peugeot 407 - atto 2° (EGR)

[Claudio53]

dopo 2 anni la VW me la quota 14.900 €...io l'ho pagata 20.000....

ricordo che la 166 mi fu quotata dopo 2 anni appena 12.000 € (a differenza che da nuova costava circa 35.000 €) sia da BMW che da VW

La 166 si confronta con la 607, prova a vendere una 607, non trovi nessuno che te la ritiri, a parte che anche nuove non si vendono. Anche le A6 e le serie 5 sono toste da vendere, rispetto ad A4 e serie 3.

[alberto]

non mi va di doverla regalare dopo 3 anni

ah... perchè la 407 è sicuro che ti farn ponti d'oro quando la rivenderai... è molto probabile che te la paghino più del nuovo...

[flower]

Io invece direi peggio delle Fiat, soprattutto le medie.

...piuttosto che ritirare una marea berlina io ritirerei una francese...

[tappo]

ah... perchè la 407 è sicuro che ti farn ponti d'oro quando la rivenderai... è molto probabile che te la paghino più del nuovo...

il discorso è che cambiando una peugeot con un'altra peugeot ci perdo poco

ecco perchè ho preso in considerazione anche la 407 2.2 HDI nel caso non dovessero risolvermi il problema

[Danny]

...piuttosto che ritirare una marea berlina io ritirerei una francese...

che discorsi sono, sbaglio o la marea non è più in produzione da anni...

[Danny]

Ah tappo...dal sito di quattroruote, 407 SW 2.0 Diesel Sport: 27.600€....avrai almeno il metallizato...28.000
insomma, dopo due anni vale la metà 

[Nickee]

Ottimo, ora si rientra nel solito discorso che le italiane sono le peggiori macchine per quanto riguarda la svalutazione...oh mamma...siamo in Italia e una FIAT sarà sempre valutata di piu di una Francese. Naturalmente se si scambia con auto dello stesso marchio il discorso è diverso.

E poi si sa che il valore della svalutazione che leggiamo su i giornali va sempre a farsi benedire, e quesot lo sanno tutti. Siano VW, BMW, AUDI o FIAT.

[flower]

che discorsi sono, sbaglio o la marea non è più in produzione da anni...

...il gruppo fiat non ha mai brillato sul valore residuo dei propri mezzi per una politica di mercato non molto corretta nei confronti di chi compra pagando le vetture a listino.
...qualsiasi mezzo che non sia una punto ho un valore residuo nettamente più basso della concorrenza....vedremo adesso con la Croma se le cose cambieranno...

...ho preso marea perchè è l'ultima vettura fiat di questo segmento prodotta,ma se vuoi facciamo anche l'esempio stilo-307..

[flower]

Ottimo, ora si rientra nel solito discorso che le italiane sono le peggiori macchine per quanto riguarda la svalutazione...oh mamma...siamo in Italia e una FIAT sarà sempre valutata di piu di una Francese. Naturalmente se si scambia con auto dello stesso marchio il discorso è diverso.

E poi si sa che il valore della svalutazione che leggiamo su i giornali va sempre a farsi benedire, e quesot lo sanno tutti. Siano VW, BMW, AUDI o FIAT.

...si vede che non hai esperienza in merito...quando proverai diverse case e dovrasi rivendere ne riparliamo.

....c'è poco da fare...dal segmento c in su se non fai parte della triade soo dolori quando dovrai cambiare la vettura.

[Nickee]

...si vede che non hai esperienza in merito...quando proverai diverse case e dovrasi rivendere ne riparliamo.

....c'è poco da fare...dal segmento c in su se non fai parte della triade soo dolori quando dovrai cambiare la vettura.

Secondo me tutto dipende da cosa cerchi e con cosa cambi. A parte i flop le altre auto bene o male non credo siano cosi pessime da piazzare. Non credo che una 159 sia piu difficilmente piazzabile di una serie 3 o di una a4....anzi...
Non credo che una Croma non sia piu difficilmente piazzabile di una C5 di una 407 o di una megane....

Logico che se poi vuoi permutare la Nubira per una Serie 5 è probabile che ti ridano in faccia.

Non siamo piu ai livelli degli anni 90 ora credo che le Fiat (intese come gruppo) godano abbastanza credibilità da andare bene anche da usate. I tempi cambiano ed ormai che le differenza qualitative si assottigliano trovo che la svalutazione sia l'unica arma (finta per altro in buona parte dei casi) delle tedesche.

Poi come dici tu l'esperienza conta e tu ne hai sicuramente piu di me.

[Danny]

...il gruppo fiat non ha mai brillato sul valore residuo dei propri mezzi per una politica di mercato non molto corretta nei confronti di chi compra pagando le vetture a listino.
...qualsiasi mezzo che non sia una punto ho un valore residuo nettamente più basso della concorrenza....vedremo adesso con la Croma se le cose cambieranno...
...ho preso marea perchè è l'ultima vettura fiat di questo segmento prodotta,ma se vuoi facciamo anche l'esempio stilo-307..

o Croma - 407

[alberto]

....c'è poco da fare...dal segmento c in su se non fai parte della triade soo dolori quando dovrai cambiare la vettura.

Ma qui non si cianciava di confronto con peugeot?

In ogni caso, ci credo poco che pagando una stilo jtd nuova 14'000€ o meno, poi il gap di svalutazione sull'usato sia, NELLA REALTA', molto più sfavorevole di tante altre situazioni...

[stella]

Nickee, non siamo negli anni '80, ma ti dico che ancora oggi se hai una C-D-E-F, che NON sia della triade, te la attacchi al culo per x mesi/anni. Sicuro.
Prova a piazzare una serie E, o una A6, di 3 anni, e prova con una Thesis o una 166; poi capisci.
Prova a piazzare una Golf - A3 e una Stilo; poi vedi.
Prova con una serie 3, o una A4, o una Passat di 5-6 anni e prova con una Lybra o una 156; vedi tu con quale fai un calvario.

Fiat-Alfa-lancia si difendono bene fiinchè stai sui livelli A-B (ad eccezione della 156 e forse anche 159, che si difendono; le quali comunque non sono richieste nell'usato quanto una Passat-A4-Serie 3-classe C!).

[Nickee]

Nickee, non siamo negli anni '80, ma ti dico che ancora oggi se hai una C-D-E-F, che NON sia della triade, te la attacchi al culo per x mesi/anni. Sicuro.
Prova a piazzare una serie E, o una A6, di 3 anni, e prova con una Thesis o una 166; poi capisci.
Prova a piazzare una Golf - A3 e una Stilo; poi vedi.
Prova con una serie 3, o una A4, o una Passat di 5-6 anni e prova con una Lybra o una 156; vedi tu con quale fai un calvario.

Fiat-Alfa-lancia si difendono bene fiinchè stai sui livelli A-B (ad eccezione della 156 e forse anche 159, che si difendono; le quali comunque non sono richieste nell'usato quanto una Passat-A4-Serie 3-classe C!).

Stella ho chiaramento detto di escludere i flop. I flop è logico che non si vendono (vedi 166 e Thesis ed in misura minore Stilo).
Anche una A2 non te la compra nessuno, anche una serie 3 compact non la prende nessuno. Ah..dimenticavo la nostra maestà Phaeton.

Non credo cmq attualmente che una 159 ed una Croma soffrano di problemi di rivendita.

Cmq peace & love. W GMDAT

[Homer]

Nickee, non siamo negli anni '80, ma ti dico che ancora oggi se hai una C-D-E-F, che NON sia della triade, te la attacchi al culo per x mesi/anni. Sicuro.
Prova a piazzare una serie E, o una A6, di 3 anni, e prova con una Thesis o una 166; poi capisci.
Prova a piazzare una Golf - A3 e una Stilo; poi vedi.
Prova con una serie 3, o una A4, o una Passat di 5-6 anni e prova con una Lybra o una 156; vedi tu con quale fai un calvario.

Fiat-Alfa-lancia si difendono bene fiinchè stai sui livelli A-B (ad eccezione della 156 e forse anche 159, che si difendono; le quali comunque non sono richieste nell'usato quanto una Passat-A4-Serie 3-classe C!).

chiedi a losna come si piazza bene una passat