sta arrivando

alberto · Settembre 30, 2006, 11:04:26

Citazione di: matto il Settembre 30, 2006, 11:00:26
cmq per la scelta della tp secondo me aspettano le reazioni del pubblico sulla 8c.. se verrà vista realmente come "la massima aspirazione" di un alfa romeo potrebbero rubarle lo schema meccanico...

Ma non sarebbe meglio fare cose più umane e venderla subito? Tanto ormai 'sta TI ce l'hanno... dice che funziona pure decentemente... Cosa aspettano? MAH...

TonyH · Settembre 30, 2006, 11:06:39

Citazione di: matto il Settembre 30, 2006, 11:00:26
se verrà vista realmente come "la massima aspirazione" di un alfa romeo potrebbero rubarle lo schema meccanico...

Beh, di gente che considera le trasnxale come la massima espressione Alfa ce ne è parecchia (me compreso).
E del resto basta vedere quante Alfetta e derivate sono sopravvissute ai giorni nostri rispetto alle altre auto dello stesso periodo..

desmopeppe · Settembre 30, 2006, 12:51:37

Bellissima, stupenda!!!!

matto · Settembre 30, 2006, 13:30:37

Citazione di: TonyH il Settembre 30, 2006, 11:06:39
Beh, di gente che considera le trasnxale come la massima espressione Alfa ce ne è parecchia (me compreso).
E del resto basta vedere quante Alfetta e derivate sono sopravvissute ai giorni nostri rispetto alle altre auto dello stesso periodo..

comunque è l'ipotesi con minor probabilità di venir alla luce, per gli eccessivi costi.. la più probabile, conoscendo come ragionano, è di adottare la q4, forse con e-diff posteriore, e il 4.7 depotenziato a circa 420cv...

TonyH · Settembre 30, 2006, 14:07:29

Citazione di: matto il Settembre 30, 2006, 13:30:37
comunque è l'ipotesi con minor probabilità di venir alla luce, per gli eccessivi costi..

Li vedessero almeno gli acquirenti questi vantaggi di costi sbandierati e dx e manca, ma dubito fortemente.....

frenk1962 · Settembre 30, 2006, 14:24:50

Citazione di: TonyH il Settembre 30, 2006, 10:51:19
Sapevo anche che stavano pensando di farla TP sfruttando la modularità del premium.

Se uscisse così andrò personalmente a inginocchiarmi davanti al Lingotto con un tappetino da preghiera mussulmano

frenk1962 · Settembre 30, 2006, 14:27:27

Citazione di: TonyH il Settembre 30, 2006, 10:56:45
Tifo per la V8 Tp, al massimo TI ma con motore longitudinale.....così potrei dopo la preghiera di ringraziamenti potrei ri-sprecarmi in salamelecchi ruffiani per l'Alfa..

anch'io in attesa di motori italiani belli anche per 6 e 4 cilindri, io poi opterei per un modello del genere di alleggerirla in almeno alcuni punti della carrozzeria

frenk1962 · Settembre 30, 2006, 14:28:32

Citazione di: matto il Settembre 30, 2006, 11:00:26
cmq per la scelta della tp secondo me aspettano le reazioni del pubblico sulla 8c.. se verrà vista realmente come "la massima aspirazione" di un alfa romeo potrebbero rubarle lo schema meccanico...

e dai speriamo se no vaff... a loro

frenk1962 · Settembre 30, 2006, 14:29:01

Citazione di: TonyH il Settembre 30, 2006, 11:06:39
Beh, di gente che considera le trasnxale come la massima espressione Alfa ce ne è parecchia (me compreso).
E del resto basta vedere quante Alfetta e derivate sono sopravvissute ai giorni nostri rispetto alle altre auto dello stesso periodo..

Miki Biasion · Settembre 30, 2006, 14:52:25

Citazione di: matto il Settembre 30, 2006, 13:30:37
comunque è l'ipotesi con minor probabilità di venir alla luce, per gli eccessivi costi.. la più probabile, conoscendo come ragionano, è di adottare la q4, forse con e-diff posteriore, e il 4.7 depotenziato a circa 420cv...

E cosa se ne fa dell'e-diff posteriore se tanto ha la trazione integrale? Non credo ci sia molto per "giocare" in quel senso

matto · Settembre 30, 2006, 14:56:38

Citazione di: Miki Biasion il Settembre 30, 2006, 14:52:25
E cosa se ne fa dell'e-diff posteriore se tanto ha la trazione integrale? Non credo ci sia molto per "giocare" in quel senso

fa fa... annulla eventuale sottosterzo, aumenta la velocità in curva, l'handling e tutto il cucuzzaro.. la scelta dipende dal costo e dal peso.. si vedrà...

Miki Biasion · Settembre 30, 2006, 15:08:06

Citazione di: matto il Settembre 30, 2006, 14:56:38
fa fa... annulla eventuale sottosterzo, aumenta la velocità in curva, l'handling e tutto il cucuzzaro.. la scelta dipende dal costo e dal peso.. si vedrà...

Mah che possa annullare il sottosterzo, vista la massa e il peso sull'anteriore, mi pare un poco utopistico... ma mai dire mai

coccosiffredi · Settembre 30, 2006, 15:24:54

http://www.italiaspeed.com/2006/motor_shows/paris/alfa_romeo/press_conference/gallery_paris/gallery.html

seth1974 · Settembre 30, 2006, 16:37:09

sbav sbav che bella

saturn_v · Settembre 30, 2006, 18:26:08

CitazioneNon ti piace, abbiamo capito eh

Mica ho chiesto delucidazioni perche' non mi piace!!! da cosa lo deduci?? la macchina e' davvero bellissima, chiedevo semplicemente chiarimenti meccanici...azz come siete prevenuti non posso dire nulla

Citazione di: Winchester il Settembre 30, 2006, 10:43:07
Se "funziona" come la Lexus IS... beh... meglio una 159... senza se e senza ma...

Mah la IS ha avuto solo elogi su C&D e Motor Trend finendo solo un pelo dietro a Serie 3 e Infiniti G35....forse e' risultata un barcone in qualche altro test in Italia??? Mi piacerebbe saperlo..

Comunque la IS non vuole essere marcatamente sportiva, non e' il suo target....e' piu' vicina a MB piuttosto che BMW

sta arrivando

alberto

seth1974