente il cambio per efficacia e piacevolezza generale, ma il motore mi è parso il solito crucchen TDI pompazzato. Gran tiro, botta esagerata di coppia ai soliti 1800-2000 e naturalmente allungo discreto vista la marea di cv... ma dire fluido e regolare a questo motore, personalmente, mi fa sorridere.
Chi va piano va sano e viene tamponato poco lontano...

stella

#89
Citazione di: Luca610 il Marzo 13, 2007, 21:07:10
...ma dire fluido e regolare a questo motore, personalmente, mi fa sorridere.

"fluido e regolare" a confronto col TDI130-140, non in assoluto! :P 
Se anche mi paragoni il 3000 L6 BMW con un motore elettrico pure lui è scorbutico a confronto. ::) ;)