Viaggiare senza acqua senza problemi

[mauring]

Nel 4R del luglio 1993, si parla di una Cadillac il cui V8 Northstar e' in grado di viaggiare anche in caso di perdita totale del liquido refrigerante.

Quando i sensori rilevano le teste a 130°, la centralina spegne alternativamente le bancate, consentendo loro di raffreddarsi con l'aria aspirata, riducendo la potenza, ma consentendo di andare a casa tranquillamente. Nella prova hanno fatto 80 Km senz'acqua !!! 

A velocita' costante moderata le bancate si alternavano ogni 3 secondi circa.

Ovviamente, siccome intelligente, mai piu' visto un simile sistema su un'auto: meglio far bruciare tutto, tanto paga il cliente. Cosi' ci guadagnano pure le societa' di soccorso stradale.

[am1]

ma sarebbe solo una questione di elettronica no? il costo di un dispositivo del genere non mi pare eccessivo, non caisco perchè l'hanno eliminato

[&re@]

Forse perché puoi farlo solo su un motore con almeno 2 bancate, perché anche se spegni 2 cilindri di un L4, il calore degli altri due è troppo elevato e impedisce il raffreddamento di quelli spenti.
Vista anche la probabilità che accada, e che uno può sempre fermarsi, l'avranno ritenuto superfluo...

[monnezza]

ancora oggi alcune macchine quando leggono temperatura alta mettono in protezione la centralina.

[Claudio53]

ancora oggi alcune macchine quando leggono temperatura alta mettono in protezione la centralina.

Sì, ma pensa a Duel, cazzo mi frega di salvare il motore con la centralina che mi spegne il motore, se poi la cisterna mi scaglia via dalla strada 

[kaos]

 

[mariner]

Nel 4R del luglio 1993, si parla di una Cadillac il cui V8 Northstar e' in grado di viaggiare anche in caso di perdita totale del liquido refrigerante.

Quando i sensori rilevano le teste a 130°, la centralina spegne alternativamente le bancate, consentendo loro di raffreddarsi con l'aria aspirata, riducendo la potenza, ma consentendo di andare a casa tranquillamente. Nella prova hanno fatto 80 Km senz'acqua !!! 

A velocita' costante moderata le bancate si alternavano ogni 3 secondi circa.

Ovviamente, siccome intelligente, mai piu' visto un simile sistema su un'auto: meglio far bruciare tutto, tanto paga il cliente. Cosi' ci guadagnano pure le societa' di soccorso stradale.

è che gli americani dovevano continuare a far credere agli europei , che negli USA non capiscono niente di motori...

[TonyH]

Forse perché puoi farlo solo su un motore con almeno 2 bancate, perché anche se spegni 2 cilindri di un L4, il calore degli altri due è troppo elevato e impedisce il raffreddamento di quelli spenti.
Vista anche la probabilità che accada, e che uno può sempre fermarsi, l'avranno ritenuto superfluo...

Più che altro ha senso negli States....dove ti può capitare in mezzo al deserto del Nevada...qua dove ti capita di stare speduto a migliai di km da tutto?

Inoltre adesso ci sono i cellulari....che prendono ovunque. ti fermi, chiami e buonanotte...

[vatanen]

Nel 4R del luglio 1993, si parla di una Cadillac il cui V8 Northstar e' in grado di viaggiare anche in caso di perdita totale del liquido refrigerante.

Quando i sensori rilevano le teste a 130°, la centralina spegne alternativamente le bancate, consentendo loro di raffreddarsi con l'aria aspirata, riducendo la potenza, ma consentendo di andare a casa tranquillamente. Nella prova hanno fatto 80 Km senz'acqua !!! 

A velocita' costante moderata le bancate si alternavano ogni 3 secondi circa.

Ovviamente, siccome intelligente, mai piu' visto un simile sistema su un'auto: meglio far bruciare tutto, tanto paga il cliente. Cosi' ci guadagnano pure le societa' di soccorso stradale.

forse i giganteschi e lenti V8 americani si scaldano difficilmente...

[Homer]

fantastico questo sistema, quasi quasi lo monto sul mio scooter monocilindrico 

[J. C.]

fantastico questo sistema, quasi quasi lo monto sul mio scooter monocilindrico 

però in quel caso funziona solo se prima mangi fagioli...