Nuova Fiat Bravo

Tarvos · Dicembre 28, 2006, 11:35:53

Citazione di: Homer il Dicembre 28, 2006, 11:10:05
peccato che la golf oltre al polmoncino 1.6 105CV abbia il 1.6FSI 115CV,il 2.0 FSI 150CV, il 2.0TFSI 200CV, il 3.2 V6 250CV, il 1.9 TDI 105CV, il 2.0 TDI 140CV, il 2.0 TDI 170CV, la trazione integrale, il cambio automatico, il cambio DSG, etc.etc.etc.etc. A me sta benissimo la Bravo 1.4 come versione base di una gamma COMPLETA...

secondo i parametri pistoniani: parametri mercato

1.6 105 e 115 Cv robaccia immonda se benzina deve essere sono il gusto

il 2.0 da 150 cv la base è impegnativo

il 200cv qualcosa di decente per gli smanettoni da bar

il 250 ci siamo cos'è quella roba lì?

il 105tdi sufficiente la quadratura del cerchio

il 140 tdi qualcosa di decente risparmio e corro

il 170 tdi un motore valido voglio sboronare al bar

Madbob · Dicembre 28, 2006, 11:38:36

Infatti mi pare che nella gamma inizia, fermo restando che uno dei 2 T-jet ci sarà, manca un diesle da 105cv, ma è cmq sotto a va bene introdurlo anche un attimo dopo.

Loco · Dicembre 28, 2006, 11:43:50

Citazione di: Tarvos il Dicembre 28, 2006, 11:35:53
secondo i parametri pistoniani: parametri mercato

1.6 105 e 115 Cv robaccia immonda se benzina deve essere sono il gusto

il 2.0 da 150 cv la base è impegnativo

il 200cv qualcosa di decente per gli smanettoni da bar

il 250 ci siamo cos'è quella roba lì?

il 105tdi sufficiente la quadratura del cerchio

il 140 tdi qualcosa di decente risparmio e corro

il 170 tdi un motore valido voglio sboronare al bar

condivido

Homer · Dicembre 28, 2006, 12:07:30

Citazione di: Madbob il Dicembre 28, 2006, 11:28:13
Eran tutti subito disponibili al lancio? Oppure il TFSI, il TSI, il TDI 170, la 4 motion, il DSG, il 3.2 V6 sono arrivati dopo?

Ripeto, se uno dei 2 T-et sarà a lsitino, non vedo il problema, visto che lqa gamma si completyerà a breve e quella iniziale rappresenta già lo zoccol oduro delle vendite. Il problema sarà se NESSUNO dei 2 T-jet sarà disponibile.

la gamma iniziale prevedeva mi pare il 1.4 (forse), il 1.6 105CV, il 1.6FSI 115CV e il 2.0FSI 150CV a benzina, il 1.9 TDI 105CV e il 2.0 TDI 140CV come diesel. Motori che son rimasti in listino per tutto il tempo e solo ora pare che saran sostituiti... è un po' diverso...

Homer · Dicembre 28, 2006, 12:09:54

Citazione di: Tarvos il Dicembre 28, 2006, 11:35:53
secondo i parametri pistoniani: parametri mercato

1.6 105 e 115 Cv robaccia immonda se benzina deve essere sono il gusto

il 2.0 da 150 cv la base è impegnativo

il 200cv qualcosa di decente per gli smanettoni da bar

il 250 ci siamo cos'è quella roba lì?

il 105tdi sufficiente la quadratura del cerchio

il 140 tdi qualcosa di decente risparmio e corro

il 170 tdi un motore valido voglio sboronare al bar

quoto...il problema è che per Bravo

1.4 polmone pazzesco la solita Fiat
1.9 MJ 120CV buon motore ma vecchio e già pronto per la pensione unico motore in vendita
1.9 MJ 150CV La potenza di base, ma è un naftopuzzone risparmio e corro

Madbob · Dicembre 28, 2006, 13:30:22

Citazione di: Homer il Dicembre 28, 2006, 12:07:30
... è un po' diverso...

... da quello che dici tu, visto che la gamma si è estesa solo dopo; tra l'altro il 1.6cc da 102cv NON era a listino al lancio.

Blaze · Dicembre 28, 2006, 14:38:09

Io avrei fatto molti più sforzi per arrivare subito (anche a costo di posticipare i T-jet) il 1.6 multijet...
Avranno potenze appunto da quadratura del cerchio (105 e 120cv),cilindrata adatta anche a un giovane e un motore tutto nuovo che fa novità (ma soprattutto avrebbero potuto togliere il 1.9 120cv e lasciare solo il 150,dedicato a chi cerca di più le prestazioni che l'economia...)

Homer · Dicembre 28, 2006, 15:21:31

Citazione di: Madbob il Dicembre 28, 2006, 13:30:22
... da quello che dici tu, visto che la gamma si è estesa solo dopo; tra l'altro il 1.6cc da 102cv NON era a listino al lancio.

allora visto che sai tutto te, dimmi quale auto media è stata proposta all'esordio sul mercato con UN motore a benzina e DUE motori a gasolio di cui uno già destinato al pensionamento dopo meno di 1 anno...

Madbob · Dicembre 28, 2006, 15:25:36

Citazione di: Homer il Dicembre 28, 2006, 15:21:31
allora visto che sai tutto te, dimmi quale auto media è stata proposta all'esordio sul mercato con UN motore a benzina e DUE motori a gasolio di cui uno già destinato al pensionamento dopo meno di 1 anno...

Sei tu che snoccioli dati imprecisi, io vengo solo a correggerti.

Homer · Dicembre 28, 2006, 15:33:51

Citazione di: Madbob il Dicembre 28, 2006, 15:25:36
Sei tu che snoccioli dati imprecisi, io vengo solo a correggerti.

io mi ricordo così, cmq rispondi alla mia domanda intanto...

pininfa1967 · Dicembre 30, 2006, 09:44:34

ieri ho letto su un altro forum di un tipo che si fa chiamare lingotto mi assicurava che i motori T-jet ( 1.4 ) saranno disponibile fin da l'inizio
3 Essences :

1.4 90ch
1.4 Turbo 120ch
1.4 Turbo 16v 150ch

2 Diesel :

1.9 Mjet 120ch
1.9 Mjet 150ch

Futur :

En essence :

1.8 Turbo 180/190ch
1.8 Turbo 16v 220/230ch

En Diesel :

1.6 Mjet 105ch
1.6 Mjet 125ch (en remplacement du 1.9 120ch)
2.0 Mjet de +180ch, avant Mars 2008 normalement.

Madbob · Gennaio 02, 2007, 09:04:05

Informo Homer che al Fiat Motor Village dovrebbero cominciare a vedersi i primi esemplari (non in esposizione, ma cmq che girano in zona).

Ciapa la digitale e vai!

Miki Biasion · Gennaio 02, 2007, 10:14:24

Nella seconda foto che hai messo - la vista posteriore - mi ricorda molto la Altea

Comunque, toccherà farsi il mutuo per cambiare le gomme

Madbob · Gennaio 02, 2007, 10:19:06

Citazione di: Miki Biasion il Gennaio 02, 2007, 10:14:24
Nella seconda foto che hai messo - la vista posteriore - mi ricorda molto la Altea Comunque, toccherà farsi il mutuo per cambiare le gomme

Anche io ho avuto la stessa sensazione.

Homer · Gennaio 02, 2007, 10:34:41

Citazione di: Madbob il Gennaio 02, 2007, 09:04:05
Informo Homer che al Fiat Motor Village dovrebbero cominciare a vedersi i primi esemplari (non in esposizione, ma cmq che girano in zona).

Ciapa la digitale e vai!

ok in questi giorno faccio qualche giro visto che sono a casa