MotoGP Australia

[Madbob]

...ehhh già...quell'acqua che la gara scorsa ha fatto partire rossi in pole senza nemmeno fare un giro. 

Mah ...

[Homer]

A parte che la Pole in MotoGP ha molta meno importanza che in altre discipline, visto che più o meno dalla prima alla sesta posizione non è che cambi granché, è partito in pole perché aveva il miglior crono nelle altre prove, dove avevano girato tutti...

veramente no...il miglior crono nelle qualifiche ce l'aveva capirossi, rossi ha fatto il miglior tempo nelle libere del sabato ma è stato uno dei pochi ad aver usato la gomma da tempo, gli altri erano indietro xchè le avevano tenute per le qualifiche del pomeriggio che non ci sono state... cmq alla fine conta poco o niente la pole come dici giustamente...

[&re@]

veramente no...il miglior crono nelle qualifiche ce l'aveva capirossi, rossi ha fatto il miglior tempo nelle libere del sabato ma è stato uno dei pochi ad aver usato la gomma da tempo, gli altri erano indietro xchè le avevano tenute per le qualifiche del pomeriggio che non ci sono state... cmq alla fine conta poco o niente la pole come dici giustamente...

OK, intendevo il miglior crono nella sessione che hanno considerato valida
Per quale ragione abbiano considerato quella non lo so, ma visto che anche Capirossi è nella Commissione Sicurezza, penso che la decisione sia stata ponderata...

[flower]

A parte che la Pole in MotoGP ha molta meno importanza che in altre discipline, visto che più o meno dalla prima alla sesta posizione non è che cambi granché, è partito in pole perché aveva il miglior crono nelle altre prove, dove avevano girato tutti...
Avresti preferito una bella sessione sotto al diluvio?

...avevano girato tutti,è vero,ma quante classifiche finali rispecchiano le prove?
...come è vero il discorso dell'importanza,ma anche ieri tutti si sono trovati nelle stesse condizioni e non vedo come hyden sia stato avvantaggiato.

[Madbob]

...avevano girato tutti,è vero,ma quante classifiche finali rispecchiano le prove?
...come è vero il discorso dell'importanza,ma anche ieri tutti si sono trovati nelle stesse condizioni e non vedo come hyden sia stato avvantaggiato.

Sempre più mah ...

[&re@]

non vedo come hyden sia stato avvantaggiato.

Mi sa che hai bisogno dell'oculista allora
Comunque in effetti le corse sono così... una safety car, un'interruzione, un tamponamento... tutte robe che possono succedere, non è che ci si possa lamentare per la sfiga, tanto vale cambiare sport...

[Homer]

...avevano girato tutti,è vero,ma quante classifiche finali rispecchiano le prove?
...come è vero il discorso dell'importanza,ma anche ieri tutti si sono trovati nelle stesse condizioni e non vedo come hyden sia stato avvantaggiato.

questioni di messa a punto e sensibilità... rossi sul bagnato con le rain era bell'e fermo... mentre prima ha fatto la differenza (e anche dopo quando la pista ha iniziato ad asciugarsi)...

[frenk1962]

veramente ne mancano 3....oggi rossi ha recuperato 5 punti esattamente come se da primo avesse tenuto dietro hayden...per le prox gare,ha però bisogno di qualche spalla...speriamo in un melandri o un capirossi competitivi..perchè un mondiale vinto da hayden sarebbe un insulto al titolo di campione.

ah bene ancora 3 ,  quoto per il resto

[vatanen]

Concordo, non è un supercampione nel senso che altri sono più veloci di lui, ma sta capitalizzando al meglio il vantaggio accumulato. Ricordiamoci anche che è costretto a provare continuamente i particolari per la 800 del prossimo anno, di sicuro questo non lo aiuta.

altri è riduttivo,io direi che almeno 5 sono più veloci di lui...Melandri,Capirossi,lo sfigato gibernau,pedrosa,ROSSI e secondo me anche stoner se solo non fosse sprezzante della vita....senza parlare di quelli che non hanno una honda ufficiale,ma che potrebbero allegramente andare al suo passo.

[&re@]

Vabbé, Stoner è più veloce sul giro secco ma a prezzo di enormi rischi, tant'è che assaggia spesso l'asfalto, non è certo un pilota redditizio in ottica mondiale, almeno non ancora.
Per gli altri concordo, ma bisogna considerare che nessuno come lui è coinvolto in un continuo lavoro di sviluppo per la moto del prossimo anno (forse i piloti Suzuki, se è vero quello che si dice riguardo la GSV-R di quest'anno).