Gp di Germania

[frenk1962]

Solita noia mortale, ma almeno abbiamo dominato con la Ferrari con Schumi primo e Massa secondo distaccati di 1-2 secondi e il resto a mezzo minuto, non c'é stata proprio storia, stavolta superiori anche le gomme nostre.
Alonso alla fine quinto, ma grazie purtroppo a una rottura della macchina di Webber che lo precedeva con la Williams.
Ora Schumi ha guadagnato 6 punti ad Alonso e si trova distaccato di 11 punti, e nella costruttori con questa magnifica doppietta ci siamo portati a 10 punti. Dai continuiamo così con questa magnifica rimonta , e speriamo che Massa si rendi utile come oggi.

[stella]

Godoooo.... A Briatoreee...?!?!??? Idem per la Renault/Francia!!!

[Nickee]

E poco a poco si ridimensiona anche il "fenomeno" Alonso

[Toni turbino]

Beh che dire!!!!
Alla mamma di Zidane gli piace Grosso!!!ehm..vabbè basta!!

Grande Ferarri...grande smacco a tutti...la cosa bella è stato Briatore che dopo la gara parlava afflitto con il responsabile Michelin...che cercavano di giustificare quello che da giustificare non c'è..Grande MS grande Massa e grande anche Raikkonen (mamma mia che goduria se staltr'anno viene da noi!!)

Francia Ppppppprrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr

[Homer]

gran GP (anche grande noia, ma non c'è nessuna novità) x la Ferrari...peccato che come al solito alonso abbia la protezione di San Culo (tra altre macchine che muoiono mentre stan davanti a lui e gli errori che non paga MAI) e che chi ha concepito questo punteggio non sia ancora stato bruciato vivo dietro al motore a reazione di un F14 

[frenk1962]

...peccato che chi ha concepito questo punteggio non sia ancora stato bruciato vivo dietro al motore a reazione di un F14 

straquoto, tra primo e quinto o sesto ad es. oggi non ci possono stare solo 6 punti di differenza...

[vatanen]

straquoto, tra primo e quinto o sesto ad es. oggi non ci possono stare solo 6 punti di differenza...

sempre meglio che nel campionato motociclistico,dove un fermone qualunque può permettersi di dominare un mondiale piazzandosi sempre in posizioni decenti ma senza dominare per davvero...

facendo una conversione punti con il regolamento F1

hayden avrebbe 56 punti e rossi 49....facilmente recuperabili in 6 gare,basterebbero 2 vittorie!!col regolamento attuale però,si ritrova con 51 punti di distacco e per recuperarli,non gli basterebbe vincere tutte e 6 le gare se hayden arrivasse sempre secondo!La F1 premia molto di più il vincitore e non penalizza troppo chi si ritira....

ogni regolamento ha la sua pecca,fatto sta che io preferisco dichiarare campione uno che quando arriva vince,piuttosto che uno che si piazza sempre...potrà essere quest'ultimo un pilota intelligente,non certo un fenomeno.

[&re@]

Beh, intanto Hayden non è un fermone qualunque. È uno costretto dalla Honda a farsi un intero campionato collaudando roba per il prossimo anno, quindi si sta comportando egregiamente. Non è un supercampione e c'è gente ben più veloce di lui, ma quantomeno è uno che sbaglia poco.
Poi, chiaro, quest'anno gli sta anche andando di culo, questo non si può negare...
Detto questo, entrambi i sistemi di punteggio sarebbero da rivedere secondo me, perché premiano troppo poco la vittoria rispetto ai piazzamenti.

Se nelle moto ci fosse il punteggio della F1, e fra Hayden e Rossi ci fossero 7 punti come dici (mi fido, non ho voglia di fare i conti), a 2 punti alla volta di vittorie ce ne vorrebbero almeno 4 su 6 gare per andare davanti (con Hayden sempre secondo ovviamente).

Della gara di ieri, più di tutti mi ha stupito Massa. Si sta rivelando un'eccellente seconda guida, anzi... ben più di "seconda", non credevo.

[alura]

IMHO ieri massa era un po' atapirato... probabilmente senza ordini di scuderia avrebbe potuto arrivare primo.

Non sto seguendo la F1, ma cosa sarebbe sto fantomatico dispositivo montato nel musetto delle Renault ?

[Homer]

sempre meglio che nel campionato motociclistico,dove un fermone qualunque può permettersi di dominare un mondiale piazzandosi sempre in posizioni decenti ma senza dominare per davvero...

facendo una conversione punti con il regolamento F1

hayden avrebbe 56 punti e rossi 49....facilmente recuperabili in 6 gare,basterebbero 2 vittorie!!col regolamento attuale però,si ritrova con 51 punti di distacco e per recuperarli,non gli basterebbe vincere tutte e 6 le gare se hayden arrivasse sempre secondo!La F1 premia molto di più il vincitore e non penalizza troppo chi si ritira....

ma che vaccate stai dicendo!?!?!? tra 1o e 2o delle moto ci sono 5 punti, in F1 2 punti... chi è che premia di più il vincitore? tra l'altro la cosa assurda è che 2 punti ci sono sia fra il 1o e il 2o che fra il 2o e il 3o... vuol dire che arrivare 2o è premiante quanto arrivare 1o se il tuo avversario è subito dietro, un controsenso logico... infatti nelle moto ci sono 5pti fra 1o e 2o, 4 fra 2o e 3o, 3 fra 3o e 4o e via dicendo...

[&re@]

ma che vaccate stai dicendo!?!?!? tra 1o e 2o delle moto ci sono 5 punti, in F1 2 punti... chi è che premia di più il vincitore?

Se ci pensi è uguale, è sempre il 20% di differenza fra il primo e il secondo.

[&re@]

IMHO ieri massa era un po' atapirato... probabilmente senza ordini di scuderia avrebbe potuto arrivare primo.

Non sto seguendo la F1, ma cosa sarebbe sto fantomatico dispositivo montato nel musetto delle Renault ?

Il "mass dumper", praticamente una massa oscillante su molle, montata nel musetto, che serve a smorzare le vibrazioni.

[Homer]

hayden avrebbe 56 punti e rossi 49....

balle

Hayden 74 punti
Rossi 54 punti

facilmente recuperabili in 6 gare,basterebbero 2 vittorie!!col regolamento attuale però,si ritrova con 51 punti di distacco e per recuperarli,non gli basterebbe vincere tutte e 6 le gare se hayden arrivasse sempre secondo!

anche qui...gli basterebbero 2 vittorie con Hayden che non arriva al traguardo... con il punteggio della F1 ad hayden basterebbe arrivare 2 volte secondo e 4 volte 3o...

[Homer]

Se ci pensi è uguale, è sempre il 20% di differenza fra il primo e il secondo.

si ma se nelle moto io arrivo primo e tu secondo ti guadagno 5 punti, se io arrivo secondo e tu 3o te ne guadagno 4... giustamente, uno si sbatte per vincere e guadagna più punti sul rivale...
in F1 se io arrivo primo e tu secondo oppure se io arrivo secondo e tu terzo è assolutamente identico, ti guadagno sempre e solo 2 punti... assurdo, perchè a quel punto faccio le strategie per starti solo davanti, non mi serve vincere...

[Toni turbino]

si ma se nelle moto io arrivo primo e tu secondo ti guadagno 5 punti, se io arrivo secondo e tu 3o te ne guadagno 4... giustamente, uno si sbatte per vincere e guadagna più punti sul rivale...
in F1 se io arrivo primo e tu secondo oppure se io arrivo secondo e tu terzo è assolutamente identico, ti guadagno sempre e solo 2 punti... assurdo, perchè a quel punto faccio le strategie per starti solo davanti, non mi serve vincere...

Giusto...infatti che tra il rpimo e il secondo ci siano 5 giri di differenza non importa niente a nessuno...io proporrei di riprendere lo stile delle gare ciclistiche...con qualche rivisitazione naturalmente.