Blu super: prestazioni migliori?

[Madbob]

Di solito viaggio a 95 ottani ma ogni tanto cerco di infilarci qualche pieno di 98 ottani anche se dalle mie parti scherseggiano i distributori con questa benzina (a parte la Shell V-power che è una rapina a mano armanta).

Bene, un distributore Agip ha implementato un pompa di blu super; fatto il pieno sabato e sperimentata per un 200 km e devo dire che effettivamente la vettura mi è sembrato avesse qualcosa di più, soprattutto nell'allungo dopo i 6.000rpm; miglioramento che invece non avevo riscontrato con la V-power.

Voi che ne pensate? L'avete provata?

[&re@]

Voi che ne pensate? L'avete provata?

L'ho provata sulla 205 e sull'H900 e non ho notato differenze.
Sulll'Hornet l'ho provata solo perché in quel momento era l'unica pompa libera, altrimenti non l'avrei manco provata

[mastiff]

l'ho provata e secondo me non cambia nulla, da 95 a 98 è troppo poco. Te ne accorgi quando metti la 100 

[Madbob]

l'ho provata e secondo me non cambia nulla, da 95 a 98 è troppo poco. Te ne accorgi quando metti la 100 

Quale azienda petroliferia commercializza la 100 ottani?

[&re@]

Quale azienda petroliferia commercializza la 100 ottani?

La nuova V-Power è 100 RON.

[kaos]

Io l'ho sempre usata sul cupè la blu super e la differenza si vede e si sente eccome......dopo un periodo in cui ho usato solo la normale 95 RON, quando ero nella zona di torino e ho fatto un sacco di km, da questa settimana sono tornato a fare il pieno con la blu super.....

[Claudio53]

Sia sulla Honda S2000, sia sul fu Volvo 850 T5, la differenza si sente, ma a mio avviso va leggermente meglio la V-Power. Bisogna dire però che entrambi i motori hanno (avevano  ) i sensori di detonazione. Senza, al massimo ti accorgi che gira un pò meglio al minimo perchè vaporizza meglio, suppongo 

[mastiff]

Quale azienda petroliferia commercializza la 100 ottani?

al secondo distributore dopo il brennero 

[Miki Biasion]

Sia sulla Honda S2000, sia sul fu Volvo 850 T5, la differenza si sente, ma a mio avviso va leggermente meglio la V-Power. Bisogna dire però che entrambi i motori hanno (avevano  ) i sensori di detonazione. Senza, al massimo ti accorgi che gira un pò meglio al minimo perchè vaporizza meglio, suppongo 

Perchè "avevano"?

[diabolik82]

Io l'ho provata sia sulla Clio sia sul GTV.

Sulla Clio si nota il miglioramento, prende meglio i giri e un pelo più di vel.max. Ha il sensore di detonazione.

Sul GTV è come passare dalla notte al giorno.....

[.]

quando avevo l'sr 50, dopo la scomparsa della rossa, usavo solo vpower..la differenza rispetto alla verde era abissale..
sulla hornet ho messo una volta la blusuper..mi sembrava persino che andasse peggio del solito...

[Miki Biasion]

Io la uso sempre sulla Focus e va decisamente meglio.

[vatanen]

moto e auto con blusuper non sento diff,invece con vpower vanno molto meglio!!la moto specialmente ai bassi regimi,gira come un frullatore e l'auto è molto più pronta al tocco del pedale....peccato costi una follia!

[Walt]

V Power si sente su moto e maghina....ai bassi riprende + corposamente,, specie sulla cabriozza.
Blu power ninzò, mai provata.

[Mifune]

sulla bora facevo sempre il pieno di superplus quando ero in montagna e in italia la blusuper, se no sfarfallava che era un piacere...
sulla mini, non ho sentito grandi differenze, forse i consumi ma può essere un effetto placebo.Per la vpower fatta solo una volta e visto che mediamente faccio un pieno ogni 10 giorni mi dissanguerei.

sulla Impreza è ancora presto anche se abbiamo gia fatto solo superplus