Audi A3 2.0 TDI 170CV

[stella]

Il TDI da 140cv comunque è un trattore fuori e credo che dentro sia "silenzioso" solo grazie ai kg di materiale insonorizzante....

E' un trattore come pure i JTD 147-156, ecc. ecc...! Prova ad ascoltare bene senza faziosità.

[Madbob]

E' un trattore come pure i JTD 147-156, ecc. ecc...! Prova ad ascoltare bene senza faziosità.

CAZZATE; i nuovi MJ sono mooolto silenziosi.

[diabolik82]

CAZZATE; i nuovi MJ sono mooolto silenziosi.

CAzzate. Non lo sono più del TDI 140...

[Nickee]

E' un trattore come pure i JTD 147-156, ecc. ecc...! Prova ad ascoltare bene senza faziosità.

Stella sei tu il fazioso! Non ho mai detto che i mjet sono piu silenziosi ma solo che i TDI VW sono piu rumorosi della norma dei motori diesel

[vatanen]

CAZZATE; i nuovi MJ sono mooolto silenziosi.

il 1.3 e il 1.9 no di sicuro...il 2.4 devo ancora sentirlo...al minimo è più silenziosa la mia smarmittata auto di 8 anni fa...

[Madbob]

CAzzate. Non lo sono più del TDI 140...

Ripeto, CAZZATE; prova il 1.9 su 159 e poi ne riparliamo.

[alberto]

E' un trattore come pure i JTD 147-156, ecc. ecc...! Prova ad ascoltare bene senza faziosità.

Per quanto mi riguarda i CR sono il sistema più silenzioso, ma quella Alfa è la peggiore declinazione possibile: per me sono rumorosissimi... almeno sulle 147/156 che ho provato...

[stella]

Per quanto mi riguarda i CR sono il sistema più silenzioso, ma quella Alfa è la peggiore declinazione possibile: per me sono rumorosissimi... almeno sulle 147/156 che ho provato...

Quindi non ho detto cazzate! (non riferito a te )

[alberto]

Quindi non ho detto cazzate! (non riferito a te )

Non lo so... so solo che i CR (1.9) che ho provato sulle alfa li ho sempre trovati rumoroserrimi... diversamente da quanto è accaduto, per esempio, con la prova della FU HomerStilo... Della quale ho fatto una prova abbastanza lunga e variegata...

[Homer]

Non lo so... so solo che i CR (1.9) che ho provato sulle alfa li ho sempre trovati rumoroserrimi... diversamente da quanto è accaduto, per esempio, con la prova della FU HomerStilo... Della quale ho fatto una prova abbastanza lunga e variegata...

cmq a freddo non c'è verso, multijet o TDI che siano sgransgrannano tutti da far schifo...poi una volta in temperatura da dentro i multijet son molto ma molto più fluidi e progressivi, ma riguardo al rumore non so... bisogna salire di frazionamento per avere dei rumori decenti dai diesel (vedi l'L6 BMW, il V6 VAG, etc)

[alberto]

cmq a freddo non c'è verso, multijet o TDI che siano sgransgrannano tutti da far schifo...

Vero... Per tutto il resto ora non posto darti ascolto... riguardo ai plurifrazionati ho ancora nelle orecchie il rumore di una Z4 2.5 di un amico che ho avuto modo di auscultare ieri...

[alura]

cmq a freddo non c'è verso, multijet o TDI che siano sgransgrannano tutti da far schifo...poi una volta in temperatura da dentro i multijet son molto ma molto più fluidi e progressivi, ma riguardo al rumore non so... bisogna salire di frazionamento per avere dei rumori decenti dai diesel (vedi l'L6 BMW, il V6 VAG, etc)

Non concordo... ed ho una teoria... imho e' il ticchettio dell'iniettore pompa che ti fa sembrare il motore piu' grezzo hai bassi... a me il 140cv mi e' sembrato piuttosto pacioso come erogazione, infinitamente meglio del vecchio 130....

[stella]

Non concordo... ed ho una teoria... imho e' il ticchettio dell'iniettore pompa che ti fa sembrare il motore piu' grezzo hai bassi... a me il 140cv mi e' sembrato piuttosto pacioso come erogazione, infinitamente meglio del vecchio 130....

Vero pure questo.

[alberto]

Non concordo... ed ho una teoria... imho e' il ticchettio dell'iniettore pompa che ti fa sembrare il motore piu' grezzo hai bassi... a me il 140cv mi e' sembrato piuttosto pacioso come erogazione, infinitamente meglio del vecchio 130....

HAI?

A ME MI?

AOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO....

[alura]

HAI?

A ME MI?

AOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO....

Uff...