VENDITE IN BELGIO 2005 (2)

lou · Gennaio 19, 2006, 23:21:14

Altre posizioni per le marche più prestigiose:

31) Porsche 963 (+39.4%)
33) Lexus 619 (-4.0%)
41) Bentley 92 (+26.0%)
42) Cadillac 90 (+42.9%)
44) Maserati 65 (+54.8%)
45) Aston M. 52 (+67.7%)
46) Lotus 42 (-4.6%)
47) Ferrari 40 (-14.9%)
48) Morgan 21 (+50.0%)
56) Lamborghini 3 (-72.7%)
58) Rolls R. 2 =
63) Maybach 1 (-50.0%)

Classifica per modello:

1) Renaulr Megane 23545
2) Peugeot 206 18003
3) Vw Golf 16475
4) Peugeot 307 16220
5) Opel Astra 14740
6) Citroën C3 11951
7) Ford Focus 11939

Opel Corsa 10952
9) Audi A4 10610
10)Vw Polo 10088
11)Toyota Corolla 9663
12)BMW s3 9324
13)Citroën Xsara 9295
14)Renault Clio 8998
15)Peugeot 407 8445

Cizu · Gennaio 20, 2006, 10:13:58

Citazione di: lou il Gennaio 19, 2006, 23:21:14
Classifica per modello:

triste che non si veda nemmeno, in questa classifica, la punto, che di solito se la cava molto bene

Miki Biasion · Gennaio 20, 2006, 10:38:29

Accidenti, bei numeri per la Lamborghini

coccosiffredi · Gennaio 20, 2006, 12:04:50

ammazza...3 lamborghini!....piu esclusiva di cosi!!! si muore!!!!
1 maybach.....x me era uno che si è sbagliato! in realta voleva una rolls...
piu bentley che maserati.....dio mio....a parer mio la maserati dovrebbe rincorrere la porsche!

am1 · Gennaio 20, 2006, 12:29:22

bentley sta facendo - relativamente - il botto... solo di coupè ha venduto 6000 pezzi dalla sua nascita... pazzesco.

coccosiffredi · Gennaio 21, 2006, 10:49:05

Citazionebentley sta facendo - relativamente - il botto... solo di coupè ha venduto 6000 pezzi dalla sua nascita... pazzesco.

infatti...pazzesco!!! contando che costa 20.000 euro in piu d'un 430!

come mai secondo voi?...va bene che è bella esteticamente...però tutto sommato, non mi sembra "ai livelli" delle bentley originali, (stessa cosa per la flying spur) mentre invece la nuova rolls, mi sembra che incarni la propria filosofia al 100%....

am1 · Gennaio 21, 2006, 11:31:06

cocco, secondo me è perchè tutto sommato è un'auto che puoi "usare tutti i giorni": cioè non ha l'imponenza e la presenza di una rolls, nè la vistosità di certe sportive come ferrari...

a sto punto, penso che in quel segmento, c'è una schiera di persone che l'hanno trovata l'auto ideale per evitare di prendere la classe S durante la settimana e qualche supercar nel weekend..

coccosiffredi · Gennaio 21, 2006, 21:07:42

poi penso che sia pure piu comoda di una ferrari....
ma secondo voi a cosa sono dovuti gli scarsi risultati della Maserati?? cioe...costano un po piu di una porsche, produrle mi era sembrato di capire che gli costasse un bel po, ma si fa fatica a trovarle per strada...960 porsche...60 maserati....
secondo me la rete di vendita è forse la prima imputata....xche andare a comprare una maserati è faticoso quanto una andare a comprare una ferrari, e spesso, chi entra da "rossocorsa" non ha problemi di budget....quindi va a finire che esce con una ferrari...

lou · Gennaio 21, 2006, 21:11:20

Citazione di: coccosiffredi il Gennaio 21, 2006, 21:07:42
poi penso che sia pure piu comoda di una ferrari....
ma secondo voi a cosa sono dovuti gli scarsi risultati della Maserati?? cioe...costano un po piu di una porsche, produrle mi era sembrato di capire che gli costasse un bel po, ma si fa fatica a trovarle per strada...960 porsche...60 maserati....
secondo me la rete di vendita è forse la prima imputata....xche andare a comprare una maserati è faticoso quanto una andare a comprare una ferrari, e spesso, chi entra da "rossocorsa" non ha problemi di budget....quindi va a finire che esce con una ferrari...

Pero' Maserati ha venduto 65 macchine (con un incremento ddel 55%) e Ferrari 40 (con un -15%).

coccosiffredi · Gennaio 22, 2006, 10:54:20

CitazionePero' Maserati ha venduto 65 macchine (con un incremento ddel 55%) e Ferrari 40 (con un -15%).

si...ma costano anche 50.000 euro in meno..non penso che siano questi i numeri che si aspettavano in fiat... se la maserati fosse piu facile da trovare, sono sicuro che i numeri sarebbero quasi raddoppiati....x esempio...se uno va in una concessionaria dell alfa....xche non deve trovarci le maserati???...ormai se vai in mercedes puoi comprare la smart da 10.000 e l'sl 65amg da 250.000 io sono convinto che molta gente che magari "vorrebbe" una maserati, poi va a prendersi una porsche, xche non sa dove andare a comprarla...

pininfa1967 · Gennaio 22, 2006, 12:24:03

Citazione di: coccosiffredi il Gennaio 22, 2006, 10:54:20
si...ma costano anche 50.000 euro in meno..non penso che siano questi i numeri che si aspettavano in fiat... se la maserati fosse piu facile da trovare, sono sicuro che i numeri sarebbero quasi raddoppiati....x esempio...se uno va in una concessionaria dell alfa....xche non deve trovarci le maserati???...ormai se vai in mercedes puoi comprare la smart da 10.000 e l'sl 65amg da 250.000 io sono convinto che molta gente che magari "vorrebbe" una maserati, poi va a prendersi una porsche, xche non sa dove andare a comprarla...

secondo me non è una buona soluzione di mettere alfa e maserati insieme
anche se è vero che alla mercedes è cosi con la smart
perche qui in belgio ci sono conc alfa che fanno schifo e vedrei male una maserati
in quel posto a differenza della mercedes dove la struttura e molto meglio
io credo che la maserati dovrebbe investire di piu con i punti di vendita nei vari
paesi,se guardiamo i punti di vendita della porsche qui in belgio sono il doppio
di quelli della maserati

am1 · Gennaio 22, 2006, 18:08:55

il problema è il momento di debolezza attuale... non puoi imporre chissà quali regole ai concessionari. Appena andrà meglio ( e mi pare che siamo sulla buona strada), Fiat farebbe bene a fare un bel libricino per il buon concessionario, con tanto di metri quadrati minimi, progetto coordinato per arredamento ed esposizione, ed elenco delle competenze...

(e raggrupperei tutti i marchi, così diventa anche appetibile per un imprenditore locale, investire sul gruppo fiat)

pininfa1967 · Gennaio 22, 2006, 21:01:30

Citazione di: jagitalia il Gennaio 22, 2006, 18:08:55
il problema è il momento di debolezza attuale... non puoi imporre chissà quali regole ai concessionari. Appena andrà meglio ( e mi pare che siamo sulla buona strada), Fiat farebbe bene a fare un bel libricino per il buon concessionario, con tanto di metri quadrati minimi, progetto coordinato per arredamento ed esposizione, ed elenco delle competenze...

(e raggrupperei tutti i marchi, così diventa anche appetibile per un imprenditore locale, investire sul gruppo fiat)

certo che l'idea di raggruppare tutti i marchi è un ottima idea
pero credo che questo sia valido soltanto per certe zone e certe citta
credo che sarebbe un investimento non trascurabile e vedo male come
un imprenditore possa investire ad esempio in una citta che fa solo 60.000
abitanti
a me la prima parte del tuo post mi sembra piu logica perche e vero che per
il momento la fiat non impone quasi niente
vedi nella citta dove abito sono rappresentati quasi tutti marchi ad eccezione
dei marchi di prestigio, e beh devo dire che le piu scarse sono alfa e fiat
alfa lo messo in grassetto perche fa proprio schifo