la moda delle riedizioni delle auto del passato

[Nickee]

c'è anche da dire ché un appassionato se ne frega delle quote di mercato e della modae  e acquista ciò ché più si avvicina al proprio ideale. naturalmente con ciò non voglio dire ché chi acquista un auto di moda non capisce perché anche queste possono essere buone macchine

[Ares]

Non è che qualcosa di moderno fa schifo... se però disegnate delle astronavi interstellari con le ruote non potete pretendere che tutti, a parte HAL 9000,  ne rimangano estasiati

tsk... 

[Miki Biasion]

tsk... 

Tsk che!? Comunque dai, pian piano sto iniziando a digerire anche la nuova Civic... dammi tempo no!?

[am1]

queste auto hanno un enorme successo di mercato,vendono un sacco e fanno intascare miliardi ai produttori. e fin qui tutto ok,sono vantaggiose x loro indubbiamente.

eccola li, è questa la spiegazione di tutto...

personalmente poi, non sono troppo severo con queste operazioni; sapendo che tanto la mini originale non la fanno più, tanto vale che ci sia sul mercato una macchinetta tutto sommato simpatica e divertente.

Se citroen facesse la riedizione della DS, ma fatta bene, probabilmente comprerei una citroen per la prima volta... La nuova miura, se fatta come apparsa su quattroruote, sarebbe una vettura eccezionale, e finalmente con uno schema diverso - e forse più sfruttabile - delle "solite" lamborghini... cioè, una possibilità di scelta in più.

[vatanen]

ciao a tutti
è un po' che mi faccio una domanda...e vorrei porla anche a voi
ultimamente sempre + case automobilistiche fanno riedizioni delle auto del passato... in primis la new beetle,poi la mini...ora la fiat 3+1,la lamborghini miura,la lancia delta... ecc ecc ecc
quello che mi chiedo è...che senso hanno?
mi spiego....queste auto hanno un enorme successo di mercato,vendono un sacco e fanno intascare miliardi ai produttori. e fin qui tutto ok,sono vantaggiose x loro indubbiamente. ma pensiamo alla macchina in se...hanno la forma che vagamente ricorda la loro antenata,ma sono completamente stravolte in tutto. ha senso chiamarle con il nome della loro antenata?
io personalmente detesto le riedizioni,soprattutto quando si crea quel meccanismo che da ai proprietari di queste auto l'idea che la loro sia migliore di quella vecchia e che quella vecchia faccia schifo...mi sono sentita dire spesso da proprietari di bmw mini che la mini classica è solo una scatoletta,che fa schifo,e che è molto meglio la bmw mini..se solo si ricordassero che senza la mini classica la loro nonc i sarebbe ...
mi chiedo perchè si debbano fare tutte queste riedizioni...i designer moderni non sono + capaci di inventare linee nuove x le auto?è già stato detto tutto,e bisogna rivolgersi al passato x vedere cose nuove?quanto durerà questa moda?

per me la risposta è semplice,i designer moderni sono incompetenti e l'unico modo per fare una bella macchina è copiare dai successi dei loro genitori..

[Ares]

per me la risposta è semplice,i designer moderni sono incompetenti e l'unico modo per fare una bella macchina è copiare dai successi dei loro genitori..

Da una parte è vero, da una parte è una gran cazzata... dipende da chi si considera incompetente e chi no. I centri stile giapponesi (sì sì, proprio loro) sono sicurissimamente i centri con più grandi potenzialità: basta vedere i recenti lavori mazda, nissan e honda. Toyota e lexus viaggiano ancora nel banale, ma credo si tratti solo di questione di tempo. i tedeschi sono un pò persi tranne il centro stile BMW, gli americani soffrono di overdose di steoridi però qualcosa l'azzeccano, i francesi sono un caso un pò particolare: Peugeot è fondamentalmente priva di idee e si limita a esasperare quello che ha, renault è un modello da seguire e citroen pure (grazie all'italiano donato coco, che, guardacaso, per lavorare come si deve ha dovuto lasciare l'italia).

Ah, è vero ci sono anche i centri stile italiani. 'Na tragedia. IMHO i più interessanti sono bertone e zagato, altro che pininfarina e italdesign... peccato che si vedano poco...

[vatanen]

Da una parte è vero, da una parte è una gran cazzata... dipende da chi si considera incompetente e chi no. I centri stile giapponesi (sì sì, proprio loro) sono sicurissimamente i centri con più grandi potenzialità: basta vedere i recenti lavori mazda, nissan e honda. Toyota e lexus viaggiano ancora nel banale, ma credo si tratti solo di questione di tempo. i tedeschi sono un pò persi tranne il centro stile BMW, gli americani soffrono di overdose di steoridi però qualcosa l'azzeccano, i francesi sono un caso un pò particolare: Peugeot è fondamentalmente priva di idee e si limita a esasperare quello che ha, renault è un modello da seguire e citroen pure (grazie all'italiano donato coco, che, guardacaso, per lavorare come si deve ha dovuto lasciare l'italia).

Ah, è vero ci sono anche i centri stile italiani. 'Na tragedia. IMHO i più interessanti sono bertone e zagato, altro che pininfarina e italdesign... peccato che si vedano poco...

siamo decisamente in contrasto ares...tutte le case che tu hai nominato con ottimi centri stile,per me disegnano le auto più brutte di sempre...

donato coco non è di recente passato a ferrari???apprezzare uno che ha disegnato degli ovetti deformi e affidargli in centro stile della massima casa produttrice di supercar è quanto meno bizzarro...

[kaos]

siamo decisamente in contrasto ares...tutte le case che tu hai nominato con ottimi centri stile,per me disegnano le auto più brutte di sempre...

donato coco non è di recente passato a ferrari???apprezzare uno che ha disegnato degli ovetti deformi e affidargli in centro stile della massima casa produttrice di supercar è quanto meno bizzarro...

per me la renault ha adottato uno dei design più orrendi della storia......fai te

[seth1974]

o basta fare come i posche che da 50 anni usano lo stesso design rubato tra l'altro da un'onesta fabbrica cecoslovacca prima della seconda guerra mondiale.
qualche linea di qui , una gonfiata di la , via il tetto di qui , su il tetto di la ed ecco servita la gamma porsche.

[vatanen]

o basta fare come i posche che da 50 anni usano lo stesso design rubato tra l'altro da un'onesta fabbrica cecoslovacca prima della seconda guerra mondiale.
qualche linea di qui , una gonfiata di la , via il tetto di qui , su il tetto di la ed ecco servita la gamma porsche.

con 2 sospensioni rialzate hanno ottenuto pure un suv...loro si che sono in gamba..

[vatanen]

per me la renault ha adottato uno dei design più orrendi della storia......fai te

bmw non è da meno..

[Anto14]

Io non leggo nemmeno quanto sopra, e dico solo:

ARF ARF SBAV SBAV UNA NUOVA UTENTE !!!!!

[Homer]

Io non leggo nemmeno quanto sopra, e dico solo:

ARF ARF SBAV SBAV UNA NUOVA UTENTE !!!!!

ha già dichiarato di essersi iscritta insieme al suo ENORME e CATTIVISSIMO fidanzato...

[Anto14]

ha già dichiarato di essersi iscritta insieme al suo ENORME e CATTIVISSIMO fidanzato...

Embè che centra? io ho solo detto ARF ARF SBAV SBAV, mica le ho chiesto il numero 

[Miki Biasion]

o basta fare come i posche che da 50 anni usano lo stesso design rubato tra l'altro da un'onesta fabbrica cecoslovacca prima della seconda guerra mondiale.
qualche linea di qui , una gonfiata di la , via il tetto di qui , su il tetto di la ed ecco servita la gamma porsche.

A parte che non puoi parlare male delle 911 mi racconteresti un pò questa storia? Ne ho già sentito parlare ma mi piacerebbe qualche notizia più precisa, grazie

p.s. Ultimamente vedo spessissimo una fantasticissima 911-964 Carrera 4 bianca, bellissimissima!!! Tra l'altro è uscita nell'88, tra due anni bollo e assicurazione ridotte, quasi quasi cerco il proprietario e gli propongo uno scambio alla pari