Per Mauring e compagnia

[seth1974]

non fare mai l'errore di prendere in comune un bene mobile. io ho avuto due barche in comproprietà e sono solo grane , non oso immaginare cosa salti fuori con un'auto.
comunque se porprio volete rovinare un'amicizia c'è questa che sarebbe davvero simpatica :

http://www.autoscout24.it/ita/detail.asp?ts=5176173&id=76141941

[Nickee]

Questo tuo messaggio mi ricorda molto uno simile di Walt, con lo stesso argomento. Secondo me se già ti poni in questo modo non fai molto bene a prenderti una storica. Un'auto storica deve esser presa per passione e per divertimento, se già non sai che auto prendere, non te ne frega nulla del marchio e vuoi semplicemente spendere poco e avere tanta rivalutazione... mi sembri più un clone - con budget molto minore - di quei collezionisti californiani che si comprano la storica e la tirano fuori solo per Pebble Beach. Senza offesa, chiaramente.

Su questo sono d'accordo, per come sono geloso io poi!

Parlo di un marchio generico e rimango sul vago proprio perche sono un ignorante in materia e anche xkè ci sono molte auto che mi piacciono. Lo farei solo per "divertimento". Che poi non abbia la passione come quella del Mau o di 2bar...be...è palese, ma questo non significa che la macchina la si tratterebbe male o altro.
Infatti ho specificato (dopo) che mi piacerebbe avere una di quelle auto americane "famose"...dalla corvette, alle varie torino (starsky & hutch) o al general lee, auto che hanno segnato un epoca è sono stupende per i miei canoni...se poi questo è un discorso troppo superficiale....be...forse lo è

[Miki Biasion]

Rivalutazione sicura? Eccola

http://www.autoscout24.it/ita/detail.asp?ts=5193089&id=76664786

Come dici? Costa troppo?

[Nickee]

Come dici? Costa troppo?

Solo un tantino dai

comunque se porprio volete rovinare un'amicizia c'è questa che sarebbe davvero simpatica :

http://www.autoscout24.it/ita/detail.asp?ts=5176173&id=76141941

Stupenda! 

[mauring]

Mauring, puoi vendere quella tamarrata rossa e prenderti un ferro che viaggia veramente!

Base di partenza dell'asta = 2000 euro, il doppio di quello che ho speso per la 33
Km 120.000 = circa 5 volte il chilometraggio della 33
no aria condizionata -> la 33 ce l'ha

Tira di piu' ? Sicuramente, ma sicuramente meno del biturbo. 

[Miki Biasion]

Parlo di un marchio generico e rimango sul vago proprio perche sono un ignorante in materia e anche xkè ci sono molte auto che mi piacciono. Lo farei solo per "divertimento". Che poi non abbia la passione come quella del Mau o di 2bar...be...è palese, ma questo non significa che la macchina la si tratterebbe male o altro.
Infatti ho specificato (dopo) che mi piacerebbe avere una di quelle auto americane "famose"...dalla corvette, alle varie torino (starsky & hutch) o al general lee...se poi questo è un discorso troppo superficiale....be...forse lo è

Non ho detto che la tratteresti male, forse mi sono spiegato male, ho solo detto che non mi sembri abbastanza "appassionato" di storiche da comprarne una e godersela al massimo, tutto quì. Intanto perchè non ci parli di quelle - accessibili - che ti piacerebbe avere?

[&re@]

Tira di piu' ? Sicuramente, ma sicuramente meno del biturbo. 

Sicuramente più di una Biturbo che sta sempre ferma
Se poi preferisci una 33 imola rossa spoilerata... da nonno col cappello...

[&re@]

Parlo di un marchio generico e rimango sul vago proprio perche sono un ignorante in materia e anche xkè ci sono molte auto che mi piacciono. Lo farei solo per "divertimento". Che poi non abbia la passione come quella del Mau o di 2bar...be...è palese, ma questo non significa che la macchina la si tratterebbe male o altro.
Infatti ho specificato (dopo) che mi piacerebbe avere una di quelle auto americane "famose"...dalla corvette, alle varie torino (starsky & hutch) o al general lee, auto che hanno segnato un epoca è sono stupende per i miei canoni...se poi questo è un discorso troppo superficiale....be...forse lo è

Vabbé, se vuoi dare un occhio alle varie americane (che però non compri con 5000 euro...) puoi sbirciare qui, sono siti italiani:

http://www.usacarsforum.it/new/
http://www.v8americancarclub.com/sommario.htm
http://www.oldamericars.com/

[Nickee]

Non ho detto che la tratteresti male, forse mi sono spiegato male, ho solo detto che non mi sembri abbastanza "appassionato" di storiche da comprarne una e godersela al massimo, tutto quì.

Su questo ti do ragione, poi naturalmente posso stufarmi il giorno dopo oppure appassionarmi ogni giorno di piu....questo naturalmente non lo so

Intanto perchè non ci parli di quelle - accessibili - che ti piacerebbe avere?

Le valutazioni non le so...però posso dire che mi piacciono:
-Ford Torino
-Dodge Charger
-Delorean DMC-12
-Dodge Challenger
-Shelby GT
-TransAm

Naturalmente il progetto è crollato subito, credo che tutte queste abbiamo costi spropositati

[Nickee]

Vabbé, se vuoi dare un occhio alle varie americane (che però non compri con 5000 euro...) puoi sbirciare qui, sono siti italiani:

http://www.usacarsforum.it/new/
http://www.v8americancarclub.com/sommario.htm
http://www.oldamericars.com/

gracias

[&re@]

Naturalmente il progetto è crollato subito, credo che tutte queste abbiamo costi spropositati

Ssssì, lascia pur perdere

[mauring]

Le valutazioni non le so...però posso dire che mi piacciono:
-Ford Torino
-Dodge Charger
-Delorean DMC-12
-Dodge Challenger
-Shelby GT
-TransAm

Robetta di nessun valore, insomma 

Anche la manutenzione e' molto facile. Vai dall'autoricambi e gli fai: avrei bisogno dell'ingranaggio satellite dell'autobloccante di una Dodge Charger del '71 e, gia' che sono qui, anche del filtro aria per una Ford Torino, sa, quella col quadricorpo Carter... ha presente ? 

[seth1974]

nikee a mio avviso devi partire low level. se vuoi provare ad " armare " una vettura d'antan incomincia con un modello a basso costo , che ti permetta di capire come funziona la cosa senza spendere inutilmente del denaro.
Una volta passata la fase " infatuazione " se la passione rimane allora potrai incominciare a pensare di " armare " una vettura più impegnativa .

[Nickee]

nikee a mio avviso devi partire low level. se vuoi provare ad " armare " una vettura d'antan incomincia con un modello a basso costo , che ti permetta di capire come funziona la cosa senza spendere inutilmente del denaro.
Una volta passata la fase " infatuazione " se la passione rimane allora potrai incominciare a pensare di " armare " una vettura più impegnativa .

gia, mi sa che hai ragione al 100%

Robetta di nessun valore, insomma

Anche la manutenzione e' molto facile. Vai dall'autoricambi e gli fai: avrei bisogno dell'ingranaggio satellite dell'autobloccante di una Dodge Charger del '71 e, gia' che sono qui, anche del filtro aria per una Ford Torino, sa, quella col quadricorpo Carter... ha presente ?

Sai se ho chiesto il consiglio di qualcuno un motivo c'è...se non fossi ignorante in materia non avrei fatto un post del genere...nn trovi?

[mauring]

Sai se ho chiesto il consiglio di qualcuno un motivo c'è...se non fossi ignorante in materia non avrei fatto un post del genere...nn trovi?

Ma se sei ignorante in materia semplicemente non puoi prenderti un'auto storica.

L'auto storica presuppone:

o molti soldi da buttare
o molta conoscenza per comprare e mantenere bene

Senza soldi ne' conoscenza si va incontro solo a delusioni costose.
E non saranno i pochi consigli di qualche pistoniano a salvarti.