Il rottamaio colpisce ancora (al cuore)

[Homer]

Pensavo del 90cv ....ad ogni modo i 235 di tachimetro si possono leggere !

se la butti giù dal k2 forse si... togli il grassetto dalla sign che dà fastidio alla lettura plz

[Emi]

anche con la punto di mio padre leggo 180...dopo un lancio in discesa di 29km

[Walt]

se la butti giù dal k2 forse si...

Più che altro, senza particolari zavorre a bordo.....ihihihi....guarda, non mi disturbo nemmeno
a far foto del tachimetro...basta che li veda io !

[diabolik82]

se la butti giù dal k2 forse si... togli il grassetto dalla sign che dà fastidio alla lettura plz

Con 170cv leggerli di tachimetro non è poi così utopico. Ho letto di "sparate" ben peggiori..

[Homer]

Con 170cv leggerli di tachimetro non è poi così utopico. Ho letto di "sparate" ben peggiori..

mah...con i 18 (255 dietro e 225 davanti) ho più di un dubbio, a meno che il tachimetro non sia ottimista di parecchio... cmq a capote chiusa è anche possibile, è molto aerodinamica a parte le gomme la E46... peccato che ci metta una settimana ad arrivarci

[Walt]

togli il grassetto dalla sign che dà fastidio alla lettura plz

Così è più sobrio, in perfetta sintonia con la silhouette della mia splendidosa vetturetta

[Walt]

mah...con i 18 (255 dietro e 225 davanti) ho più di un dubbio, a meno che il tachimetro non sia ottimista di parecchio... cmq a capote chiusa è anche possibile, è molto aerodinamica a parte le gomme la E46... peccato che ci metta una settimana ad arrivarci

Mica vero...era quello che temevo anch'io...non so come mai, ma sopra i 140-150 orari riprende con buona lena,
è più addormentata sotto i 4.000rpm

[diabolik82]

Qual'è la misura esatta delle gomme?

[Walt]

Qual'è la misura esatta delle gomme?

225-40 x 18" dinnanzi, 255-35 x 18" dedietro

[Homer]

Qual'è la misura esatta delle gomme?

ci calcoli al volo la resistenza aerodinamica simulandola nella tua galleria del vento personale?

[diabolik82]

225-40 x 18" dinnanzi, 255-35 x 18" dedietro

Allora è come pensavo. Rispetto a dei 195/65 R 15 o dei 205/55 R 16 hanno un circonferenza di rotolamento minore. Quindi accorciano un pelo i rapporti e il tachimetro diventa un pò più ottimista.

Magari se avessi i 16 riusciresti a vedere solo i 230 di tachimetro.....

[Emi]

ci calcoli al volo la resistenza aerodinamica simulandola nella tua galleria del vento perosonale?

mi son cappottato dalla sedia!

[.]

Magari se avessi i 16 riusciresti a vedere solo i 230 di tachimetro.....

dovrebbe smanettare col computer di bordo per vedere la velocità "più effettiva"..

[Homer]

Allora è come pensavo. Rispetto a dei 195/65 R 15 o dei 205/55 R 16 hanno un circonferenza di rotolamento minore. Quindi accorciano un pelo i rapporti e il tachimetro diventa un pò più ottimista.

Magari se avessi i 16 riusciresti a vedere solo i 230 di tachimetro.....

secondo i calcoli di questo strumento

http://lnx.deeptuning.it/pneum.php

fra 195/65R15 e 225/40R18 c'è una differenza dello 0,43% mentre fra 205/55R16 e 255/35R18 dello 0,6%... il tachimetro aumenta al max di 1km/h la velocità indicata...

[Walt]

secondo i calcoli di questo strumento

http://lnx.deeptuning.it/pneum.php

fra 195/65R15 e 225/40R18 c'è una differenza dello 0,43% mentre fra 205/55R16 e 255/35R18 dello 0,6%... il tachimetro aumenta al max di 1km/h la velocità indicata...

Quindi hai avanzato ipotesi strampalate...ma d'altronde...con un'Alfa Marameo in garage lo spessore tecnico altro nn può essere che qs