V8 Turbodiesel Ford

[alura]

domanda (retorica): ma xchè Ford-PSA ha tirato fuori da zero un V6 e un V8 biturbodiesel in brevissimi tempi mentre in Fiat son 5 anni che deve uscire il famigerato V6 3 litri e nessuno ne sa ancora nulla? 

Perche' 1+1 non fa 3 

[Madbob]

domanda (retorica): ma xchè Ford-PSA ha tirato fuori da zero un V6 e un V8 biturbodiesel in brevissimi tempi mentre in Fiat son 5 anni che deve uscire il famigerato V6 3 litri e nessuno ne sa ancora nulla? 

Cosa vuol dire in tempi brevi? Sai quando son partiti per il progetto?

[Homer]

Cosa vuol dire in tempi brevi? Sai quando son partiti per il progetto?

io so che il V6 c'è da 1 anno e passa e il V8 va in produzione ora...dov'è il 3.0 V6 JTD annunciato all'uscita di Thesis?

[Emi]

bhè ma per la fiat parliamo di fedelissimi disposti ad aspettare decenni per avere un motore tecnicamente inferiore di 10 annirispetto a quelli della concorrenza.....

quando la fiat farà uscire un v6 in ghisa gli altri avranno v8 in magnesio.....

ma tanto è fiat va bin parei!

[Madbob]

io so che il V6 c'è da 1 anno e passa e il V8 va in produzione ora...dov'è il 3.0 V6 JTD annunciato all'uscita di Thesis?

Si, ma quando hanno cominciato a progettarlo?

Il 3.0 V6 JTD annunciato per la Thesis, ti ricordo che è già a listino da un 3 annettti ...

[Homer]

Si, ma quando hanno cominciato a progettarlo?

Il 3.0 V6 JTD annunciato per la Thesis, ti ricordo che è già a listino da un 3 annettti ...

usti mi era sfuggito...ma oltre che sulla Thesis lo montano anche sulla 166? 

[Madbob]

usti mi era sfuggito...ma oltre che sulla Thesis lo montano anche sulla 166? 

Il 3.0 V6 JTD di cui si parlava per la Thesis era in realtà il 3000cc V6 da 66° ISUZU, capace di erogare 177cv, presnete da molto tempo nei listini Opel e Renault.
Fu scartato dalla Fiat per le basse prestazioni che riusciva ad ottenere.

Ricordo che prima ancora , si parla del 1999, era orami pronto un accordo con Mitsubishi per la fornitura di motori diesel e benzina giapponesi V6 di 3.500cc; poi arrivò l'accordo con GM e sappiamo tutti come andò.

[lou]

usti mi era sfuggito...ma oltre che sulla Thesis lo montano anche sulla 166? 

Ma esiste veramente sto motore JTD 3000 o state scherzando. Io non me lo ricordo proprio...

[stella]

domanda (retorica): ma xchè Ford-PSA ha tirato fuori da zero un V6 e un V8 biturbodiesel in brevissimi tempi mentre in Fiat son 5 anni che deve uscire il famigerato V6 3 litri e nessuno ne sa ancora nulla? 

[Homer]

Ma esiste veramente sto motore JTD 3000 o state scherzando. Io non me lo ricordo proprio...

è il 3.0 Suzzu che faceva talmente cagare che non l'han montato...

Il 3.0 V6 JTD di cui si parlava per la Thesis era in realtà il 3000cc V6 da 66° ISUZU, capace di erogare 177cv, presnete da molto tempo nei listini Opel e Renault.
Fu scartato dalla Fiat per le basse prestazioni che riusciva ad ottenere.

...perfetto...quindi si ritorna a...

domanda (retorica): ma xchè Ford-PSA ha tirato fuori da zero un V6 e un V8 biturbodiesel in brevissimi tempi mentre in Fiat son 5 anni che deve uscire il famigerato V6 3 litri e nessuno ne sa ancora nulla? 

ah x la cronaca

non c'è proprio un cazzo da ridere...

[stella]

Il SUZZU!?!?   L'ho sgammato io quel motoraccio de merda!
Infatti quando scrissi il thread facendo notare che era l'unico motore diesel al mondo a corsa "corta" sparì totalmente da ogni forum mondiale di automobili.

[alberto]

domanda (retorica): ma xchè Ford-PSA ha tirato fuori da zero un V6 e un V8 biturbodiesel in brevissimi tempi mentre in Fiat son 5 anni che deve uscire il famigerato V6 3 litri e nessuno ne sa ancora nulla? 

Che belle domande...

[alberto]

Cosa vuol dire in tempi brevi? Sai quando son partiti per il progetto?

Si, ma quando hanno cominciato a progettarlo?

In tempo per farlo uscire quando era necessario, esattamente come Audi o come altri produttori che questi motori, ormai, li propongono da 3 o 4 anni...

[Lupo]

Per non parlare poi del famigerato 3.0 M-jet, addirittura esposto al Motorshow di un paio di anni fa..e lì lì per entrare in produzione!!! 

[AlmenoTu]

Il 3.0Jtd sarebbe dovuto essere prodotto dalla VM se non erro, per conto di Fiat...Kmq è decisamente + semplice progettare un motore quando si uniscono due gruppi automobilistici che integrano circa nove marche, piuttosto che la Fiat che sembra (ma non diciamolo troppo forte) uscire adesso da un periodo buio...