presentazione Volvo C30

[Mifune]

lo puoi scaricare da www.volvocars.it

grazie mille

[J. C.]

fine settimana prossima provo la 1.8 con assetto sportivo e cerchi da 17', ti saprò dire se a livello di assetto è la quadratura del cerchio

Eh, fammi sapere che son curioso. Ma son curioso anche di capire come vanno i propulsori a benzina non-T5. Peccato solo che non abbiano messo il 2.4 aspirato nella gamma italiana, per me era la morte sua...

[J. C.]

Mi quoti due volte lo stesso messaggio?!? Oltre che ad essere di umore omicida sei imbriago ?!?

Le mie sono ovvie deduzioni a seguito del tuo intervento, non vuote polemiche.
Ma siccome tu oggi sei di pessimo (come il motore e il cambio autom.) umore ti incacchi pure sull'ovvio.

Dai dell'imbriago (con o senza faccine - è irrilevante) ai tuoi parente e/o ai tuoi amici, non a persone con cui hai un rapporto di messaggistica.

Qui di ovvio c'è solo la tua strafottenza, unita al fatto che, come dice Raven, il tuo è:

semplicemente non voler capire.

[J. C.]

grazie mille

Casso ringrazi?!? Aspetta a vedere la fattura...

[Mifune]

Casso ringrazi?!? Aspetta a vedere la fattura...

in nero si può 

[J. C.]

in nero si può 

E chi lo sente Nickee dopo?!?

[Mifune]

E chi lo sente Nickee dopo?!?

io non lo sento non so se tu lo chiami..

[J. C.]

io non lo sento non so se tu lo chiami..

come vuoi, ma ti costerà comunque un bordello. Devo campare pure io!!!

[Mifune]

come vuoi, ma ti costerà comunque un bordello. Devo campare pure io!!!

si ma te hai un reddito, io zero entrate 

[Raven]

Eh, fammi sapere che son curioso. Ma son curioso anche di capire come vanno i propulsori a benzina non-T5. Peccato solo che non abbiano messo il 2.4 aspirato nella gamma italiana, per me era la morte sua...

ho parlato col venditore sia del 2.4 che degli interni.

Per quanto riguarda il primo pare non siano troppo rammaricati, qui a confine gli ordini raccolti alla presentazione sono equamente distribuiti tra benzina e diesel, ma per il 2.4 non prevedevano quote decenti nemmeno da queste parti, quindi immagino che nel resto d'Italia (ma anche solo a Milano) non se ne sentirà la mancanza.
Per quanto riguarda invece il discorso del design interno, molto sottovoce, è stato ammesso che effettivamente un piccolo sforzo sarebbe stato molto decisamente gradito anche da parte della rete di vendita.

[Anto14]

Dai dell'imbriago (con o senza faccine - è irrilevante) ai tuoi parente e/o ai tuoi amici, non a persone con cui hai un rapporto di messaggistica.

Nervosetti oggi 

[J. C.]

ho parlato col venditore sia del 2.4 che degli interni.

Per quanto riguarda il primo pare non siano troppo rammaricati, qui a confine gli ordini raccolti alla presentazione sono equamente distribuiti tra benzina e diesel, ma per il 2.4 non prevedevano quote decenti nemmeno da queste parti, quindi immagino che nel resto d'Italia (ma anche solo a Milano) non se ne sentirà la mancanza.
Per quanto riguarda invece il discorso del design interno, molto sottovoce, è stato ammesso che effettivamente un piccolo sforzo sarebbe stato molto decisamente gradito anche da parte della rete di vendita.

Ti dirò... gli interni, così come sono, mi piacciono. Mi ha fatto sorridere che la C70 che c'era lì vicino avesse, oltre alla plancia, gli stessi sedili e gli stessi pannelli porta.

Discorso 2.4: ripeto, per me era la morte sua. Speriamo almeno che il 2.0 non sia un polmone...

[J. C.]

Nervosetti oggi 

A cuccia!

[Kippur]

Eh, fammi sapere che son curioso. Ma son curioso anche di capire come vanno i propulsori a benzina non-T5. Peccato solo che non abbiano messo il 2.4 aspirato nella gamma italiana, per me era la morte sua...

Tranquillo che arriva anche il 2.4 170 cavalli, stanno trattando con Rubens per fare la C30 Barrichello apposta per l'Italia.

[stella]

Dai dell'imbriago (con o senza faccine - è irrilevante) ai tuoi parente e/o ai tuoi amici, non a persone con cui hai un rapporto di messaggistica.

Ma stai scherzando o cosa??!?!?!?