Certificato ASI

[Homer]

 

[alberto]

Chi hai corrotto? Quanto ti è costato?

[Blaze]

e bbbbbravo!

[&re@]

Complimenti!

[J. C.]

ohibò, hai preso un'auto con la trazione dalla parte giusta! E pure con il motore di origine giusta! 

Complimenti!

Quello è un certificato ache attesta che la vettura è di'interesse storico, giusto? Quanto ci hai messo ad ottenerlo? Cosa hai dovuto mandare all'ASI?

[Homer]

Quello è un certificato ache attesta che la vettura è di'interesse storico, giusto? Quanto ci hai messo ad ottenerlo? Cosa hai dovuto mandare all'ASI?

Si esatto...non bisogna confondersi con la certificazione ASI che è un'altra storia! ho dovuto mandare 4 foto della macchina da diverse angolazioni e della targhetta col numero di telaio, iscrivermi a un club federato e pagare 42 Euro per la richiesta Ci hanno messo un paio di mesi (ma è retroattivo, vale dalla data di richiesta).

[J. C.]

Si esatto...non bisogna confondersi con la certificazione ASI che è un'altra storia! ho dovuto mandare 4 foto della macchina da diverse angolazioni e della targhetta col numero di telaio, iscrivermi a un club federato e pagare 42 Euro per la richiesta Ci hanno messo un paio di mesi (ma è retroattivo, vale dalla data di richiesta).

la stessa cosa la fa da poco tempo a questa parte il R.I.A.R. con una lista selezionata di veicoli. L'iter è lo stesso, alla fine la differenza rispetto alla "roba" ASI è che in alcuni casi paghi il bollo intero (poiché la lista include veicoli non ancora ultraventennali ma di interesse), però accedi ad una convenzione che ti permette di pagare l'assicurazione a tariffa ultraridotta - come una storica.

A minuti vado a vedere un Duetto... magari in giornata posto le foto.

[Homer]

il RIAR è equiparato all'ASI, quindi il bollo, l'ipt ridotta e le altre agevolazioni che ci sono con il certificato ASI ci sono anche con quello RIAR! il problema è che non tutte le regioni applicano le stesse normative

[J. C.]

il RIAR è equiparato all'ASI, quindi il bollo, l'ipt ridotta e le altre agevolazioni che ci sono con il certificato ASI ci sono anche con quello RIAR! il problema è che non tutte le regioni applicano le stesse normative

sì, ma la lista RIAR include anche auto non ventennali.

Comunque la notizia l'ho presa dall'ultimo automobilismo d'Epoca. Adesso che esco vado a vedere il Duetto con un tizio che ce l'ha già e ha già fatto richiesta d'iscrizione al RIAR. Mi faccio spiegare bene la cosa da lui e poi ti dico.

[mauring]

Io, con l'AAVS non posso combinare niente ? 

Le foto, con che angolazioni bisogna farle ?

[Homer]

Io, con l'AAVS non posso combinare niente ? 

Le foto, con che angolazioni bisogna farle ?

http://www.autostorichefarina.it/asi.html

per le AUTO inviare alla
segreteria del Club le seguenti foto stampate a colori in formato 10x15

Vista di ¾ anteriore
Targhetta numero di telaio oppure del numero di
telaio
Fotocopia del libretto

per le MOTO inviare alla segreteria del
Club le seguenti foto stampate a colori in formato 10x15

Lato sinistro
Lato destro
Posteriore
Numero del motore
Fotocopia del libretto

[mauring]

Ma la moto quanti anni deve avere ? 

Io ero rimasto a 30, ma forse adesso e' diverso.

C'avrei una Guzzi di 27 anni che forse potrebbe anche lei.... o no ? 

[Homer]

dovrebbe essere uguale alle auto...da 20 a 30 solo se certificate, se no da 30 anni in automatico...

[sandrino]

Ma la moto quanti anni deve avere ? 

Io ero rimasto a 30, ma forse adesso e' diverso.

C'avrei una Guzzi di 27 anni che forse potrebbe anche lei.... o no ? 

Cara vecchia Guzzi !!!! Va ancora ?  Sta sicuramente meglio con te di come stava con me..... 

[mauring]

Cara vecchia Guzzi !!!! Va ancora ?  Sta sicuramente meglio con te di come stava con me..... 

Ella va come una scheggia, verso l'infinito e oltre.

Come puo' una Guzzi smettere di funzionare ?