Bmw 330i (E90)

[kaos]

Purtroppo però adesso ho provato quello della 335i ed è tutta un'altra storia.

ovvero?è molto migliore?

[TonyH]

Ne abbiamo parlato anche un'altra volta e ti ripeto la stessa identica cosa: non è così. Io ho guidato una 530d manuale, che di coppia ha poco più di 50kgm, e non ho riscontrato particolari problemi nell'azionamento, anzi, non era ne sorprendentemente pesante come dici ne aveva problemi di modulabilità.

Ma dove l'hai guidata? e per QUANTO l'hai guidata?

Perchè un conto è fare un Test Drive di mezz'oretta su strade collinari, un altro è usarserla tutto il giorno nel traffico. E nella seconda condizione diventa affaticante la frizione di un 1.9 TDI da 24kgm......figurati una per il doppio!

Poi, ripeto, il manuale come cambio sportivo sta bene anche a me, però che anche il resto della macchina lo sia...

[nicola spinazzola]

ovvero?è molto migliore?

Si la spinta è leggermente inferiore a medio regime ma notevolmente superiore ad alto ed il sound è un'altra storia. Lo stesso cambio automatico sulla 335i è davvero veloce rispetto a quello della 335d.
Insomma è la quadratura del cerchio (la 330i spinge davvero meno della 335d) spinta da V8, sound da 6l turbizzato e consumi non molto distanti dalla 335d (pare che in autostrada sia in grado di fare 11,5km/l contro i 13,5 della 335d).

[Miki Biasion]

Ma dove l'hai guidata? e per QUANTO l'hai guidata?

Perchè un conto è fare un Test Drive di mezz'oretta su strade collinari, un altro è usarserla tutto il giorno nel traffico. E nella seconda condizione diventa affaticante la frizione di un 1.9 TDI da 24kgm......figurati una per il doppio!

Poi, ripeto, il manuale come cambio sportivo sta bene anche a me, però che anche il resto della macchina lo sia...

Io il turbodiesel da 24 kgm di coppia lo guido quotidianamente  e la frizione della 530d non era certo peggiore di quella cui sono abituato