'sto giro metto il Guzzi a GPL !!

[mauring]

Dal sito de La Repubblica:


Via libera alla trasformazione dei vecchi modelli Euro0 e Euro1 - che
in molte città non possono più circolare - con il contributo di 250 euro

Moto e ciclomotori a gas
così parte la rivoluzione

Dopo le auto tocca alle moto. Così non sarà più solo l'auto a poter essere alimentata a Gpl o Metano, ma da oggi anche i vecchi motorini e le moto di grossa cilindrata potranno essere trasformati per l'uso di carburanti economici e meno inquinanti. Ma la cosa ancora più importante in tutto questo è che, esattamente come avviene per chi decide di cambiare l'alimentazione della propria vettura, potrà essere effettuato con l'aiuto di un contributo pubblico.

A dare il via ad un progetto destinato a cambiare il modo di concepire le due ruote, la Conferenza Nazionale degli Assessori all'Ambiente Icbi (Iniziativa carburanti basso impatto) riunita a Parma nell'ambito della rassegna internazionale "Elementi". Il network di amministrazioni, alla cui guida è stato riconfermato l'assessore all'ambiente della città emiliana Pietro Vignali, raggruppa 356 comuni italiani incaricati dal Ministero dell'Ambiente di promuovere l'uso di carburanti a basso impatto ambientale attraverso la creazione di nuove forme d'impiego.

Dopo aver distribuito incentivi per quasi trenta milioni di euro e trasformato più di 65.000 vetture, il tiro si sposta su ciclomotori e moto e finora le sperimentazioni effettuate in tal senso hanno dato risultati positivi. Ma se da un lato la tecnologia è già pronta per la conversione del sistema di alimentazione, dall'altra è difficile pensare ad un motorino che funziona a Gpl e Metano. "E' un problema prevalentemente culturale - spiega Vignali - perché il processo di trasformazione è il medesimo che si applica alle macchine, con la differenza che gli apparati sono a misura di moto e motorino".

Anche gli appassionati delle due ruote potranno quindi viaggiare senza inquinare e riducendo notevolmente i costi di gestione del mezzo: un terzo di quelli sostenuti con i carburanti tradizionali. La Conferenza degli Assessori ha approvato un primo stanziamento di 100.000 euro che permetterà di erogare contributi da 250 euro ciascuno a tutti i possessori di motocicli e ciclomotori Euro 0 ed Euro 1 che decideranno di effettuare la conversione.

Inizialmente, come avvenne per le auto, bisognerà superare la diffidenza verso questo sistema che fu considerato una cosa da "poveracci" che non avevano i soldi per la benzina. Invece l'alimentazione a gas, oltre a essere più economica, è molto meno inquinante di quella a benzina e inoltre consente di dare nuova vita a motocicli che altrimenti sarebbero stati inesorabilmente destinati alla demolizione.

http://www.repubblica.it/2006/04/motori/maggio-2006/moto-gas/moto-gas.html

[&re@]

consente di dare nuova vita a motocicli che altrimenti sarebbero stati inesorabilmente destinati alla demolizione.

Beh, ma certo, demolisco la moto Euro1 per la loro faccia da culo!

Ricordo agli ignari giornalisti che la normativa anti-inquinamento più recente per le moto è la Euro3, che fino al termine del 2006 possono essere regolarmente vendute le Euro2 nuove e che l'Euro1 è sparita dai listini un paio di anni fa.
In sostanza, una moto Euro1 è un veicolo praticamente nuovo, potrebbe avere anche solo due anni, altro che rottamazione!

[kaos]

Vedrete che ridere adesso che il capoccia dei verdi è diventato ministro dell'ambiente o una cosa del genere.......

[&re@]

Vedrete che ridere adesso che il capoccia dei verdi è diventato ministro dell'ambiente o una cosa del genere.......

Mi rincresce farti notare che questo argomento è off-limits...

[kaos]

Mi rincresce farti notare che questo argomento è off-limits...

e vabè, io non metto mai post politici.....

[Emi]

e vabè, io non metto mai post politici.....

concordo con l'osservazione sul ministro....

[kaos]

concordo con l'osservazione sul ministro....

Tu stai muto che metti SOLO post politici....

[Eva]

Io mi cagherei letteralmente addosso a mettere una bombola di GPL su una moto.... pensa che botto quando vai a sbattere, perchè è un dato di fatto che in moto è statisticamente più probabile di andare a sbattere (anche solo perterra) che con una macchina e se nella macchina almeno c'è il bagagliaio a fare da tampone in moto non c'è proprio un bel cavolo di niente..... no no, mi spiace, ma qui c'è qualcuno che sta giocando con la pelle della gente.... 

[kaos]

MA se non erro le bombole che vengono usate sono a prova di urto.....

[Eva]

MA se non erro le bombole che vengono usate sono a prova di urto.....

Ah beh, si, in teoria si, ma tutto il circuito è a vista... poi... urto... c'è urto e urto... no, gente, una bomba su due ruote.....

[Emi]

se dovete mettere una bombola su una moto mettete almeno una bombola di nos, echeccazzo!