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F1 montecarlo

Aperto da tappo, Maggio 28, 2006, 20:20:35

seth1974

Citazione di: tappo il Maggio 29, 2006, 16:22:34
qualcuno risponde al mio OT??????  ::)

P.S.
comunque, secondo me, MS lo ha fatto apposta l'errore 8) 8) 8) 8)

tappo , dipende dalla metratura della barchetta.
se è un maxi oltre i 24 metri , e quindi si parla di nave da diporto non più di yacht , direi che le tariffe nel periodo del Gp possono arrivare comodamente ad un paio di  tue porsche al giorno , poi ovviamente si tratta di vedere in che posizione si è etc etc.....


tappo

Citazione di: seth1974 il Maggio 29, 2006, 16:26:45
tappo , dipende dalla metratura della barchetta.
se è un maxi oltre i 24 metri , e quindi si parla di nave da diporto non più di yacht , direi che le tariffe nel periodo del Gp possono arrivare comodamente ad un paio di  tue porsche al giorno , poi ovviamente si tratta di vedere in che posizione si è etc etc.....



sapevo che prima o poi mi avresti risposto ;) ;)

non mi riferivo al periodo del GP, ma durante tutto l'anno in generale...con un yacht di quelli che "comunemente" sono "parcheggiati" lì :)
La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona, la pratica è quando tutto funziona ma non si sa come; spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perchè.

seth1974

intorno ai 3500/5000 euro al giorno . non so se poi le navi da diporto battenti bandiera monegasca usufruiscano di particolari tariffe ( penso di si comunque )
montecarlo oltretutto ( ma è una caratteristica comune a molti porti chic del mediterraneo , portofino e saint tropez sono altri due esempi calzanti ) è un porto di merda , con una risacca parecchio fastidiosa. va bene che certi mostri non ne risentono , ma per chi va per mare ( e vuole sboroneggiare con il suo 15 metri in leasing ) una notte in porto in queste località equivale ad un supplizio ( portofino insegna , se c'è sud sud est od ovest si balla che è una meraviglia , anche su bestioni da oltre 24 metri.....)

pino

Non riesco a credere che l'abbia fatto apposta...cioè stai guidando come una scheggia in mezzo ai guard-rail assassini di Montecarlo, hai la pole in mano, magari dai box ti dicono che Alonso sta andando forte nell'ultimo tentativo, peraltro fatto per il rotto della cuffia (stava per non farcela) e tu, correndo il rischio: A) di andare a sbattere realmente e danneggiare la macchina, B) essere investito dagli altri; deliberatamente simuli un errore di guida, rimanendo pericolosamente in mezzo all strada..............mah, mi sembra davvero una stronzata abnorme. Secondo me, se non fossero stati a Montecarlo, col cappero che i commissari avrebbero preso una decisione del genere. Ci hanno messo 8 ore probabilmente perché avranno dovuto convincere anche quelli che non la pensavano così  ::) ::) ::) La Ferrari ormai fa di nuovo paura perché va come (e forse meglio) della Renault. In ogni caso Schumacher è stato un gigante con una macchina che andava da Dio!!!
Alfa Romeo Giulia 210 CV Q4 Competizione
Lancia Ypsilon multijet MomoDesign

Lupo

Concordo con chi dice che l'ha fatto apposta... Si vede benissimo dal filmato che appena sterza le ruote si bloccano, lui raddrizza, alza il piede dal freno e che fa, non fa la curva ma va dritto!! Il tutto a 10 all'ora!
Dalla telemetria i commissari hanno giustamente visto che c'era qualcosa che non andava...
Certo che è proprio da pirla fare una roba del genere, ma a volte a Michael si annebbia la mente, pochissime volte, ma succede.
Non sono d'accordo con la penalizzazione, però, non vedo perchè farlo partire ultimo, perchè favorire gli altri 12 che non si sono qualificati per l'ultimo stint di qualifiche? Se ha ostacolato qualcuno, questi sono i 9 piloti in quel momento in pista con lui, quindi avrebbero dovuto farlo partire 10°...

Nulla da eccepire sulla gara, invece, Monumentale!! Ha fatto più sorpassi lui a Montecarlo di quanti ne sono stati fatti in totale dall'inizio della stagione...
Ciò che è troppo diverso da quello che siamo soliti pensare, ciò che ci è impossibile pensare, quello lo chiamiamo nulla.