Ipotizziamo che dobbiate comprare un'usato a prezzi da saldo.

[mariner]

Simulazione: comprate una vettura usata , pagandola pochissimo, sembra in buone condizioni, anche ad una prova su strada, ma non esiste nessun record circa la manutenzione. Cosa cambiate e perchè? solo 2 interventi. Non potete cambiare altro..
io farei circuito freni e distribuziome

[Tarvos]

distribuzione  e freni anch'io.

[mauring]

Simulazione: comprate una vettura usata , pagandola pochissimo, sembra in buone condizioni, anche ad una prova su strada, ma non esiste nessun record circa la manutenzione. Cosa cambiate e perchè? solo 2 interventi. Non potete cambiare altro..
io farei circuito freni e distribuziome

Ma i freni si possono vedere in che stato sono, e se sono buoni perche' dovrei cambiare qualcosa ? Casomai cambierei solo l'olio con un bel dot4.

La cinghia distribuzione, quella si, alla cieca occorre sostituirla, come pure olio motore, filtri e olio cambio/differenziale. Troppo ?

[&re@]

Beh, se proprio devono essere solo due, freni e distribuzione mi sembrano le cose più urgenti.
Comunque, potendo farei un tagliando più completo. Pure le gomme e le sospensioni, se sono vecchie.

[seth1974]

qualche indizio sulla vettura ?
se si tratta di superutilitaria ( tipoo panda vecchia per intenderci ) farei cambiare frizione e candele
se si tratta di media ( golf et similia ) distribuzione e frizione
se si tratta di " alto gamma " frizione e distribuzione -

[&re@]

Ma i freni si possono vedere in che stato sono, e se sono buoni perche' dovrei cambiare qualcosa ?

Le tubazioni potrebbero essere "belle" ma vecchie, per prudenza io le cambierei... infatti sulla mia le ho cambiate.

[TonyH]

Distribuzione e olio. O, se è una Fiat, distribuzione e pompa dell'acqua (sono abbastanza cagionevoli)

I freni puoi vedere in che stato sono alzandola sul ponte e la prova su strada...

[Madbob]

Simulazione: comprate una vettura usata , pagandola pochissimo, sembra in buone condizioni, anche ad una prova su strada, ma non esiste nessun record circa la manutenzione. Cosa cambiate e perchè? solo 2 interventi. Non potete cambiare altro..
io farei circuito freni e distribuziome

Niente. Se compro un usato lo faccio per risparmiare, quindi dovrò essere, all'apparenza, sicuro di ciò che compro; se devo aggiungerci ancora soldi, allora compro nuovo, al massimo faccio un finanziamento (cisto che sull'usato è difficile averne); oppure cerco un usato migliore.

[mauring]

Niente. Se compro un usato lo faccio per risparmiare, quindi dovrò essere, all'apparenza, sicuro di ciò che compro; se devo aggiungerci ancora soldi, allora compro nuovo, al massimo faccio un finanziamento (cisto che sull'usato è difficile averne); oppure cerco un usato migliore.

Ha precisato "a prezzi da saldo".

E non credo che comprare per 3000 euro un auto che costa 20.000 e poi spenderci altri 1000 euro sia meno conveniente che prenderla a 20.000.

[MRC]

autoradio e foderine 

[TonyH]

Niente. Se compro un usato lo faccio per risparmiare, quindi dovrò essere, all'apparenza, sicuro di ciò che compro; se devo aggiungerci ancora soldi, allora compro nuovo, al massimo faccio un finanziamento (cisto che sull'usato è difficile averne); oppure cerco un usato migliore.

E appunto, la manutenzione si fa per risparmiare.

Se ha la cinghia alla frutta e non la fai per risparmiare 500€ e si rompe quanto spendi?

[Madbob]

Ha precisato "a prezzi da saldo".

E non credo che comprare per 3000 euro un auto che costa 20.000 e poi spenderci altri 1000 euro sia meno conveniente che prenderla a 20.000.

Nessuno ti regala niente, ergo, se da nuova costava quella cifra significa che:

A) ha molti anni sulle spalle;
B) Ha molti kilometri sul groppone.

Per cui la comrperei e la terrei così, altrimenti cercherei un usato più fresco o cambierei tipo di vettura, oppure andrei sul nuovo (con 9.000 Euro si prenda già qualcosa con clima).

Comprare un auto vecchia per spenderci dietro dei soldi non lo farei mai, ripeto, io compro usato per risparmiare, ma che sia risparmio vero, altrimenti tanto vale.

[Madbob]

E appunto, la manutenzione si fa per risparmiare.

Se ha la cinghia alla frutta e non la fai per risparmiare 500€ e si rompe quanto spendi?

Se la cinghia è alla frutta non la compro di principio.

[TonyH]

Se la cinghia è alla frutta non la compro di principio.

Come fai a saperlo? Per vederla devi smontarla....e a quel punto.....

[Madbob]

Come fai a saperlo? Per vederla devi smontarla....e a quel punto.....

Scusa, SE non mi fido, non compro l'auto ... non riesco a capire perchè io possa vederla diversamente da voi; per me comprare un usato vecchio per spenderci dei soldi è uno spreco, punto.

Ho comprato un auto usata SENZA report della manutenzione e (sgrat sgrat) l'unica cosa che gli ho fatto in 2 anni è stata dopo un anno:

-Nuovi tappetini (perchè oramai si arrotolavano e camminavano da soli);
-Nuove spazzole anteriori (non puliva assolutamente);
-Pastiglie anteriori (erano finite).

Insomma, manutenzione obbligatoria, ma se dovevo fare altri controlli la compravo nuova, perchè  mi si volatilizzava il risparmio.

Rischierò? Pace.