3.0 biturbo bmw

[Miki Biasion]

E c'è anche un motivo per cui potrbbe succedere così.
I classici motori v10 hanno un angolo tra le bancate di 72°
Il v10 bmw ha un angolo di 90°, che è il classico angolo tra le bancate di un 8 cilindri, e consente, in aggiunta, di abbassare il baricentro della vettura.

Questa è solo una mia interpretazione neh...

Intendi dire che secondo te il V10 è nato a 90° proprio per poterlo poi modificare in V8? Non saprei, non escluderei nulla anche se alla fine, credo che il semplice ribassamento del baricentro possa essere il motivo principale

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Intendi dire che secondo te il V10 è nato a 90° proprio per poterlo poi modificare in V8? Non saprei, non escluderei nulla anche se alla fine, credo che il semplice ribassamento del baricentro possa essere il motivo principale

Non è che sia nato con le bancate a 90° solo per poi essere modificato a v8. Diciamo che hanno preso due piccioni con una fava: da un lato, hanno comunque abbassato il baricentro di un motore a 10 cilindri, dall'altro hanno reso molto più semplice la modifica a v8.
Tutto questo, a paroloni..poi bisognerebbe vedere i diagrammi delle azioni interne sull'albero motore...

[Sauron]

Non è che sia nato con le bancate a 90° solo per poi essere modificato a v8. Diciamo che hanno preso due piccioni con una fava: da un lato, hanno comunque abbassato il baricentro di un motore a 10 cilindri, dall'altro hanno reso molto più semplice la modifica a v8.
Tutto questo, a paroloni..poi bisognerebbe vedere i diagrammi delle azioni interne sull'albero motore...

intanto vai a nanna, va là... ah, hai messenger? Ho un problema a sostituire l'anabbagliante della mia 328i... porca trota!!! Non si svita la rotella zigrinata grigia che contiene la lampada!

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intanto vai a nanna, va là... ah, hai messenger? Ho un problema a sostituire l'anabbagliante della mia 328i... porca trota!!! Non si svita la rotella zigrinata grigia che contiene la lampada!

Nein..non uso messenger..
Purtroppo, le lampadine della e36 la cambiavo ad occhi chiusi. Sul cabrio, non ho ancora provato.
Domani provo a guardare sul tis e vedo se c'è qualcosa a riguardo

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anzi no..hai un pm!

[Sauron]

anzi no..hai un pm!

mitico!  grazie 

[Miki Biasion]

Non è che sia nato con le bancate a 90° solo per poi essere modificato a v8. Diciamo che hanno preso due piccioni con una fava: da un lato, hanno comunque abbassato il baricentro di un motore a 10 cilindri, dall'altro hanno reso molto più semplice la modifica a v8.
Tutto questo, a paroloni..poi bisognerebbe vedere i diagrammi delle azioni interne sull'albero motore...

Boh alla fine magari l'hanno fatto così solo perchè uno degli ingegneri ha perso una scommessa Comunque credo che il motivo principale sia stato il baricentro, non avrebbe senso creare un motore top come il V10 della M5 per farlo nascere sacrificato

[Anto14]

anche se pesa 1500 kg? 

Eh lo so, ma purtroppo a volte bisogna anche accontentarsi... ma sempre storcendo il naso 

La mia IS non è che sia un fuscello: pesa 1360 kg, solo che come macchina da usare tutti i giorni con una certa comodità e in prospettiva futura mi sembrava un buon compromesso. L'M3 sarebbe la stessa cosa: un buon compromesso. Se volessi un'auto solo da pista con gli stessi soldi mi prenderei un'Exige

[Sauron]

Eh lo so, ma purtroppo a volte bisogna anche accontentarsi... ma sempre storcendo il naso 

La mia IS non è che sia un fuscello: pesa 1360 kg, solo che come macchina da usare tutti i giorni con una certa comodità e in prospettiva futura mi sembrava un buon compromesso. L'M3 sarebbe la stessa cosa: un buon compromesso. Se volessi un'auto solo da pista con gli stessi soldi mi prenderei un'Exige

e mettendo di andare in pista solo ogni tanto, tipo 4 o 5 volte l'anno, prenderesti m3 o exige?

[Claudio53]

e mettendo di andare in pista solo ogni tanto, tipo 4 o 5 volte l'anno, prenderesti m3 o exige?

Io Exige mille volte, l'agilità per me è fondamentale.

[Anto14]

e mettendo di andare in pista solo ogni tanto, tipo 4 o 5 volte l'anno, prenderesti m3 o exige?

Chiarisco la mia posizione:

Macchina da usare tutti i giorni x andare al lavoro e brevi sopostamenti, possibilità di 2° macchina per la moglie + pista 4-5 volte l'anno: prendo l'M3

Macchina da usare solo sabato e domenica, 2 macchine, una per me e una per la moglie + pista 4-5 volte l'anno: Exige 1000 volte come dice Claudio

[Emi]

exige tutta la vita

[vatanen]

Io Exige mille volte, l'agilità per me è fondamentale.

se monti la webcam ti faccio uno strip tease in diretta...

[Claudio53]

se monti la webcam ti faccio uno strip tease in diretta...

E' una promessa o una minaccia 

[vatanen]

E' una promessa o una minaccia