F1: Gp Imola

[Toni turbino]

minchia hai ragione menomale che c'è sempre schumy alla ferrari se no 

Quindi lo perdonaimo che qundo gli facciamo le domande non ci risponde in italiano! lo dico per scherzare...per quanto mi riguarda può anche non parlare,basta che vince!

[pininfa1967]

Quindi lo perdonaimo che qundo gli facciamo le domande non ci risponde in italiano! lo dico per scherzare...per quanto mi riguarda può anche non parlare,basta che vince!

scusa ma perche dovrebbe rispondere in italiano anche mio fratello me l'ha gia detto piu volte ( ma perche non risponde mai in italiano) io non ci trovo niente di strano 

[Toni turbino]

Neanche io ci trovo niente di strano però ci sono molti (simpatizzanti soprattutto) che pretendono che siccome stà vincendo tutto con la Ferrari che parli un minimo di italiano per riconoscenza,rispetto e attaccamento alla nazionalità della Ferrari.
,,,ma a me sinceramente non me ne frega niente..basta che accelera,frena e vince per il resto è nioaaaa (come diceva il Califfo! )

[baranzo]

ho sentito ieri un'intervista a MS e parlava un buon italiano. ero incredulo...

[Miki Biasion]

ho sentito ieri un'intervista a MS e parlava un buon italiano. ero incredulo...

Sarà stato in playback!

[Madbob]

ho sentito ieri un'intervista a MS e parlava un buon italiano. ero incredulo...

Vero, siamo rimasti esterefatti sia io che mia mamma. Anche in passato aveva rilasciato qualche intervista in Itlaiano, ma molto Fantozziana, l'intervista di sabato dopo le prove invece, mostrava una buona padronanza della lingua! E questo è ben più del miracoloso della vittoria di domenica! 

[am1]

questa storia della lingua non mi ha mai fatto incazzare troppo... se io facessi il pilota per i tedeschi, dovrebbero accontentarsi di qualche parolina come gutentag, kartoflen, autobanh, porsche. E se facessi il calciatore per i cinesi? imparare il mandarino? ciccia!!!

[&re@]

porsche

Già che ci sei, puoi anche dire Volkswagen allora, non è mica difficile!

[&re@]

Ieri non ho visto il GP, il risultato ovviamente mi rincuora ma il margine su Alonso (partito quarto e arrivato secondo, a pochi decimi) mi sembra molto risicato.
Dunque vi chiedo, se l'avete visto: Schumacher e la Ferrari avevano del margine che non hanno avuto bisogno di sfruttare ulteriormente, oppure Alonso non ha vinto per questioni di strategia e problemi a sorpassare, come ho sentito alla radio?
Perché se le cose stanno così, col cavolo che si recuperano 15 punti a quello... anzi...

[lou]

Ieri non ho visto il GP, il risultato ovviamente mi rincuora ma il margine su Alonso (partito quarto e arrivato secondo, a pochi decimi) mi sembra molto risicato.
Dunque vi chiedo, se l'avete visto: Schumacher e la Ferrari avevano del margine che non hanno avuto bisogno di sfruttare ulteriormente, oppure Alonso non ha vinto per questioni di strategia e problemi a sorpassare, come ho sentito alla radio?
Perché se le cose stanno così, col cavolo che si recuperano 15 punti a quello... anzi...

Negli ultimi 25 giri Alonso è sempre stato al culo di MS, a mai più di mezzo secondo. Alonso sarebbe stato manifestamente più veloce.
D' altronde per un imprecisato numero di giri il duo MS/Alonso non è riuscito a staccare un doppiato che era al 16° posto (non ricordo il nome) e che si manteneva attaccato a loro. E molti nelle retrovie facevano tempi sul giro inferiori al duo di testa. Alonso non è riuscito a superarlo solo per la conformazione della pista.  E questo era anche il commento che sentivo alla RTBF dove ho seguito la corsa.
E' per questo che più sopra ho scritto che secondo me parlare di trionfo Ferrari/Schumacker era un po' esagerato.

[Homer]

la seconda cmq è strano, fino al primo pit MS girava con un ritmo ben più sostenuto che secondo me non era giustificabile con la benzina per 4 giri in più che aveva Alonso...bisogna dire cmq che dopo il primo pit MS non riusciva più a fare i suoi tempi ma Alonso era più veloce di tutti. Ai box gli han regolato l'incidenza dell'ala davanti, può darsi che abbia inciso...infatti dopo il 2o pit (ennesima dimostrazione della grande bravura del team ferrari che ha fatto uscire MS davanti) e dopo che han regolato anche a lui l'ala anteriore Schumy era più rapido e faceva meno fatica a tenersi dietro alonso...che infatti ha fatto 2 errori e poi ha rinunciato. In un'altra pista sarebbe sicuramente passato... cmq impossibile superare...chi ha visto la gara di GP2 ha capito che non è proprio così...ok che le macchine son completamente diverse, però...non è la pista a rendere impossibli i sorpassi

[&re@]

Se le cose stanno così, c'è poco da gioire allora

[&re@]

chi ha visto la gara di GP2 ha capito che non è proprio così...ok che le macchine son completamente diverse, però...non è la pista a rendere impossibli i sorpassi

È la stessa cosa che mi ha detto mio padre. Tra l'altro le GP2 non è che siano dei chiodi, viaggiano pure loro... È che in F1 stanno tutti + abbottonati per il rischio di fare danni (non gli si può dar torto: chi glielo faceva fare, per 2 punti...)

[Toni turbino]

Ieri non ho visto il GP, il risultato ovviamente mi rincuora ma il margine su Alonso (partito quarto e arrivato secondo, a pochi decimi) mi sembra molto risicato.
Dunque vi chiedo, se l'avete visto: Schumacher e la Ferrari avevano del margine che non hanno avuto bisogno di sfruttare ulteriormente, oppure Alonso non ha vinto per questioni di strategia e problemi a sorpassare, come ho sentito alla radio?
Perché se le cose stanno così, col cavolo che si recuperano 15 punti a quello... anzi...

il margine lo avevano e dopo il secondo pit lo hanno messo in evidenza...con questo dico solo che Imola non è come Montecarlo e alla fine quindi i sorpassi si possono fare...poi dipende tutto dal pilota...ciò non toglie che Alonso dopo il primo pit ha dato filo da torcere a MS...ma dopo il secondo pit la Ferrari aveva un passo un più,quindi alla fine ha vinto la Ferrari e stop,non si può parlare di trionfo perchè alla fine mi pare (ma non ne sono sicuro) che Alonso gli stesse dietro di 1 secondo e quindi trionfo schiacciante non è.

[stella]

Schumy ha dichiarato che il 2° treno di gomme raccoglieva tutto lo sporco della pista ( ), cosa mai successa prima in vita sua, vanificando così tutto gli sforzi fatti col 1° treno.
Booh...

Comunque, è stato galattico il krukko a resistere senza batter ciglio a quegli assalti da Wrestling di Alonso!   Gli ha sempre fatto capire, col la sua guida impeccabile al laser, che NON sarebbe MAI passsato a qualunque 'costo'!