Audi TT - Prima foto ufficiale

[vatanen]

Hanno aperto anche una sezione speciale nel sito
http://www.audi.com/TT

benvenuto adm e complimenti per la MV,è la moto più bella mai prodotta...

[superpyno]

posso dire che sono un po' perplesso ?
senza aprire un nuovo thread vorrei fare un primo paragone tra la TT che ho avuto, la 180 cv TA e la Brera che oramai ha 3000 km.
Allora, meccanicamente secondo me ora siamo su un altro pianeta, teniamo conto che ci sono quasi sette anni di differenza è vero, ma tenuta, freni e sterzo sono di un altro pianeta, anche in confronto con l'A4 avant 2.5 tdi avuta subito dopo il TT e abbandonata da meno di un mese.
Il motore è il mio unico cruccio, è vero quello della TT era turbo e magari sembrava, o forse lo era, più cattivo, ma ora come ora devo spingere abbastanza in alto il contagiri per avere soddisfazione e i consumi ne risentono.
Ricordo che col TT stavo abbastanza tranquillamente sui 10 km/l, per ora mi è difficile scendere sotto gli undici.
L'estetica è personale e quella va giudicata soggettivamente, ma a conti fatti direi che Alfa batte Audi e non di poco.
Ovviamente sarò ben felice di sentire tutte le critiche che arriveranno, ma evitiamo di dire accuratezza di interni, assemblaggi vari ecc, ecc, perchè non sono abituato a misurare gli spazi col calibro e l'atmosfera che si respira in macchina è davvero bella.

[monnezza]

SUperpyno se solo la Brera l'avessero fatta con una plancia completamente diversa sarebbe la perfezione estetica.

[superpyno]

sono d'accordo con te.
si doveva osare un po' di più, ma avrò pazienza e spero che con i ricavi di queste ultime splendide macchine l'Alfa possa spingersi un po' più in là diversificando di più i particolari tra un modello e l'altro.

[ChB]

posso dire che sono un po' perplesso ?
senza aprire un nuovo thread vorrei fare un primo paragone tra la TT che ho avuto, la 180 cv TA e la Brera che oramai ha 3000 km.
Allora, meccanicamente secondo me ora siamo su un altro pianeta, teniamo conto che ci sono quasi sette anni di differenza è vero, ma tenuta, freni e sterzo sono di un altro pianeta, anche in confronto con l'A4 avant 2.5 tdi avuta subito dopo il TT e abbandonata da meno di un mese.
Il motore è il mio unico cruccio, è vero quello della TT era turbo e magari sembrava, o forse lo era, più cattivo, ma ora come ora devo spingere abbastanza in alto il contagiri per avere soddisfazione e i consumi ne risentono.
Ricordo che col TT stavo abbastanza tranquillamente sui 10 km/l, per ora mi è difficile scendere sotto gli undici.
L'estetica è personale e quella va giudicata soggettivamente, ma a conti fatti direi che Alfa batte Audi e non di poco.
Ovviamente sarò ben felice di sentire tutte le critiche che arriveranno, ma evitiamo di dire accuratezza di interni, assemblaggi vari ecc, ecc, perchè non sono abituato a misurare gli spazi col calibro e l'atmosfera che si respira in macchina è davvero bella.

Beh, è abbastanza capibile ... la TT era sulla base della vecchia Golf IV e con la Golf V han fatto un balzo in avanti notevole, idem l'A4 ... la 2.5 TDI quattro l'avevo anch'io e l'ho cambiata con la 3.0 TDI quattro e le sospensioni sono decisamente cambiate (infatti col restyling sono intervenuti anche sul pacchetto sospensioni, non solo sulla calandra) ...

Nulla di strano, quindi

A livello spazio? La TT dietro era veramente piccola, la tua? A vederla al Salone sembra ancora più piccola ...

[adm2000]

benvenuto adm e complimenti per la MV,è la moto più bella mai prodotta...

Grazie!!!
si, ho realizzato un piccolo sogno portandomela a casa, ed è successo circa 3 mesi fa...figurati sto aspettando un po' di sole perché finora avrò percorso si e no 4 km....

[superpyno]

Beh, è abbastanza capibile ... la TT era sulla base della vecchia Golf IV e con la Golf V han fatto un balzo in avanti notevole, idem l'A4 ... la 2.5 TDI quattro l'avevo anch'io e l'ho cambiata con la 3.0 TDI quattro e le sospensioni sono decisamente cambiate (infatti col restyling sono intervenuti anche sul pacchetto sospensioni, non solo sulla calandra) ...

Nulla di strano, quindi

A livello spazio? La TT dietro era veramente piccola, la tua? A vederla al Salone sembra ancora più piccola ...

più o meno uguale, viaggia e per poco una persona sotto l'1,70 e solo dalla parte del passeggero.
ma non avevo la pretesa di portare più di una persona per volta !!!!

[Miki Biasion]

Beh, è abbastanza capibile ... la TT era sulla base della vecchia Golf IV e con la Golf V han fatto un balzo in avanti notevole

Comunque c'è da dire che la TT non è che andasse proprio piano, specialmente prima che la addolcissero per i problemi di stabilità (non causati dall'assetto, ci tengo a precisarlo). A me poi è sempre piaciuta moltissimo e mi piace tuttora, ma rigorosamente coupè

[alberto]

Comunque c'è da dire che la TT non è che andasse proprio piano, specialmente prima che la addolcissero per i problemi di stabilità (non causati dall'assetto, ci tengo a precisarlo). A me poi è sempre piaciuta moltissimo e mi piace tuttora, ma rigorosamente coupè

a me piace cabrio... penZanpo'... ma tu che ne capisci?

[Miki Biasion]

a me piace cabrio... penZanpo'... ma tu che ne capisci?

Le cabrio iniziano a piacermi seriamente, ma la TT la preferisco chiusa Come direbbe Vasco Rossi, tutta colpa di JagItaliaaa... Ti passerei pure un link, ma tu hai certe idiosincrasie...

[superpyno]

Comunque c'è da dire che la TT non è che andasse proprio piano, specialmente prima che la addolcissero per i problemi di stabilità (non causati dall'assetto, ci tengo a precisarlo). A me poi è sempre piaciuta moltissimo e mi piace tuttora, ma rigorosamente coupè

Non andava per nulla piano, anzim ma ti dava quella brutta sensazione di poter partire in ogni momento tanto era piatta e sentiva le sconnessioni dell'asfalto.
la brera sembra avere delle ruote vive, non so come spiegartelo, ma più spingi e pi seguono la strada.
è pazzesca.

[Miki Biasion]

Non andava per nulla piano, anzim ma ti dava quella brutta sensazione di poter partire in ogni momento tanto era piatta e sentiva le sconnessioni dell'asfalto.
la brera sembra avere delle ruote vive, non so come spiegartelo, ma più spingi e pi seguono la strada.
è pazzesca.

Tu avevi la TT ante-addolcimento oppure la tua faceva gia parte di quelle modificate?

[superpyno]

presa all'inizio e poi richiamata, ma ho solo fatto mettere lo spoiler, per addolcirla volevano 850 euro.
Ma ti pare ? sbagliano loro e devo pagare io ?

[vatanen]

presa all'inizio e poi richiamata, ma ho solo fatto mettere lo spoiler, per addolcirla volevano 850 euro.
Ma ti pare ? sbagliano loro e devo pagare io ?

loro in definitiva non sbagliarono a progettare(spoiler a parte),era l'utente smanettone incapace medio,che non era in grado di controllare un'auto da 225 cv ad alta velocità...

[superpyno]

è una spiegazione vera anche questa.
ma la macchina così com'era era impegnativa e per nulla intutiva vicino al limite.