Mercedes Classe C

[TonyH]

il problema è vedere se dovrà essere anche la macchina da lavoro, in quel caso non penso attingerò all'usato

Allora semestrale. Risparmi molto rispetto al nuovo-nuovo ma sono auto comunque ancora in garanzia ufficiale e con pochi km.

[Evolution]

Non è fantastica ma mi piace molto, soprattutto rispetto alla precedente...quando la vedrò dal vivo saprò se mi lascia queste impressioni...

[kaos]

perchè? se te la pagano è un conto...

perchè se devo avere una sola auto anche per lavoro voglio qualcosa di nuovo e in garanzia piena

[kaos]

Allora semestrale. Risparmi molto rispetto al nuovo-nuovo ma sono auto comunque ancora in garanzia ufficiale e con pochi km.

infatti è una opzione che sto considerando seriamente questa.

[Homer]

perchè se devo avere una sola auto anche per lavoro voglio qualcosa di nuovo e in garanzia piena

se prendi un'auto di 1 anno con 20-30mila km da concessionario con garanzia ufficiale che ti cambia?

[kaos]

se prendi un'auto di 1 anno con 20-30mila km da concessionario con garanzia ufficiale che ti cambia?

infatti...pensandoci è un'ottima alternativa

[am1]

Ma che vi lamentate...certe case praticano e hanno sempre praticato questi prezzi. Punto. Se si vuole risparmiare (solo in termini economici) la scelta c'è....salvo poi arroccarsi dietro al discorso insensato svalutazione, blasone, affidabilità presunta, stile etc etc etc etc

quoto, e attualmente sono anche più accessoriate - a parità di prezzo - di un tempo

[pino]

infatti...pensandoci è un'ottima alternativa

Per uno (come me) che i quattrini non li trova per strada, comprare una segmento D con 1-2 anni è l'alternativa migliore, 20-25K€ invece di 35-40 fanno una grossa differenza. Certo il problema è trovare la macchina che ti aggrada (visto che spendi tutti quei soldi, mi pare lecito) e in condizioni davvero pari al nuovo o quasi. La mia esperienza con la mia attuale 156, comprata nel maggio 2001 con garanzia ufficiale Alfa (autoexpert Gold), due anni esatti di vita e 43000 km e con il pack sport 3 che volevo assolutamente, a 38milioni anzicché 54, è positivissima! Mai avuto problemi seri al di fuori della normale manutenzione.

[kaos]

Per uno (come me) che i quattrini non li trova per strada, comprare una segmento D con 1-2 anni è l'alternativa migliore, 20-25K€ invece di 35-40 fanno una grossa differenza. Certo il problema è trovare la macchina che ti aggrada (visto che spendi tutti quei soldi, mi pare lecito) e in condizioni davvero pari al nuovo o quasi. La mia esperienza con la mia attuale 156, comprata nel maggio 2001 con garanzia ufficiale Alfa (autoexpert Gold), due anni esatti di vita e 43000 km e con il pack sport 3 che volevo assolutamente, a 38milioni anzicché 54, è positivissima! Mai avuto problemi seri al di fuori della normale manutenzione.

Io per strada ne trovo meno di te di quattrini Pino 
quindi sono molto favorevole a questa ipotesi........potrebbe darsi che guarderò proprio le aziendalil o semestrali quando arriverà il momento........sempre che non riesca a prendere la M di Max come spero vivamente

[TonyH]

. Certo il problema è trovare la macchina che ti aggrada (visto che spendi tutti quei soldi, mi pare lecito) e in condizioni davvero pari al nuovo o quasi.

Beh, almeno che uno non la voglia fucsia con gli interni zebrati o con qualche optional particolare (tipo un fallo gigante d'oro appeso allo specchietto) trovarne una che vada a genio è abbastanza facile

A meno di scontoni particolari ottenibili sul nuovo per quella di mio papà ne cercheremo un'altra aziendale...

[am1]

facile, presentarsi a settembre in jaguar e portarsi via una delle ultime S-type V6 diesel

[Marco87]

Tornando IT oggi l'ho vista per strada la nuova C....era nera, e che dire, nelle foto sembra più bella, più moderna, dal vivo non sembra la nuova generazione rispetto alla vecchia ma poco più di un restyling....
però c'è da dire che l'ho vista solo da dietro perchè è arrivata ha superato ed è sparita subito

[kaos]

Tornando IT oggi l'ho vista per strada la nuova C....era nera, e che dire, nelle foto sembra più bella, più moderna, dal vivo non sembra la nuova generazione rispetto alla vecchia ma poco più di un restyling....
però c'è da dire che l'ho vista solo da dietro perchè è arrivata ha superato ed è sparita subito

beh hai visto anche la parte peggiore di tutta la macchina......il frontale cambia tutto, i fari da tondi e sdoppiati son diventati oblunghi

[THE KAISER]

vista anch'io x strada di sfuggita...grigia argento. un pelo meglio rispetto alle foto, ma sempre poco convincente. Devo rivederla bene x dare il giudizio negativo definitivamente

[MB]

L'ho vista dal concessionario Mercedes. A mio avviso la elegance ha un frontale davvero strepitoso, ma mi fermo li, in quanto la coda è davvero la copia della vecchia Audi A4, e per questo mi pare assai deludente, per non parlare della bruttezza della Avantagarde.
Quanto all'abitacolo, stessa delusione: a parte il nuovo comand aps, con grafica raffinata, alta risoluzione, e schermo finalmente ben posiizonato, lo stile non mi piace manco un po'. Indipendentemente dalle finiture non pare un auto di quel prezzo e prestigio, proprio per un fatto di design. Dietro è piccola (ho persino il sospetto che la pirma C fosse più accogliente).
Non metto invece in dubbio i contenuti tecnologici, che saranno di altissimo livello come sovente è accaduto in casa mercedes.