Forza Enzo!

[Blaze]

non la conosci?!?! ne ho vista una pochi giorni fa... era la sorella gemella di Citroen LNA e Talbot Samba...mia mamma aveva la Samba Bahia, troppo carina con copricerchi aerodinamici con le righine (che ci fottevano in continuazione) e tetto apribile...

Cacchio!
La LNA l'aveva mio zio!Azzurra,tutta scolorita...Mi piaceva quell'auto..

[1984]

su questo numero della rivista 4 r c'è un'analisi dell'ultimo incidente avvenuto a Nizza; sulla strada dell'aeroporto; si tratta di un tratto quasi rettilineo sul quale esiste un limite di 50 km/h; i giornalisti hanno percorso lo stesso tratto di strada nello stesso giorno della settimana alla stessa ora; ebbene , nel servizio si dice che è impossibile superare i 100 km/h a causa del traffico; dai segni sull'asfalto la macchina ha sbandato prima sull sinistra, poi è uscita sulla destra, schiantandosi su un albero; allora si può sempre dire che chi era al volante ha sbagliato o ipotizzare un sabotaggio, ma mi sembra difficile con una macchina simile trovarsi in difficoltà a quella velocità ridicola in rettilineo per un presunto errore di guida; certo ognuno può dire quello che vuole, statistiche(?) , atti di fede  o dogmi sull'impossibilità presunta di certi avvenimenti..... c'è chi crede agli Ufo, chi  a S. Gennaro ,chi  al papa o a berlusconi....
tutte credenze degne di rispetto; io invece penso che si dovrebbe fare uso della ragione;
saluti

[pg]

su questo numero della rivista 4 r c'è un'analisi dell'ultimo incidente avvenuto a Nizza; sulla strada dell'aeroporto; si tratta di un tratto quasi rettilineo sul quale esiste un limite di 50 km/h; i giornalisti hanno percorso lo stesso tratto di strada nello stesso giorno della settimana alla stessa ora; ebbene , nel servizio si dice che è impossibile superare i 100 km/h a causa del traffico; dai segni sull'asfalto la macchina ha sbandato prima sull sinistra, poi è uscita sulla destra, schiantandosi su un albero; allora si può sempre dire che chi era al volante ha sbagliato o ipotizzare un sabotaggio, ma mi sembra difficile con una macchina simile trovarsi in difficoltà a quella velocità ridicola in rettilineo per un presunto errore di guida; certo ognuno può dire quello che vuole, statistiche(?) , atti di fede  o dogmi sull'impossibilità presunta di certi avvenimenti..... c'è chi crede agli Ufo, chi  a S. Gennaro ,chi  al papa o a berlusconi....
tutte credenze degne di rispetto; io invece penso che si dovrebbe fare uso della ragione;
saluti

Facciamo uso della ragione: ci sono certe auto che andrebbero usate solo in pista, ancge se sono omologate per la circolazione stradale normale ...

[Loco]

Cacchio!
La LNA l'aveva mio zio!Azzurra,tutta scolorita...Mi piaceva quell'auto..

era mitica anche in versione cabrio!

[Emi]

su questo numero della rivista 4 r c'è un'analisi dell'ultimo incidente avvenuto a Nizza; sulla strada dell'aeroporto; si tratta di un tratto quasi rettilineo sul quale esiste un limite di 50 km/h; i giornalisti hanno percorso lo stesso tratto di strada nello stesso giorno della settimana alla stessa ora; ebbene , nel servizio si dice che è impossibile superare i 100 km/h a causa del traffico; dai segni sull'asfalto la macchina ha sbandato prima sull sinistra, poi è uscita sulla destra, schiantandosi su un albero; allora si può sempre dire che chi era al volante ha sbagliato o ipotizzare un sabotaggio, ma mi sembra difficile con una macchina simile trovarsi in difficoltà a quella velocità ridicola in rettilineo per un presunto errore di guida; certo ognuno può dire quello che vuole, statistiche(?) , atti di fede o dogmi sull'impossibilità presunta di certi avvenimenti..... c'è chi crede agli Ufo, chi a S. Gennaro ,chi al papa o a berlusconi....
tutte credenze degne di rispetto; io invece penso che si dovrebbe fare uso della ragione;
saluti

concordo al 100%

[Loco]

su questo numero della rivista 4 r c'è un'analisi dell'ultimo incidente avvenuto a Nizza; sulla strada dell'aeroporto; si tratta di un tratto quasi rettilineo sul quale esiste un limite di 50 km/h; i giornalisti hanno percorso lo stesso tratto di strada nello stesso giorno della settimana alla stessa ora; ebbene , nel servizio si dice che è impossibile superare i 100 km/h a causa del traffico; dai segni sull'asfalto la macchina ha sbandato prima sull sinistra, poi è uscita sulla destra, schiantandosi su un albero; allora si può sempre dire che chi era al volante ha sbagliato o ipotizzare un sabotaggio, ma mi sembra difficile con una macchina simile trovarsi in difficoltà a quella velocità ridicola in rettilineo per un presunto errore di guida; certo ognuno può dire quello che vuole, statistiche(?) , atti di fede  o dogmi sull'impossibilità presunta di certi avvenimenti..... c'è chi crede agli Ufo, chi  a S. Gennaro ,chi  al papa o a berlusconi....
tutte credenze degne di rispetto; io invece penso che si dovrebbe fare uso della ragione;
saluti

Nel traffico più estremo non c'è niente di più facile che tentare una manovra estremo pigiando a fondo l'acceleratore.
Un caso tipico è quando ti infili in una corsia sbagliata, (perchè c'è meno coda) salvo poi accelerare a manetta per infilarsi nella corsia di fianco.
Quindi il discorso del traffico non dimostra nulla.

[Emi]

si ma se sei a 100Km/h su un'auto che fa 300km/h dovresti avere parecchio margine di correzione, già solo i freni della enzo a 100km/h credo che frenino molto più di quelli della mia focus.

[1984]

Nel traffico più estremo non c'è niente di più facile che tentare una manovra estremo pigiando a fondo l'acceleratore.
Un caso tipico è quando ti infili in una corsia sbagliata, (perchè c'è meno coda) salvo poi accelerare a manetta per infilarsi nella corsia di fianco.
Quindi il discorso del traffico non dimostra nulla.

il discorso del traffico era indirizzato alle velocità possibili in quelle condizioni;
se per assurdo si volesse sostenere che la causa della sbandata possa essere stata una accelerata inconsulta(?)....allora bisognerebbe ricordare che con i margini di tenuta in quelle situazioni.. non appena si toglie il piede dall'acceleratore si riaquista immediatamente aderenza....

[THE KAISER]

si ma se sei a 100Km/h su un'auto che fa 300km/h dovresti avere parecchio margine di correzione, già solo i freni della enzo a 100km/h credo che frenino molto più di quelli della mia focus.

si ma se non hai l'esp, e affondi poniamo per un sorpasso, scarichi a terra 600 cv che ti creano un sovrasterzo pauroso ...freni o non freni non è da tutti controllarlo

[THE KAISER]

il discorso del traffico era indirizzato alle velocità possibili in quelle condizioni;
se per assurdo si volesse sostenere che la causa della sbandata possa essere stata una accelerata inconsulta(?)....allora bisognerebbe ricordare che con i margini di tenuta in quelle situazioni.. non appena si toglie il piede dall'acceleratore si riaquista immediatamente aderenza....

ho qualche dubbbio...se si compie una manovra alla "canina" e si sbilancia l'assetto della macchina ci si può comunque mettere nei guai anche con una enzo x me...tralasciamo poi l'ipotesi di bagnato...in quelle circostanze credo un'auto di quel tipo diventi una trappola mortale x i comuniguidatori.


Comunque ho forti dubbi che un giornalista possa valutare che velocità è possibile raggiungere in strada...con 660 cv, se hai un minimo di spazio davanti x azzardare un sorpasso bastano pochi secondi xchè i 100 diventino un ricordo

[Emi]

si ma se non hai l'esp, e affondi poniamo per un sorpasso, scarichi a terra 600 cv che ti creano un sovrasterzo pauroso ...freni o non freni non è da tutti controllarlo

ok sono a 100km/h affondo, scarico 600cv dopo 1 sec la perdo e inizio a far la trottola, se picchio non la spezzo in due la macchina, anche perchè un utente medio appena perde la macchina si attacca ai freni e se pesti di brutto sul pedale della enzo imho ti dovresti fermare

[Madbob]

su questo numero della rivista 4 r c'è un'analisi dell'ultimo incidente avvenuto a Nizza; sulla strada dell'aeroporto; si tratta di un tratto quasi rettilineo sul quale esiste un limite di 50 km/h; i giornalisti hanno percorso lo stesso tratto di strada nello stesso giorno della settimana alla stessa ora; ebbene , nel servizio si dice che è impossibile superare i 100 km/h a causa del traffico; dai segni sull'asfalto la macchina ha sbandato prima sull sinistra, poi è uscita sulla destra, schiantandosi su un albero; allora si può sempre dire che chi era al volante ha sbagliato o ipotizzare un sabotaggio, ma mi sembra difficile con una macchina simile trovarsi in difficoltà a quella velocità ridicola in rettilineo per un presunto errore di guida; certo ognuno può dire quello che vuole, statistiche(?) , atti di fede  o dogmi sull'impossibilità presunta di certi avvenimenti..... c'è chi crede agli Ufo, chi  a S. Gennaro ,chi  al papa o a berlusconi....
tutte credenze degne di rispetto; io invece penso che si dovrebbe fare uso della ragione;
saluti

Ti sei dimenticato di dire che c'è un inchiesta in corso per via di sospetti di sabotaggio visto il personaggio alla guida.

[THE KAISER]

ok sono a 100km/h affondo, scarico 600cv dopo 1 sec la perdo e inizio a far la trottola, se picchio non la spezzo in due la macchina, anche perchè un utente medio appena perde la macchina si attacca ai freni e se pesti di brutto sul pedale della enzo imho ti dovresti fermare

sul fatto che se pesti di brutto ti dovresti fermare...dipende dalla situazione...se pesti mentre ti parte la coda magari ti fermi nel senso opposto
Ma poi ci sono troppe possibili dinamiche x un incidente, è difficile fare previsioni alla cieca.
Concordo però  sul fatto che un urto a 100km/h non dovrebbe spezzare la macchina
Ma ho dei dubbi sul fatto che si avvenuto davvero a 100...

[Madbob]

si ma se non hai l'esp, e affondi poniamo per un sorpasso, scarichi a terra 600 cv che ti creano un sovrasterzo pauroso ...freni o non freni non è da tutti controllarlo

A prescindere dal contesto, quoto.

[1984]

Ti sei dimenticato di dire che c'è un inchiesta in corso per via di sospetti di sabotaggio visto il personaggio alla guida.

siamo alla spy story....
ricordo anni fa in formula 1 quando la ferrari partiva in ultima fila, il suo direttore tecnico parlava di "sabotaggio".....ad opera dei suoi stessi collaboratori.....
ad ogni modo se fosse veramente sabotaggio , si tratterebbe di un'anomalia meccanica....
ma mi sembra che qualcuno sostenesse  l'ipotesi dell'errore umano... accelerazioni brutali, colpi di sterzo,  frenate al limite etc etc
curioso come alcuni si affannino a trovare le ipotesi meno plausibili pur di non prendere in considerazione che esiste anche la possibilità di un guasto.... ipotesi, forse non probabile, ma possibile;
ma perchè?
perchè è ferrari; basta il nome....
se si vuole avere un'idea delle anomalie possibili di questo genere di macchine si può consultare l'albo ufficiale dei richiami presso il sito del ministero dei trasporti.... allora si vedrà che certe cose non sono dogmaticamente impossibili, saluti