Subaru Impreza 2.0R sportwagon

[diabolik82]

ovviamente se mi dai 10.000 euro in piu ti bacio sulla fronte e prendo la versione che piace pure a te 

Solo 10.000? semmai 20.000! devi prendere l'Sti.....

[Emi]

ovviamente i 10mila euro me li tengo e tu viaggi con quello che vuoi!

[Mifune]

ovviamente i 10mila euro me li tengo e tu viaggi con quello che vuoi!

egoista 

[TwinMifune]

per me esiste una sola versione di impreza....ovviamente non è questa.

ti do ragione ma per un uso "quotidiano" è troppo...

[Mifune]

Solo 10.000? semmai 20.000! devi prendere l'Sti.....

intendevo la  sw, la sti manco gliel'ho proposta...ha detto subito in concessionario che era troppo vistosa e tamarra  ..

[Madbob]

allora il bagagliaio l'ho visto e non mi sembra piccolino insomma siamo sui 400 dm cubi nn male e poi è ben sftuttabile, gli interni sono uguali a quelli della wrx eccetto i sedili che nn sono sportivi e l'autoradio. questa settimana devo andare a chiedere altre cose e chiedo un test su stada. Le ridotte è un di più, il motore da 160 cavalli ha coppia e potenza a sufficienza, il venditore mi ha detto che per di più è stato pensato per il traino, però molto utile in caso di discese innevate o ghiacciate. Per i consumi dell'urbano poco importano in citta viene usata solo la domenica per 10 km al max, tutto il resto è extraurbano e autostrada.
La linea è stata resa piacevole anche per gli interni,  l'unica prova che ho trovato è quella di motorbox, essendo uscita a novembre 2005 la sedan e da pochissimo la sportwagon, ne parlano tutti bene e il motore è molto brioso anche su legacy( è lo stesso)

http://www.motorbox.com/Auto/VisteeProvate/Le_Nostre_prove/subaruimpreza2006prova.html?page=1

Il bagagliai odella WRX Compatc Wagon è di circa 300litri, non sò se differisca dalla normale 2.000 (visto che non c'è l'autobloccante dietro).

[alura]

Il bagagliai odella WRX Compatc Wagon è di circa 300litri, non sò se differisca dalla normale 2.000 (visto che non c'è l'autobloccante dietro).

356 litri... uguale a quello della WRX

[Mifune]

Il bagagliai odella WRX Compatc Wagon è di circa 300litri, non sò se differisca dalla normale 2.000 (visto che non c'è l'autobloccante dietro).

allora vedi che nel post sull autobloccante avevo ragione...la 2.0R ha il differenziale centrale a giunto viscoso, la wrx quello posteriore... 

[diabolik82]

Non c'è l'autobloccante ma c'è comunque in differenziale "libero"....

[Mifune]

Non c'è l'autobloccante ma c'è comunque in differenziale "libero"....

che cambia?

[alura]

allora vedi che nel post sull autobloccante avevo ragione...la 2.0R ha il differenziale centrale a giunto viscoso, la wrx quello posteriore... 

Ah mifune... fattene una ragione... la wrx ha 3 differenziali a giunto viscoso (anche quello anteriore, mi pare)... la 2.0 ha solo il centrale viscoso e anteriore e posteriore liberi.

[stella]

Vorrei commenti sinceri sulla vettura...

Commenti sinceri??

Nessun'altra alternativa??!

[Mifune]

Commenti sinceri??

Nessun'altra alternativa??!

con vw si sono iterrotti i rapporti  , per audi si deve fare un mutuo... 

[diabolik82]

che cambia?

Che è differenziale normale e non autobloccante. Che in caso di slittamente di una ruota non può trasferire la coppia all'altra (parliamo dello stesso asse)

Con il sistema della WRX riesci a muoverti con una sola ruota in presa. Con quello della 2.0R serve un asse in presa. E' un sistema meno raffinato quello della 2.0R, ma meno costoso, più semplice  e meno soggetto a surriscaldamenti..

Cmq non può non esserci un differenziale dietro. Senza differenziale le ruote sono costrette a girare alla stessa velocità, quindi non possono percorrere traiettorie a raggi diversi in curva. Senza differenziale l'unico modo di curvare è stare sempre di traverso

[stella]

con vw si sono iterrotti i rapporti  , per audi si deve fare un mutuo... 

Accetto qualsiasi altra proposta!   Anche auto marziane...